Заколхозил электрокарлсон
На страницу 1, 2, 3 ... 19, 20, 21 Все
 
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов Украинский клуб любителей Jeep -> Колхоз и тюнинг
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
root
ДжипоТурист
OFFLINE


Зарегистрирован: 16.02.2006
Последнее посещение: 28.03.2024
Имя: Андрей
Возраст: 48
Сообщения: 10203
Откуда: Kyiv, UA
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee 5.2 '95, +7", Come-Up 9000, BFG MT 33x12.5, NP242, ARB Air Locker

СообщениеДобавлено: Ср 17 Марта, 2010 11:03    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Собственно сабж.

2 недели назад вкорячил электрокарлсона от волги с 406-м двигателем. Он немного меньше родного вентилятора. Стал довольно таки легко - я использовал волговское крепление, которое прикрутил 2-мя болтами снизу к подрамнику под радиатором, а сверху удлиннил 2-мя металлическими пластинами и прикрутил к 2-м верхним креплениям диффузора.
Диффузор остался родной и стал практически без переделок - прорезал несколько пазов под опоры крепления вентилятора и всех делов. Думаю пришпандерить к родному диффузору часть диффузора от волги чтобы небыло зазора сежду вентилятором и джиповским диффузором - по идее должно улучшить эффективность охлаждения.

Датчик купил от газели 92-87 градусов и газелевский металлический патрубок куда он вкручивается. Так как диаметр у него поменьше чем у джипа - приварил к нему с двух сторон по куску полуторадюймовой водопроводной трубы. Разрезал выходящий из радиатора (нижний) патрубок и вставил туда этот креатив.
Поставил релюшку, подключил напрямую к аккумулятору.

По показометру на приборной панели он включается где-то на 97-ми градусах и выключается на 92-х.

Пока все работает, но это не показатель так как холодно. Посмотрим как оно будет в +30 и будет ли его хватать.

Пока отдам на восстановление термомуфту и буду возить про запас - если че то минут за 15 все можно вернуть к исходному состоянию

_________________
... dirty girls love dirty trucks...
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Блог Посетить сайт автора Skype  

FREEman
ДжипоМонстр
OFFLINE


Зарегистрирован: 17.07.2008
Последнее посещение: 07.12.2020
Имя: Олег
Возраст: 52 († 2022 )
Сообщения: 5972
Откуда: Odessa UA
Автомобиль:
Cherokee Sport KJ 2003 2.4 MT 249 T-case upgraded by Механик ... был ...

СообщениеДобавлено: Ср 17 Марта, 2010 13:28    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

... если направления вращения вертушек одинаковые, то можно летом просто ставить термомуфту как доп. а на зиму снимать ...

... я так понял родная вертушка тоже стоит? ...

_________________
В этой жизни не важно как ты падаешь, важно - как ты поднимаешься. ©

Присматриваю за Suzuki Vitara 2018 1,6L 4WD 6AT M16A GL+ ... тоскую по KJ-ю и Терику ...
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Skype  

root
ДжипоТурист
OFFLINE


Зарегистрирован: 16.02.2006
Последнее посещение: 28.03.2024
Имя: Андрей
Возраст: 48
Сообщения: 10203
Откуда: Kyiv, UA
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee 5.2 '95, +7", Come-Up 9000, BFG MT 33x12.5, NP242, ARB Air Locker

СообщениеДобавлено: Ср 17 Марта, 2010 13:29    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Не, там место тока для одного карлсона
_________________
... dirty girls love dirty trucks...
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Блог Посетить сайт автора Skype  

ubn
ДжипоМонстр
OFFLINE


Зарегистрирован: 13.03.2009
Последнее посещение: 24.06.2021
Имя:
Возраст: 40
Сообщения: 5398
Откуда: где-то на святой земле
Автомобиль:
Kia Sorento 2.4 2016

СообщениеДобавлено: Ср 17 Марта, 2010 13:44    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

я п муфту оставил. свою буду ремонтировать.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

boomych
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 15.02.2010
Последнее посещение: 02.06.2020
Имя: Игорь
Возраст: 49
Сообщения: 1021
Откуда: Святая земля
Автомобиль:

СообщениеДобавлено: Ср 17 Марта, 2010 15:38    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

ubn писал(а):
я п муфту оставил. свою буду ремонтировать.

а есть денить детальнгая схема муфты? Мож ее можно своими силами отремонтировать.

Я у себя проверил - и на холодную и на горячую карлсон крутится с одинаковым усилием..

_________________
Крошка сын к отцу пришел,и спросила кроха:
Что такое хорошо? Что такое плохо?
И ответил, не стыдясь, батя, подбоченясь:
Джип,сынуля - благодать,пузотерка - ересь!
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора Skype Номер ICQ 

Серый ДЖИПЕР
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 25.11.2008
Последнее посещение: 09.03.2024
Имя: Серёга
Возраст: 39
Сообщения: 2814
Откуда: Луганск
Автомобиль:
Jeep Cherockee XJ 2.5 бенз 1984 lift 2" Herculles terra trac 31x10.5x15

СообщениеДобавлено: Ср 17 Марта, 2010 18:07    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

boomych писал(а):
ubn писал(а):
я п муфту оставил. свою буду ремонтировать.

а есть денить детальнгая схема муфты? Мож ее можно своими силами отремонтировать.

Я у себя проверил - и на холодную и на горячую карлсон крутится с одинаковым усилием..


начить ей пипец
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить сообщения электронной почты Адрес AIM Yahoo Messenger Skype  

VAD
ДжипоВАДитель
OFFLINE


Зарегистрирован: 21.03.2009
Последнее посещение: 27.02.2024
Имя: Вадим
Возраст: 57
Сообщения: 1883
Откуда: Киев
Автомобиль:
Y60 4.2D

СообщениеДобавлено: Ср 17 Марта, 2010 19:11    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

boomych писал(а):
ubn писал(а):
я п муфту оставил. свою буду ремонтировать.

