 |
|
|
Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Igor_89
ДжипоВодитель
OFFLINE
Зарегистрирован: 23.08.2023
Последнее посещение: 01.07.2024
Имя: Ігор
Возраст: 37
Сообщения: 23
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee WJ 1999 4.0
|
 Добавлено: Ср 23 Августа, 2023 9:50 Заголовок сообщения: Вібрація, Шиммі, воблнг, розковбас пеередка |
 |
|
Вітаю шановні друзі!!!
Є така проблема якщо дорога рівна можна розганяти автівку 80-100м
але варто тільки попасти в вибоїну починається шиммі да такий що аж колеса свистять по асфальту, не просто вібрація а повний писець. Поки не зменшити швидкість до 30-40 км він не проходить, кермо з рук вириває.
машина без історї, з того що видно то це:
нові шарові та накінечники, нові ступиці, передній кардан знятий, флянець переднього моста має великий люфт мабуть проблема в регулюванні розпорноЇ втулки, теплових зазорів, до цього дійду пізніше
замінено мною
нові 4 покришки, диски перевірили рівні без проблем
в тягу панара поставили нові саленблоки
новий демфер рульового монро(старий без люфтів), після заміни вищеописаного може трошечки краще ле всеодно колбасить жорстко.
отже питання.
що на це може впливати якщо люфтів не виявлено?
як у вжика регулюється кут кастора? я так зрозумів він має бути 6,5-7,5градусів. збираюсь на стенд
ліфт підвіски мабуть є, бо виглядає височенько. з переду пружини без проставок, ззаду стоять проставки мабуть резинові 2-3 см орієнтовно
авто WJ 4.0 98року,
Дякую!
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Unknown
ДжипоМонстр
OFFLINE
Зарегистрирован: 25.01.2012
Последнее посещение: 16.02.2026
Имя: Юрій
Возраст: 46
Сообщения: 5506
Откуда: Харків
Автомобиль:
ZJ 5.2 '98 46RE NP242 "Limited 5.9"
|
| Добавлено: Ср 23 Августа, 2023 12:03 Заголовок сообщения: Вібрація, Шиммі, воблнг, розковбас пеередка |
|
|
Ще дуже впливає на поведінку машини стан сайлентблоків передніх ричагів та амортизаторів. І так, славнозвісний кастор, здається на WJ, як і на ZJ, регулюється ексцентриками зі сторони моста.
До речі, WJ фізично міг біти випущений у другій половині 98-го, але модельний рік має бути 99.
_________________
Життя занадто коротке, щоб їздити на нудній машині.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Igor_89
ДжипоВодитель
OFFLINE
Зарегистрирован: 23.08.2023
Последнее посещение: 01.07.2024
Имя: Ігор
Возраст: 37
Сообщения: 23
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee WJ 1999 4.0
|
| Добавлено: Ср 23 Августа, 2023 15:08 Заголовок сообщения: Вібрація, Шиммі, воблнг, розковбас пеередка |
|
|
| середа 23 Серпня, 2023 12:03 Unknown писал(а): | Ще дуже впливає на поведінку машини стан сайлентблоків передніх ричагів та амортизаторів. І так, славнозвісний кастор, здається на WJ, як і на ZJ, регулюється ексцентриками зі сторони моста.
До речі, WJ фізично міг біти випущений у другій половині 98-го, але модельний рік має бути 99. |
в паспорті 98ік по програмі кінець року 98, можливо в ходу по факту 99 хз.
сьогодні заїжджав на сто замінили бумеранг та перевірили розвал.
по ходовій зауваження до шарових,є ледьвідчутний люфт, хоча вони свіжі на вигляд. по сайлентам ричагів зауважень не має, підкладали підкати під колеса намагались відслідкувати зміщення колеса але нічого...
отже сходження трошки поправили але зовсім трошки, кастор 3 градуси.(має бути 4-4,5 з слів масйстра)
поправити кастор можливості не має(ексцентрики на кузові та мосту відсутні можливо міст з xj?) по суті внятної відповіді в чому проблема не дали. Запропонували перевірити амортизатори. та зняти ззаду проставки оскільки висота від центру колеса до арки відрізняється бриблизно на 3см між передом та задом. але ситуацію з кастором це сильно не врятує. сказали що бувають сайленти з зміщеним центром але знов таки на 7-8 мм.
