|
Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Кум
ДжипоСтарейшина
OFFLINE
Зарегистрирован: 19.07.2011
Последнее посещение: 23.01.2026
Имя:
Возраст: 46
Сообщения: 1449
Откуда: Харьков
Автомобиль:
ZJ 5.2 1996. 242. +5" MUD 33х12.5 (-48)
|
 Добавлено: Вс 12 Июля, 2020 10:42 Заголовок сообщения: Редукционный клапан насоса ГУР |
 |
|
История такова, рассыпался упорный подшипник входящего вала редуктора, все что от него осталось разнесло по всей системе. Редуктор установил другой, родной сильно пострадал.
Насос вымыл как смог, долез куда смог.
По итогу имеем следующие траблы, периодически пропадает усилие, при чем никакой закономерности нет, это происходит на любых оборотах и прогретостях, проходит трабл так же непредсказуемо, иногда после стоп-старта двигателя.
Плюс в рулевом редукторе имеем избыточное давление, течет сальник входного вала редуктора. Сальник нормальный, редуктор собран правильно.
Вопрос, есть ли в насосе редукционный клапан и как он выглядит?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
root
ДжипоТурист
OFFLINE
Зарегистрирован: 16.02.2006
Последнее посещение: 20.03.2026
Имя: Андрей
Возраст: 50
Сообщения: 10209
Откуда: Kyiv, UA
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee 5.2 '95, +7", Come-Up 9000, BFG MT 33x12.5, NP242, ARB Air Locker
|
| Добавлено: Вс 12 Июля, 2020 11:09 Заголовок сообщения: Редукционный клапан насоса ГУР |
|
|
В дорестайле его нет, в рестайле должен быть, он типа должен увеличивать усилие на руле т.е. сбрасывать давление при наборе скорости чтобы руль становился тугим на большой скорости. К нему должен идти проводок так как он электромагнитный. Если у тебя проводка нет то и регулятора давления скорее всего нет.
Симптомы похожи на то что где-то в системе гуляет осколок старого редуктора.
_________________
... dirty girls love dirty trucks...
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Кум
ДжипоСтарейшина
OFFLINE
Зарегистрирован: 19.07.2011
Последнее посещение: 23.01.2026
Имя:
Возраст: 46
Сообщения: 1449
Откуда: Харьков
Автомобиль:
ZJ 5.2 1996. 242. +5" MUD 33х12.5 (-48)
|
| Добавлено: Вс 12 Июля, 2020 11:38 Заголовок сообщения: Редукционный клапан насоса ГУР |
|
|
| Насос менялся на дорестайл.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Unknown
ДжипоМонстр
OFFLINE
Зарегистрирован: 25.01.2012
Последнее посещение: 16.02.2026
Имя: Юрій
Возраст: 46
Сообщения: 5506
Откуда: Харків
Автомобиль:
ZJ 5.2 '98 46RE NP242 "Limited 5.9"
|
| Добавлено: Вс 12 Июля, 2020 11:55 Заголовок сообщения: Редукционный клапан насоса ГУР |
|
|
Этот клапан - электромагнит, на который подаёт импульсы специальный блочок, даже название которого я уже не помню, частотой открытия-закрытия регулируется проток жидкости. Но доже если эта вся конструкция уцелела после почти 25 лет эксплуатации - не думаю, что она способна так влиять. Точно не помню, клапан скорее нормально открыт, уточнить это можно парой несложных экспериментов, првариантов, в результате исключить его из работы снятием фишки с разъёма оноло насоса ГУР (наиболее вероятно) или подачей 12 В и поездить-посмотреть.
_________________
Життя занадто коротке, щоб їздити на нудній машині.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Unknown
ДжипоМонстр
OFFLINE
Зарегистрирован: 25.01.2012
Последнее посещение: 16.02.2026
Имя: Юрій
Возраст: 46
Сообщения: 5506
Откуда: Харків
Автомобиль:
ZJ 5.2 '98 46RE NP242 "Limited 5.9"
|
| Добавлено: Вс 12 Июля, 2020 12:03 Заголовок сообщения: Редукционный клапан насоса ГУР |
|
|
Вышеупомянутый клапан уже в 98-м отсутствует в принципе, не знаю, как насчёт 97-го
_________________
Життя занадто коротке, щоб їздити на нудній машині.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Кум
ДжипоСтарейшина
OFFLINE
Зарегистрирован: 19.07.2011
Последнее посещение: 23.01.2026
Имя:
Возраст: 46
Сообщения: 1449
Откуда: Харьков
Автомобиль:
ZJ 5.2 1996. 242. +5" MUD 33х12.5 (-48)
|
| Добавлено: Вс 12 Июля, 2020 15:26 Заголовок сообщения: Редукционный клапан насоса ГУР |
|
|
| У меня его нет, разъем висит без дела
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Кум
ДжипоСтарейшина
OFFLINE
Зарегистрирован: 19.07.2011
Последнее посещение: 23.01.2026
Имя:
Возраст: 46
Сообщения: 1449
Откуда: Харьков
Автомобиль:
ZJ 5.2 1996. 242. +5" MUD 33х12.5 (-48)
|
| Добавлено: Вс 12 Июля, 2020 15:27 Заголовок сообщения: Редукционный клапан насоса ГУР |
|
|
| Может номер сальника входного вала подскажите на дорестайл?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Unknown
ДжипоМонстр
OFFLINE
Зарегистрирован: 25.01.2012
Последнее посещение: 16.02.2026
Имя: Юрій
Возраст: 46
Сообщения: 5506
Откуда: Харків
Автомобиль:
ZJ 5.2 '98 46RE NP242 "Limited 5.9"
|
| Добавлено: Вс 12 Июля, 2020 18:35 Заголовок сообщения: Редукционный клапан насоса ГУР |
|
|
J813 4568 кажись, если я правильно набор рисунков из каталога постиг[/s]
_________________
Життя занадто коротке, щоб їздити на нудній машині.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Кум
ДжипоСтарейшина
OFFLINE
Зарегистрирован: 19.07.2011
Последнее посещение: 23.01.2026
Имя:
Возраст: 46
Сообщения: 1449
Откуда: Харьков
Автомобиль:
ZJ 5.2 1996. 242. +5" MUD 33х12.5 (-48)
|
| Добавлено: Вт 14 Июля, 2020 11:45 Заголовок сообщения: Редукционный клапан насоса ГУР |
|
|
Юра спасибо, сальник пока не пригодился.