а есть денить детальнгая схема муфты? Мож ее можно своими силами отремонтировать.

Я у себя проверил - и на холодную и на горячую карлсон крутится с одинаковым усилием..


Почитай тут: http://www.jeep.org.ua/viewtopic.php?t=2073&postdays=0&postorder=asc&start=30
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

ubn
ДжипоМонстр
OFFLINE


Зарегистрирован: 13.03.2009
Последнее посещение: 24.06.2021
Имя:
Возраст: 40
Сообщения: 5398
Откуда: где-то на святой земле
Автомобиль:
Kia Sorento 2.4 2016

СообщениеДобавлено: Ср 17 Марта, 2010 20:06    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

стас обесчает свою для эксперементов отдать ) хочу попробовать воссатновить сам
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

VAD
ДжипоВАДитель
OFFLINE


Зарегистрирован: 21.03.2009
Последнее посещение: 27.02.2024
Имя: Вадим
Возраст: 57
Сообщения: 1883
Откуда: Киев
Автомобиль:
Y60 4.2D

СообщениеДобавлено: Ср 17 Марта, 2010 20:25    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

ubn писал(а):
стас обесчает свою для эксперементов отдать ) хочу попробовать воссатновить сам

Инструмент нужон! У меня две - обе заклиненые. Одну можно разобрать, на днях попробую. Вторая завальцована.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

sergey2
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 21.09.2009
Последнее посещение: 07.05.2022
Имя: Сергей
Возраст: 51
Сообщения: 1110
Откуда: г. Тернополь
Автомобиль:
Тоёта превия

СообщениеДобавлено: Ср 17 Марта, 2010 20:56    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Вроде бы ничего сложного, но хз, кто то мне говорил, что ее в станке раскручивать нужно, но это так ,ветер, отпиши процес с фотками, когда выйдет результат, еще, откуда виска знает, что пора включатся, ладно датчик, его антифриз нагревает, а тут вообще силикон ни с чем не связан.
_________________
Не делайте мне нервы, их есть ещё где испортить.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

ubn
ДжипоМонстр
OFFLINE


Зарегистрирован: 13.03.2009
Последнее посещение: 24.06.2021
Имя:
Возраст: 40
Сообщения: 5398
Откуда: где-то на святой земле
Автомобиль:
Kia Sorento 2.4 2016

СообщениеДобавлено: Чт 18 Марта, 2010 6:57    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

а там все плавно происходит. из-за изм. вязкости .... доку почитай
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

VAD
ДжипоВАДитель
OFFLINE


Зарегистрирован: 21.03.2009
Последнее посещение: 27.02.2024
Имя: Вадим
Возраст: 57
Сообщения: 1883
Откуда: Киев
Автомобиль:
Y60 4.2D

СообщениеДобавлено: Чт 18 Марта, 2010 9:43    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Там стоит пружина биметаллическая, когда на нее горячий воздух от радиатора дует она открывает заслонку и центробежной силой силикон продавливает в полость. За счет этого и зацепление.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

sergey2
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 21.09.2009
Последнее посещение: 07.05.2022
Имя: Сергей
Возраст: 51
Сообщения: 1110
Откуда: г. Тернополь
Автомобиль:
Тоёта превия

СообщениеДобавлено: Сб 20 Марта, 2010 20:20    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Понял, сам не полезу.
_________________
Не делайте мне нервы, их есть ещё где испортить.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

root
ДжипоТурист
OFFLINE


Зарегистрирован: 16.02.2006
Последнее посещение: 28.03.2024
Имя: Андрей
Возраст: 48
Сообщения: 10203
Откуда: Kyiv, UA
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee 5.2 '95, +7", Come-Up 9000, BFG MT 33x12.5, NP242, ARB Air Locker

СообщениеДобавлено: Сб 20 Марта, 2010 22:27    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Короче сегодняшняя покатуха при +12 показала что эксперимент не удался. Карлсон маслал почти без остановки, на трассе при 90 км/ч температура колебалась в между 100 и 110. Летом его точно не хватит.

Гранд 5.2 в плане теплового баланса между двиглом и радиатором полное г..но... Воздушного потока на ходу через радиатор тупо не хватает для охлаждения - нужен мощный все время работающий вентилятор. По уму радиатор должен быть раза в полтора больше как минимум.

_________________
... dirty girls love dirty trucks...
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Блог Посетить сайт автора Skype  

sergey2
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 21.09.2009
Последнее посещение: 07.05.2022
Имя: Сергей
Возраст: 51
Сообщения: 1110
Откуда: г. Тернополь
Автомобиль:
Тоёта превия

СообщениеДобавлено: Сб 20 Марта, 2010 23:05    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Может проблема, вернее ее часть, забитые соты в радиаторе, имеется в виду наружные, попробуй на мойке помыть, я когда кондей делал, из него стоко болота выбил, мойщики офигевали.
_________________
Не делайте мне нервы, их есть ещё где испортить.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

Серый ДЖИПЕР
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 25.11.2008
Последнее посещение: 09.03.2024
Имя: Серёга
Возраст: 39
Сообщения: 2814
Откуда: Луганск
Автомобиль:
Jeep Cherockee XJ 2.5 бенз 1984 lift 2" Herculles terra trac 31x10.5x15

СообщениеДобавлено: Сб 20 Марта, 2010 23:07    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

а он в ту сторону маслает тягу проверял? я как себе поставил запарился с потключением ездил и кипел на следующий день допёрло
кста сегодня ходил по авторынку спрашивал силиконовое масло для вискомуфт ни кто не знает что это за масло и что такое вискомуфта капец какойто
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить сообщения электронной почты Адрес AIM Yahoo Messenger Skype  

root
ДжипоТурист
OFFLINE


Зарегистрирован: 16.02.2006
Последнее посещение: 28.03.2024
Имя: Андрей
Возраст: 48
Сообщения: 10203
Откуда: Kyiv, UA
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee 5.2 '95, +7", Come-Up 9000, BFG MT 33x12.5, NP242, ARB Air Locker

СообщениеДобавлено: Сб 20 Марта, 2010 23:25    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

2 sergey2: радиатор новый, оригинальный куплен летом за кучу денег, чистый.