і вчому він ховається? міняти всі аморти а потім 8 саленблоків на передньому мосту? я хз якщо чесно, думав сьогодні отримаю якусь відповідь оскільки сто профільне 4*4...
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Unknown
ДжипоМонстр
OFFLINE
Зарегистрирован: 25.01.2012
Последнее посещение: 16.02.2026
Имя: Юрій
Возраст: 46
Сообщения: 5506
Откуда: Харків
Автомобиль:
ZJ 5.2 '98 46RE NP242 "Limited 5.9"
|
| Добавлено: Ср 23 Августа, 2023 16:25 Заголовок сообщения: Вібрація, Шиммі, воблнг, розковбас пеередка |
|
|
З мануала:
CASTER
The wheel caster angle is preset. This angle is not adjustable and cannot be altered.
ANGLE PREFERRED RANGE MAX. RT to LT Difference
CASTER +6.75° +6.0° to +7.5° 0.5
то ж кастор не регулюється, але що робити, коли не співпадає - мануал не розповідає.
_________________
Життя занадто коротке, щоб їздити на нудній машині.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
nazno
ДжипоАксакал
OFFLINE
Зарегистрирован: 13.05.2011
Последнее посещение: 15.02.2026
Имя: Nazar
Возраст: 39
Сообщения: 771
Автомобиль:
Jeep Cherokee 92' 2.1TDI 235/75 R15 Yokohama Geolandar
|
| Добавлено: Ср 23 Августа, 2023 17:44 Заголовок сообщения: Re: Вібрація, Шиммі, воблнг, розковбас пеередка |
|
|
| Ср 23 Августа, 2023 9:50 Igor_89 писал(а): | Вітаю шановні друзі!!!
Є така проблема якщо дорога рівна можна розганяти автівку 80-100м
але варто тільки попасти в вибоїну починається шиммі да такий що аж колеса свистять по асфальту, не просто вібрація а повний писець. Поки не зменшити швидкість до 30-40 км він не проходить, кермо з рук вириває. |
Така ж історія була, хіба на XJ 92 року. Я спочатку не придав тому значення, але треба було звернути увагу чи після наїзду на перешкоду передніми колесами починається шимі чи задніми.
У моєму випадку зрозуміло стало коли замінив всю передню ходову на нову і шимі не пропало.
Як виявилось - справа була в підгнившому кріпленні ресори заднього моста (ресора заглянула в салон) і коли задній міст наїжджав на перешкоду чи в яму - він злегка підрулював відносно переднього моста і шимі починалось саме з цього моменту. Тому я б радив ще глянути що по задньому мосту 
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Igor_89
ДжипоВодитель
OFFLINE
Зарегистрирован: 23.08.2023
Последнее посещение: 01.07.2024
Имя: Ігор
Возраст: 37
Сообщения: 23
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee WJ 1999 4.0
|
| Добавлено: Чт 24 Августа, 2023 8:01 Заголовок сообщения: Вібрація, Шиммі, воблнг, розковбас пеередка |
|
|
| середа 23 Серпня, 2023 16:25 Unknown писал(а): | З мануала:
CASTER
The wheel caster angle is preset. This angle is not adjustable and cannot be altered.
ANGLE PREFERRED RANGE MAX. RT to LT Difference
CASTER +6.75° +6.0° to +7.5° 0.5
то ж кастор не регулюється, але що робити, коли не співпадає - мануал не розповідає. |
в мене покищо відповідь одна, замовляти кастомні ричаги у спеціалістів або в інтернет магазині готові рішення для виводу кастора в нормальне значення, от тільки в кого їх можна замовити на сьогодні я хз...
знайшов на бездор 4*4 але там трохи ціна кусається і вони без саленблокі...
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
ejen
Джипо V.I.P.
OFFLINE
Зарегистрирован: 12.06.2008
Последнее посещение: 20.03.2026
Имя: Євген
Возраст: 57
Сообщения: 21603
Откуда: Донецк, Кам'янське, Київ...куди накажуть.