Клапану быть! И даже двум!
| IMG20200714103734.jpg |
Второй стоит внутри первого |
| IMG20200714105110.jpg |
Причина всех моих проблем. Ошметки подшипника сделали свое дело. Поршенек из легкого сплава (не магнитится) и легко травмируется. На рестайле он уже стальной и с фильтрационной сеточкой. Клапан подвисал, характер траблов был обусловлен положением завишего |
 Unknown, root
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Кум
ДжипоСтарейшина
OFFLINE
Зарегистрирован: 19.07.2011
Последнее посещение: 23.01.2026
Имя:
Возраст: 46
Сообщения: 1449
Откуда: Харьков
Автомобиль:
ZJ 5.2 1996. 242. +5" MUD 33х12.5 (-48)
|
| Добавлено: Вт 14 Июля, 2020 11:53 Заголовок сообщения: Редукционный клапан насоса ГУР |
|
|
Слева дорестайл, имеет регулировочные шайбы, для чего ХЗ я ветеринар и знать мне такое не обязательно.
Справа стальной рестайл, без регулировки, но с сеткой (на моем ее уже нет)
| IMG20200714112321.jpg |
|
| IMG20200714105422.jpg |
|
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Кум
ДжипоСтарейшина
OFFLINE
Зарегистрирован: 19.07.2011
Последнее посещение: 23.01.2026
Имя:
Возраст: 46
Сообщения: 1449
Откуда: Харьков
Автомобиль:
ZJ 5.2 1996. 242. +5" MUD 33х12.5 (-48)
|
| Добавлено: Вт 14 Июля, 2020 11:54 Заголовок сообщения: Редукционный клапан насоса ГУР |
|
|
Дорестайл
| IMG20200714105851.jpg |
|
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Кум
ДжипоСтарейшина
OFFLINE
Зарегистрирован: 19.07.2011
Последнее посещение: 23.01.2026
Имя:
Возраст: 46
Сообщения: 1449
Откуда: Харьков
Автомобиль:
ZJ 5.2 1996. 242. +5" MUD 33х12.5 (-48)
|
| Добавлено: Вт 14 Июля, 2020 11:56 Заголовок сообщения: Редукционный клапан насоса ГУР |
|
|
Рестайл.
| IMG20200714110257.jpg |
|
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Unknown
ДжипоМонстр
OFFLINE
Зарегистрирован: 25.01.2012
Последнее посещение: 16.02.2026
Имя: Юрій
Возраст: 46
Сообщения: 5506
Откуда: Харків
Автомобиль:
ZJ 5.2 '98 46RE NP242 "Limited 5.9"
|
| Добавлено: Вт 14 Июля, 2020 11:58 Заголовок сообщения: Редукционный клапан насоса ГУР |
|
|
Даже в весьма детализированном каталоге 94-96 ничего похожего не нашел, в каталогах попозже вообще минимум деталей расписан. Но охотно верю, что на фото виновник 
_________________
Життя занадто коротке, щоб їздити на нудній машині.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Кум
ДжипоСтарейшина
OFFLINE
Зарегистрирован: 19.07.2011
Последнее посещение: 23.01.2026
Имя:
Возраст: 46
Сообщения: 1449
Откуда: Харьков
Автомобиль:
ZJ 5.2 1996. 242. +5" MUD 33х12.5 (-48)
|
| Добавлено: Вт 14 Июля, 2020 12:09 Заголовок сообщения: Редукционный клапан насоса ГУР |
|
|
| Я его со второй попытки обнаружил, он у меня приклинил в нижнем положении, выглядел как дно шахты.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
БТР
ДжипоСтарейшина
OFFLINE
Зарегистрирован: 25.12.2013
Последнее посещение: 17.01.2023
Имя: Владимир
Возраст: 56
Сообщения: 1919
Откуда: Донецк
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee 5.2 97г. 44RE. NP249OD. +3.5". 275/70/R16 ЕТ -20
|
| Добавлено: Ср 05 Августа, 2020 17:55 Заголовок сообщения: Редукционный клапан насоса ГУР |
|
|
Всем Привет!
Есть несколько вопросов по этой теме. В мануалах в разобранном виде данный узел не нашёл.
Прошу подсказок. У знающих этот клапан.
Первый вопрос: Должно еще что-то быть (пружина или шарик) в механизме электро-клапана, или на фото всё правильно? (обведенное на фото).
| IMG_ 1.jpg |
|
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