2 Серый Джипер: Ясен пень в ту, я это проверил как только поставил. Но тут вопрос не в этом - как я понимаю в любой нормальной машине, к которым мой джип похоже не относится, вентилятор вообще не нужен при движении с достаточной скоростью (90 км/ч) как по мне вполне нормальная скорость. Это же непонятно что греется что капец - при +12 за бортом потока воздуха и электрокарлсона тупо нехватает чтобы нормально ездить. Как по мне это говорит либо о дебилизме инженеров крайслера, дибо о том что уменя что-то крупно не в порядке с двигателем или еще хер знает с чем...

Не ну я понимаю, поставил большие колеса, нагрузка возросла, но я блин и в сентябре в одессу ехал с температурой 120 градусов почти всю дорогу на штатных колесах.

Короче запарило это меня конкретно, попробую последний вариант - восстановить термомуфту - если не поможет - выкину это ведро нахрен и куплю жигули - задрало уже смотреть не на дорогу а на стрелку температуры...

_________________
... dirty girls love dirty trucks...
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Блог Посетить сайт автора Skype  

sergey2
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 21.09.2009
Последнее посещение: 07.05.2022
Имя: Сергей
Возраст: 51
Сообщения: 1110
Откуда: г. Тернополь
Автомобиль:
Тоёта превия

СообщениеДобавлено: Сб 20 Марта, 2010 23:49    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Да ты успокойся, попробуй выкинуть термостат, поезди без него, позасекай температуру, потом купишь новый термостат, с открыванием при меньшей температуре.Я УЖЕ СТО РАЗ ТАК ДЕЛАЛ, ТАК ЧТО НЕ ОЧКУЙ
_________________
Не делайте мне нервы, их есть ещё где испортить.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

root
ДжипоТурист
OFFLINE


Зарегистрирован: 16.02.2006
Последнее посещение: 28.03.2024
Имя: Андрей
Возраст: 48
Сообщения: 10203
Откуда: Kyiv, UA
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee 5.2 '95, +7", Come-Up 9000, BFG MT 33x12.5, NP242, ARB Air Locker

СообщениеДобавлено: Сб 20 Марта, 2010 23:55    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Спасиб Серег, этот узел я еще не трогал - действительнго попробую снять.

Просто запарило уже - едем на покатуху и все 5 человек в машине напряженно смотрят на стрелку температуры. Когда доходит до 110 жена кричит останавливайся и открвай капот! или - как получишь зарплату - есть не будем но купи за 700 баксов электрокарлсон от 5.9! Как будто запорожец какой-то...

_________________
... dirty girls love dirty trucks...
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Блог Посетить сайт автора Skype  

VAD
ДжипоВАДитель
OFFLINE


Зарегистрирован: 21.03.2009
Последнее посещение: 27.02.2024
Имя: Вадим
Возраст: 57
Сообщения: 1883
Откуда: Киев
Автомобиль:
Y60 4.2D

СообщениеДобавлено: Сб 20 Марта, 2010 23:57    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

.....в запорожцах не было элетрокарлсонов. В роли карлсона использовался гена....
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

root
ДжипоТурист
OFFLINE


Зарегистрирован: 16.02.2006
Последнее посещение: 28.03.2024
Имя: Андрей
Возраст: 48
Сообщения: 10203
Откуда: Kyiv, UA
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee 5.2 '95, +7", Come-Up 9000, BFG MT 33x12.5, NP242, ARB Air Locker

СообщениеДобавлено: Вс 21 Марта, 2010 0:10    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Та я знаю - но проблема была та-же - перегрев.
_________________
... dirty girls love dirty trucks...
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Блог Посетить сайт автора Skype  

sergey2
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 21.09.2009
Последнее посещение: 07.05.2022
Имя: Сергей
Возраст: 51
Сообщения: 1110
Откуда: г. Тернополь
Автомобиль:
Тоёта превия

СообщениеДобавлено: Вс 21 Марта, 2010 0:10    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

ЦЕНА ВЕРТИКА ОТ 5.9 700 УБИТЫХ ЕНОТОВ я о...ел ну да ладно , у меня стрелка температуры стояла вертикально, как то было стремновато, я ведь не шарил в американских измерениях, потом как то само по себе, стрелка упала почти в ноль, я думал, датчик накрылся, ан нет, термостат заклинил в открытом положении , зная что они бывают разных температурных режимов, я выбрал с наименьшей температурой открывания, вроде бы 80 градусов, теперь стрелка не доходит одно деление до вертикального, виска не работает, вертик маслает постоянно, единственное, это зимой долго салон прогревается.
_________________
Не делайте мне нервы, их есть ещё где испортить.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

Вася
ДжипоПапа
OFFLINE


Зарегистрирован: 31.07.2007
Последнее посещение: 15.02.2024
Имя:
Возраст: 50
Сообщения: 290
Откуда: Киев
Автомобиль:
Ёжик и Барашек полторашка

СообщениеДобавлено: Вс 21 Марта, 2010 10:06    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Проблемма в неправильной установке вентилятора .
Я так понял что он был поставлен на срезе родного диффузора ближнем к двигателю и у него не хватает тяги чтоб прокачать объём впереди него.
Надо снимать родной диффузор и внедрять более близкии к радиатору ( с меньшим зазором меду вентилятором и радиатором), и по диаметру чтоб подшодил .
Я себе 406 вентилятор на опель ставил ,так у него тяга из-за маленьких лопастей была ниже чем у родного.
Если сравнить лопасти то разница большая.На гранд тяги не хватит.