Автомобиль:
BeijingJeep Cherokee XJ 1993-1995/2.5i/231/4"
|
| Добавлено: Чт 24 Августа, 2023 11:11 Заголовок сообщения: Вібрація, Шиммі, воблнг, розковбас пеередка |
|
|
| Чт 24 Августа, 2023 8:01 Igor_89 писал(а): | | середа 23 Серпня, 2023 16:25 Unknown писал(а): | З мануала:
CASTER
The wheel caster angle is preset. This angle is not adjustable and cannot be altered.
ANGLE PREFERRED RANGE MAX. RT to LT Difference
CASTER +6.75° +6.0° to +7.5° 0.5
то ж кастор не регулюється, але що робити, коли не співпадає - мануал не розповідає. |
в мене покищо відповідь одна, замовляти кастомні ричаги у спеціалістів або в інтернет магазині готові рішення для виводу кастора в нормальне значення, от тільки в кого їх можна замовити на сьогодні я хз...
знайшов на бездор 4*4 але там трохи ціна кусається і вони без саленблокі... |
Забудь за ліфт більше +2. 31 колеса і так влізуть. Оптимально буде 30х9.5 Тоді вистачить стокового. Зараз ті часи шо кастом гємор.
_________________
пам'ять хахла коротша за х.й комара
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Igor_89
ДжипоВодитель
OFFLINE
Зарегистрирован: 23.08.2023
Последнее посещение: 01.07.2024
Имя: Ігор
Возраст: 37
Сообщения: 23
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee WJ 1999 4.0
|
| Добавлено: Вс 04 Февраля, 2024 10:00 Заголовок сообщения: Вібрація, Шиммі, воблнг, розковбас пеередка |
|
|
| середа 23 Серпня, 2023 16:25 Unknown писал(а): | З мануала:
CASTER
The wheel caster angle is preset. This angle is not adjustable and cannot be altered.
ANGLE PREFERRED RANGE MAX. RT to LT Difference
CASTER +6.75° +6.0° to +7.5° 0.5
то ж кастор не регулюється, але що робити, коли не співпадає - мануал не розповідає. |
чи може бути таке що показники англо мануалу (градуси) відрізняються від європейських?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Unknown
ДжипоМонстр
OFFLINE
Зарегистрирован: 25.01.2012
Последнее посещение: 16.02.2026
Имя: Юрій
Возраст: 46
Сообщения: 5506
Откуда: Харків
Автомобиль:
ZJ 5.2 '98 46RE NP242 "Limited 5.9"
|
| Добавлено: Вс 04 Февраля, 2024 11:04 Заголовок сообщения: Вібрація, Шиммі, воблнг, розковбас пеередка |
|
|
Дуже малоімовірно, жодного випадку не згадаю, щоб у ті роки залізо американських та європейських версій. Мануал для конкретного модельного року фактично один, деякі нюанси, переважно електричні, окремо вказані.
_________________
Життя занадто коротке, щоб їздити на нудній машині.
Последний раз редактировалось: Unknown (Вс 04 Февраля, 2024 16:41), всего редактировалось 1 раз
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Igor_89
ДжипоВодитель
OFFLINE
Зарегистрирован: 23.08.2023
Последнее посещение: 01.07.2024
Имя: Ігор
Возраст: 37
Сообщения: 23
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee WJ 1999 4.0
|
| Добавлено: Вс 04 Февраля, 2024 15:32 Заголовок сообщения: Вібрація, Шиммі, воблнг, розковбас пеередка |
|
|
| неділя 04 Лютого, 2024 11:04 Unknown писал(а): | | Дуже малоімовірно, жодного віпадку не знадаю, щоб у ті роки залізо американських та європейських версій. Мануал для конкретного модельного року фактично один, деякі нюанси, переважно електричні, окремо вказані. |
я маю на увазі градуси які вказані на розвальному стенді,
наприклад в (американському)мануалі вказано +6,5-7,5 градуса кастер
на стенді стандартні показники 3,5-4,5 градуса(це те що видає сам стенд)
на машині +2,5-3
от і питання чи відрізняються американські градуси від українських 
нещодавно замінив нижні сайленти передніх ричагів, то для встановлення болта в передній нижній саленблок довелось довертати міст(стяжками та монтажкою) в негативний кастер.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
|
Ты не можешь начинать темы
Ты не можешь отвечать на сообщения
Ты не можешь редактировать свои сообщения
Ты не можешь удалять свои сообщения
Ты не можешь голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