Лучше реализовывать схему с шевинивы с 2 вентиляторами, только по отзывам качество не очень хорошее.

_________________
Уже не молодой и всё больше трезвый.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить сообщения электронной почты  

Dorognik
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 04.05.2009
Последнее посещение: 17.05.2021
Имя: Сергій
Возраст: 49
Сообщения: 3602
Откуда: Київ-Луганськ
Автомобиль:
WG 4.7л 99г.(+2,5"),КМ2-31"...ZJ 4.0(сток)л 94г.

СообщениеДобавлено: Вс 21 Марта, 2010 14:13    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Купить новую термомуфту за 150-180 баков...и не париться!!!! Я купил,поставил,температура выше 95 не поднимается,а еще продую радиатор от грязи снаружи...
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить сообщения электронной почты Блог  

boomych
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 15.02.2010
Последнее посещение: 02.06.2020
Имя: Игорь
Возраст: 49
Сообщения: 1021
Откуда: Святая земля
Автомобиль:

СообщениеДобавлено: Вс 21 Марта, 2010 18:19    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Dorognik писал(а):
Купить новую термомуфту за 150-180 баков...и не париться!!!! Я купил,поставил,температура выше 95 не поднимается,а еще продую радиатор от грязи снаружи...


а где такие цены ? Вродь по форуму говорилось, что стоит она под 400

_________________
Крошка сын к отцу пришел,и спросила кроха:
Что такое хорошо? Что такое плохо?
И ответил, не стыдясь, батя, подбоченясь:
Джип,сынуля - благодать,пузотерка - ересь!
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора Skype Номер ICQ 

KRITIK
ДжипоКритик
OFFLINE


Зарегистрирован: 20.03.2009
Последнее посещение: 09.11.2022
Имя: Алексей
Возраст: 48
Сообщения: 1174
Откуда: Kiev
Автомобиль:
TLC70,RAV 4,Suzuki Samurai

СообщениеДобавлено: Вс 21 Марта, 2010 20:00    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

boomych писал(а):
Dorognik писал(а):
Купить новую термомуфту за 150-180 баков...и не париться!!!! Я купил,поставил,температура выше 95 не поднимается,а еще продую радиатор от грязи снаружи...


а где такие цены ? Вродь по форуму говорилось, что стоит она под 400


Крайне удивляет не желание собственоручно поискать нужные детали или информация в нете....

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=381001FE&sr=65
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=3F3001FE&sr=65

_________________
Офроудеры не обижаются! Они мстят!

www.land-cruiser.kiev.ua
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора  

boomych
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 15.02.2010
Последнее посещение: 02.06.2020
Имя: Игорь
Возраст: 49
Сообщения: 1021
Откуда: Святая земля
Автомобиль:

СообщениеДобавлено: Вс 21 Марта, 2010 22:18    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

KRITIK писал(а):

Крайне удивляет не желание собственоручно поискать нужные детали или информация в нете....

Крайне удивляют ссылки на запчасти из России.

По поводу "искать" в Украине я нашел только вот это
http://stg.com.ua/partnumber/22174
Но насколько оно качественно выяснить я так и не смог.

_________________
Крошка сын к отцу пришел,и спросила кроха:
Что такое хорошо? Что такое плохо?
И ответил, не стыдясь, батя, подбоченясь:
Джип,сынуля - благодать,пузотерка - ересь!
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора Skype Номер ICQ 

ejen
Джипо V.I.P.
OFFLINE


Зарегистрирован: 12.06.2008
Последнее посещение: 20.03.2024
Имя: Евгений
Возраст: 55
Сообщения: 21539
Откуда: Донецк, Кам'янське, Київ...хз
Автомобиль:
BeijingJeep Cherokee XJ 1993-1995/2.5i/231/4"

СообщениеДобавлено: Вс 21 Марта, 2010 22:25    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

"Экзис"т есть и в Украине, и в нашем родном городе (возле "Африки"), только они нюх совсем потеряли, цены АЦКИЕ
_________________
"Мызамирец хуже сепара".
** https://www.flickr.com/photos/65368123@N00/sets/**
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить сообщения электронной почты Блог Посетить сайт автора Skype  

KRITIK
ДжипоКритик
OFFLINE


Зарегистрирован: 20.03.2009
Последнее посещение: 09.11.2022
Имя: Алексей
Возраст: 48
Сообщения: 1174
Откуда: Kiev
Автомобиль:
TLC70,RAV 4,Suzuki Samurai

СообщениеДобавлено: Вс 21 Марта, 2010 22:40    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

boomych писал(а):
KRITIK писал(а):

Крайне удивляет не желание собственоручно поискать нужные детали или информация в нете....

Крайне удивляют ссылки на запчасти из России.


то ли лыжи не едут....

http://www.exist.ua/

нажимаем в левой колонке -Каталоги On-Line
выбираем- CHRYSLER
выбираем- JEEP GRAND CHEROKEE
нажимаем...выбираем год выпуска...выбираем нужную деталь...код детали вбиваем сюда-http://www.exist.ua/ там где "код запчасти" и вуаля....получаем цену в гр. или уй.

не получится...повторю последовательность.

_________________
Офроудеры не обижаются! Они мстят!

www.land-cruiser.kiev.ua
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора  

Dorognik
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 04.05.2009
Последнее посещение: 17.05.2021
Имя: Сергій
Возраст: 49
Сообщения: 3602
Откуда: Київ-Луганськ
Автомобиль:
WG 4.7л 99г.(+2,5"),КМ2-31"...ZJ 4.0(сток)л 94г.

СообщениеДобавлено: Пн 22 Марта, 2010 9:22    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

boomych писал(а):
Dorognik писал(а):
Купить новую термомуфту за 150-180 баков...и не париться!!!! Я купил,поставил,температура выше 95 не поднимается,а еще продую радиатор от грязи снаружи...


а где такие цены ? Вродь по форуму говорилось, что стоит она под 400
повторюсь...мне в Луганске объявили цену:оригинал 400 неоригинал Torq-flo 180..я взял неоригинал,тьфу тьфу все нормально работает
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить сообщения электронной почты Блог  

ubn
ДжипоМонстр
OFFLINE


Зарегистрирован: 13.03.2009
Последнее посещение: 24.06.2021
Имя:
Возраст: 40
Сообщения: 5398
Откуда: где-то на святой земле
Автомобиль:
Kia Sorento 2.4 2016

СообщениеДобавлено: Пн 22 Марта, 2010 9:22    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

рут , я конечно понимаю что киев- родина слонов но всеже.
Flex-a-lite
http://www.jeep4x4center.com/jeep-cooling-system-parts/grand-cherokee.htm

за 400 + доставка получаешь акуительную систему рядом с корорй вентиль от 5.9 - унылое гавно.
я такую штуку в живую видел. ближе к лету буду брать себе.
находил де-то в полтора раза дешевле тото же кит
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

boomych
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 15.02.2010
Последнее посещение: 02.06.2020
Имя: Игорь
Возраст: 49
Сообщения: 1021
Откуда: Святая земля
Автомобиль:

СообщениеДобавлено: Пн 22 Марта, 2010 9:23    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

KRITIK писал(а):

http://www.exist.ua/
нажимаем в левой колонке -Каталоги On-Line
выбираем- CHRYSLER
выбираем- JEEP GRAND CHEROKEE

получаем года 1997 - 2004
94м и не пахнет...

нивапрос, мы ниипаццо настырные, поэтому топаем сюда
http://www.exist.ua/cat/cat/modif.aspx?a=1&m=4243
выбираем свою модель
http://www.exist.ua/cat/cat/groups.aspx?a=1&mm=4243&m=5E800003
и получаем БОЛТ:)

Цитата:

не получится...повторю последовательность.

повторяй, не получилось :)

_________________
Крошка сын к отцу пришел,и спросила кроха:
Что такое хорошо? Что такое плохо?
И ответил, не стыдясь, батя, подбоченясь:
Джип,сынуля - благодать,пузотерка - ересь!
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора Skype Номер ICQ 

ubn
ДжипоМонстр
OFFLINE


Зарегистрирован: 13.03.2009
Последнее посещение: 24.06.2021
Имя:
Возраст: 40
Сообщения: 5398
Откуда: где-то на святой земле
Автомобиль:
Kia Sorento 2.4 2016

СообщениеДобавлено: Пн 22 Марта, 2010 9:26    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

http://www.jeep4x4center.com/product-information.asp?number=FAL-116

либо вообще отаке... оно вообще мне больше нравится и в разы дешевле.
а всю обвязку тут сделать не проблема, я имею ввиду электрику.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

ubn
ДжипоМонстр
OFFLINE


Зарегистрирован: 13.03.2009
Последнее посещение: 24.06.2021
Имя:
Возраст: 40
Сообщения: 5398
Откуда: где-то на святой земле
Автомобиль:
Kia Sorento 2.4 2016

СообщениеДобавлено: Пн 22 Марта, 2010 9:29    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Цитата:

не получится...повторю последовательность.
повторяй, не получилось :)



я конечно извиняюсь что влажу... но виска одинаковая на грандах 4л и на кирпидоне твоем с 91 года помойму и по 2001 .
и помпы одинаковые...потому что 4л один и тот же.
так что конкретно свой год можно не искать. а кривость каталогов переведенных давно доказана.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

boomych
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 15.02.2010
Последнее посещение: 02.06.2020
Имя: Игорь
Возраст: 49
Сообщения: 1021
Откуда: Святая земля
Автомобиль:

СообщениеДобавлено: Пн 22 Марта, 2010 9:29    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

для модели 97 г нашло
http://www.exist.ua/price.aspx?pcode=52027+823

даже в этом случае это 315 и 386 долларов, но ни разу не 150-180

_________________
Крошка сын к отцу пришел,и спросила кроха:
Что такое хорошо? Что такое плохо?
И ответил, не стыдясь, батя, подбоченясь:
Джип,сынуля - благодать,пузотерка - ересь!
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора Skype Номер ICQ 

ubn
ДжипоМонстр
OFFLINE


Зарегистрирован: 13.03.2009
Последнее посещение: 24.06.2021
Имя:
Возраст: 40
Сообщения: 5398
Откуда: где-то на святой земле
Автомобиль:
Kia Sorento 2.4 2016

СообщениеДобавлено: Пн 22 Марта, 2010 9:40    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

елси ты помешан на оригенале- то либо нета машина , либо нета страна )

заменителит тоже добряче ходят, виски так точно.
вот помпы маслонасосоы и некторые вещи из подвески лучче брать родные.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

boomych
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 15.02.2010
Последнее посещение: 02.06.2020
Имя: Игорь
Возраст: 49
Сообщения: 1021
Откуда: Святая земля
Автомобиль:

СообщениеДобавлено: Пн 22 Марта, 2010 9:45    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

а вот если искать не по модели, а просто по Jeep 6 Cyl
http://www.elcats.ru/chrysler/Parts.aspx?Model=J94&Group=07&SubGroup=0000150&Title=10++RADIATOR+AND+RELATED+PARTS%2C+SIX+CYLINDER+ENGINE%2C+ZJ%2C+ZG+BODY

для детали 52027 823 получаем все те же 315 и 386 баксов
а для детали 52027 824 выводит
http://www.exist.ua/price.aspx?pcode=52027+824

и поиск по каталогу дает 386 и 214
http://www.exist.ua/price.aspx?pid=55F028BB&sr=-4

но то, что за 214 идет без слова Viscous, просто clutch fan drive.

_________________
Крошка сын к отцу пришел,и спросила кроха:
Что такое хорошо? Что такое плохо?
И ответил, не стыдясь, батя, подбоченясь:
Джип,сынуля - благодать,пузотерка - ересь!
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора Skype Номер ICQ 

ubn
ДжипоМонстр
OFFLINE


Зарегистрирован: 13.03.2009
Последнее посещение: 24.06.2021
Имя:
Возраст: 40
Сообщения: 5398
Откуда: где-то на святой земле
Автомобиль:
Kia Sorento 2.4 2016

СообщениеДобавлено: Пн 22 Марта, 2010 9:46    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

clouch это муфта.
а вискус добавлять необязательно.
в гамериканских магазинах слово вискус ниде не фигурирует.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

ubn
ДжипоМонстр
OFFLINE


Зарегистрирован: 13.03.2009
Последнее посещение: 24.06.2021
Имя:
Возраст: 40
Сообщения: 5398
Откуда: где-то на святой земле
Автомобиль:
Kia Sorento 2.4 2016

СообщениеДобавлено: Пн 22 Марта, 2010 9:47    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

пи этих ценах надо покупать электрокарлсон как на моей ссылке и не морочить спину)
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

boomych
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 15.02.2010
Последнее посещение: 02.06.2020
Имя: Игорь
Возраст: 49
Сообщения: 1021
Откуда: Святая земля
Автомобиль:

СообщениеДобавлено: Пн 22 Марта, 2010 9:47    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

ubn писал(а):
елси ты помешан на оригенале- то либо нета машина , либо нета страна )


Да не помешан я на оригинале. Просто привык делать 1 раз и надолго.

_________________
Крошка сын к отцу пришел,и спросила кроха:
Что такое хорошо? Что такое плохо?
И ответил, не стыдясь, батя, подбоченясь:
Джип,сынуля - благодать,пузотерка - ересь!
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора Skype Номер ICQ 

KRITIK
ДжипоКритик
OFFLINE


Зарегистрирован: 20.03.2009
Последнее посещение: 09.11.2022
Имя: Алексей
Возраст: 48
Сообщения: 1174
Откуда: Kiev
Автомобиль:
TLC70,RAV 4,Suzuki Samurai

СообщениеДобавлено: Пн 22 Марта, 2010 9:48    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

boomych писал(а):
для модели 97 г нашло
http://www.exist.ua/price.aspx?pcode=52027+823

даже в этом случае это 315 и 386 долларов, но ни разу не 150-180

\
http://www.exist.ua/price.aspx?pcode=52079625
http://www.elcats.ru/chrysler/Parts.aspx?Model=I97&Group=07&SubGroup=0000120&Title=1++Radiator+and+Related+Parts+4.0L+Engine+%28ER0%29++1997+XJ

п.с. а самое простое набрать по телефону магазин или подъехать
Днепропетровск, ул. Героев Сталинграда, д.38Б
Донецк, ул. Набережная, д.143
Запорожье , ул. Победы, д.40/26
Киев, пр. Победы, д. 61/2
Киев, ул. Срибнокильская, д. 22, оф. 191 (м. «Осокорки»)
Луганск , ул. Ленина, д. 102 А
Симферополь, ул. Толстого, дом 25/43, офис 2

_________________
Офроудеры не обижаются! Они мстят!

www.land-cruiser.kiev.ua
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора  

KRITIK
ДжипоКритик
OFFLINE


Зарегистрирован: 20.03.2009
Последнее посещение: 09.11.2022
Имя: Алексей
Возраст: 48
Сообщения: 1174
Откуда: Kiev
Автомобиль:
TLC70,RAV 4,Suzuki Samurai

СообщениеДобавлено: Пн 22 Марта, 2010 9:48    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

карту дам,компас купишь...-))))))

tiles.png
tiles.png


_________________
Офроудеры не обижаются! Они мстят!

www.land-cruiser.kiev.ua
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора  

boomych
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 15.02.2010
Последнее посещение: 02.06.2020
Имя: Игорь
Возраст: 49
Сообщения: 1021
Откуда: Святая земля
Автомобиль:

СообщениеДобавлено: Пн 22 Марта, 2010 9:54    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

ubn писал(а):
пи этих ценах надо покупать электрокарлсон как на моей ссылке и не морочить спину)

дык почему именно такой?) по идее любой карлсон, который по производительтности и размеру подойдет. У меня вот дома лежит карлсон от Ланоса, вроде по размерам как раз, я прикладывал.

Меня другой вопрос мучает: 20 лет назад электрокарлсоны уже стояли даже на тавриях. Почему в таком случае на джип все равно поставили вискомуфту?

_________________
Крошка сын к отцу пришел,и спросила кроха:
Что такое хорошо? Что такое плохо?
И ответил, не стыдясь, батя, подбоченясь:
Джип,сынуля - благодать,пузотерка - ересь!
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора Skype Номер ICQ 

boomych
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 15.02.2010
Последнее посещение: 02.06.2020
Имя: Игорь
Возраст: 49
Сообщения: 1021
Откуда: Святая земля
Автомобиль:

СообщениеДобавлено: Пн 22 Марта, 2010 9:57    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

KRITIK писал(а):

Донецк, ул. Набережная, д.143

Был я у них уже. Народ помороженный на всю голову :(
Спрашивал себе в салон пластик торпеды, который под дерево обклеен. Мне полчаса морочили голову, потом некто гениальный предложил мне пластик от модели 2001 г ;) На мое офигевшее замечание "дык торпеды ж разные" это некто не моргнув глазом заявил "ну подогнать-то можно" :)

_________________
Крошка сын к отцу пришел,и спросила кроха:
Что такое хорошо? Что такое плохо?
И ответил, не стыдясь, батя, подбоченясь:
Джип,сынуля - благодать,пузотерка - ересь!
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора Skype Номер ICQ 

ubn
ДжипоМонстр
OFFLINE


Зарегистрирован: 13.03.2009
Последнее посещение: 24.06.2021
Имя:
Возраст: 40
Сообщения: 5398
Откуда: где-то на святой земле
Автомобиль:
Kia Sorento 2.4 2016

СообщениеДобавлено: Пн 22 Марта, 2010 10:01    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

ну у меня 2 и виска и электро.
а вообще сравни размеры своего ланосовского и прямолопостного того...там есть уши крепежные.... радиус раза в 4 больше небось. 16 дюймов это 40.5 см. грубо почти пол метра диаметром.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

Dorognik
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 04.05.2009
Последнее посещение: 17.05.2021
Имя: Сергій
Возраст: 49
Сообщения: 3602
Откуда: Київ-Луганськ
Автомобиль:
WG 4.7л 99г.(+2,5"),КМ2-31"...ZJ 4.0(сток)л 94г.

СообщениеДобавлено: Пн 22 Марта, 2010 10:15    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

boomych писал(а):
ubn писал(а):
пи этих ценах надо покупать электрокарлсон как на моей ссылке и не морочить спину)

дык почему именно такой?) по идее любой карлсон, который по производительтности и размеру подойдет. У меня вот дома лежит карлсон от Ланоса, вроде по размерам как раз, я прикладывал.

Меня другой вопрос мучает: 20 лет назад электрокарлсоны уже стояли даже на тавриях. Почему в таком случае на джип все равно поставили вискомуфту?
По тому что муфта все делает плавно а электрокарлсон охлаждает резко что не айс!
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить сообщения электронной почты Блог  

ubn
ДжипоМонстр
OFFLINE


Зарегистрирован: 13.03.2009
Последнее посещение: 24.06.2021
Имя:
Возраст: 40
Сообщения: 5398
Откуда: где-то на святой земле
Автомобиль:
Kia Sorento 2.4 2016

СообщениеДобавлено: Пн 22 Марта, 2010 10:22    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

дык для электро можно сделать схему полавного разгона. невижу проблем.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

Dorognik
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 04.05.2009
Последнее посещение: 17.05.2021
Имя: Сергій
Возраст: 49
Сообщения: 3602
Откуда: Київ-Луганськ
Автомобиль:
WG 4.7л 99г.(+2,5"),КМ2-31"...ZJ 4.0(сток)л 94г.

СообщениеДобавлено: Пн 22 Марта, 2010 10:27    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

В принцыпе да..лишь бы мощьности самого вента хватало.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить сообщения электронной почты Блог  

boomych
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 15.02.2010
Последнее посещение: 02.06.2020
Имя: Игорь
Возраст: 49
Сообщения: 1021
Откуда: Святая земля
Автомобиль:

СообщениеДобавлено: Пн 22 Марта, 2010 10:28    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

ubn писал(а):
дык для электро можно сделать схему полавного разгона. невижу проблем.

При чем тут плавный разгон в таком случае? Насколько я понимаю принцип работы вискомуфты, в зависимости от температуры она поддерживает разные обороты карлсона за счет проскальзывания.

По идее для электро тогда надо делать некую схему с хотя бы 5-6 скоростями в зависимости от показаний термодатчика.

_________________
Крошка сын к отцу пришел,и спросила кроха:
Что такое хорошо? Что такое плохо?
И ответил, не стыдясь, батя, подбоченясь:
Джип,сынуля - благодать,пузотерка - ересь!
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора Skype Номер ICQ 

ubn
ДжипоМонстр
OFFLINE


Зарегистрирован: 13.03.2009
Последнее посещение: 24.06.2021
Имя:
Возраст: 40
Сообщения: 5398
Откуда: где-то на святой земле
Автомобиль:
Kia Sorento 2.4 2016

СообщениеДобавлено: Пн 22 Марта, 2010 10:29    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

читай мои ссылки.
40 см дура в диаметре...мощьности говоришь нехватит ? )
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

boomych
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 15.02.2010
Последнее посещение: 02.06.2020
Имя: Игорь
Возраст: 49
Сообщения: 1021
Откуда: Святая земля
Автомобиль:

СообщениеДобавлено: Пн 22 Марта, 2010 10:31    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

ubn писал(а):
читай мои ссылки.
40 см дура в диаметре...мощьности говоришь нехватит ? )

Ща попросил приятеля померять. У Ланоса вентилятор радатора по его словам 36 см в диаметре

_________________
Крошка сын к отцу пришел,и спросила кроха:
Что такое хорошо? Что такое плохо?
И ответил, не стыдясь, батя, подбоченясь:
Джип,сынуля - благодать,пузотерка - ересь!
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора Skype Номер ICQ 

ubn
ДжипоМонстр
OFFLINE


Зарегистрирован: 13.03.2009
Последнее посещение: 24.06.2021
Имя:
Возраст: 40
Сообщения: 5398
Откуда: где-то на святой земле
Автомобиль:
Kia Sorento 2.4 2016

СообщениеДобавлено: Пн 22 Марта, 2010 10:33    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

угол атаки лопастей, обороты и т.д.
диаметрами мерять низзя.
я в перделку от ланоса не ставил если чесно. если есть недорогие решения кторый уже работают.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

boomych
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 15.02.2010
Последнее посещение: 02.06.2020
Имя: Игорь
Возраст: 49
Сообщения: 1021
Откуда: Святая земля
Автомобиль:

СообщениеДобавлено: Пн 22 Марта, 2010 10:34    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

а не считал сколько выйдет твой вариант с доставкой сюда?
_________________
Крошка сын к отцу пришел,и спросила кроха:
Что такое хорошо? Что такое плохо?
И ответил, не стыдясь, батя, подбоченясь:
Джип,сынуля - благодать,пузотерка - ересь!
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора Skype Номер ICQ 

Dorognik
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 04.05.2009
Последнее посещение: 17.05.2021
Имя: Сергій
Возраст: 49
Сообщения: 3602
Откуда: Київ-Луганськ
Автомобиль:
WG 4.7л 99г.(+2,5"),КМ2-31"...ZJ 4.0(сток)л 94г.

СообщениеДобавлено: Пн 22 Марта, 2010 10:43    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

если уж электро то от 5.9 или тюнинх какой нить путевый..но я таки за штатную муфту...стоит ли огород городить!?
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить сообщения электронной почты Блог  

ubn
ДжипоМонстр
OFFLINE


Зарегистрирован: 13.03.2009
Последнее посещение: 24.06.2021
Имя:
Возраст: 40
Сообщения: 5398
Откуда: где-то на святой земле
Автомобиль:
Kia Sorento 2.4 2016

СообщениеДобавлено: Пн 22 Марта, 2010 10:48    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

ради того вентиля кторый на картинке - стоит . там еще есть регуляторы готовые для ленивых.
с плавным разгоном и т.д.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

FREEman
ДжипоМонстр
OFFLINE


Зарегистрирован: 17.07.2008
Последнее посещение: 07.12.2020
Имя: Олег
Возраст: 52 († 2022 )
Сообщения: 5972
Откуда: Odessa UA
Автомобиль:
Cherokee Sport KJ 2003 2.4 MT 249 T-case upgraded by Механик ... был ...

СообщениеДобавлено: Пн 22 Марта, 2010 12:12    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Вася писал(а):
Проблемма в неправильной установке вентилятора .
Я так понял что он был поставлен на срезе родного диффузора ближнем к двигателю и у него не хватает тяги чтоб прокачать объём впереди него.
Надо снимать родной диффузор и внедрять более близкии к радиатору ( с меньшим зазором меду вентилятором и радиатором) ...

... логично ... вполне возможно ... вертушка просто гоняет ветер внутри подкапотного ...

_________________
В этой жизни не важно как ты падаешь, важно - как ты поднимаешься. ©

Присматриваю за Suzuki Vitara 2018 1,6L 4WD 6AT M16A GL+ ... тоскую по KJ-ю и Терику ...
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Skype  

sergey2
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 21.09.2009
Последнее посещение: 07.05.2022
Имя: Сергей
Возраст: 51
Сообщения: 1110
Откуда: г. Тернополь
Автомобиль:
Тоёта превия

СообщениеДобавлено: Пн 22 Марта, 2010 20:16    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Так старую виску, человек за 360 грн реставрирует, с гарантией.
_________________
Не делайте мне нервы, их есть ещё где испортить.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

SPN-87
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 01.11.2009
Последнее посещение: 27.09.2023
Имя:
Возраст: 57
Сообщения: 4131
Откуда: Киев
Автомобиль:
Alfa-159SW 1,9jtdm

СообщениеДобавлено: Пн 22 Марта, 2010 21:33    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

sergey2 писал(а):
Так старую виску, человек за 360 грн реставрирует, с гарантией.

Сергей Ну нельзя же так обламывать в самый разгар дискуссии
Ну не такая развязка предвиделась.....

_________________
Круче джипа, может быть только дизельный джип :)
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

sergey2
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 21.09.2009
Последнее посещение: 07.05.2022
Имя: Сергей
Возраст: 51
Сообщения: 1110
Откуда: г. Тернополь
Автомобиль:
Тоёта превия

СообщениеДобавлено: Пн 22 Марта, 2010 22:46    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Та я смотрю, до драки доходит
_________________
Не делайте мне нервы, их есть ещё где испортить.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

Вася
ДжипоПапа
OFFLINE


Зарегистрирован: 31.07.2007
Последнее посещение: 15.02.2024
Имя:
Возраст: 50
Сообщения: 290
Откуда: Киев
Автомобиль:
Ёжик и Барашек полторашка

СообщениеДобавлено: Вт 23 Марта, 2010 9:41    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

SPN-87 писал(а):

Сергей Ну нельзя же так обламывать в самый разгар дискуссии
Ну не такая развязка предвиделась.....


И что интересно ROOTа в ней нет.

_________________
Уже не молодой и всё больше трезвый.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить сообщения электронной почты  

Stasevich
ДжипоАксакал
OFFLINE


Зарегистрирован: 03.01.2009
Последнее посещение: 19.01.2024
Имя: Станислав
Возраст: 47
Сообщения: 646
Откуда: Киев
Автомобиль:
ZJ 93, AMC242, NP249, AW4.

СообщениеДобавлено: Вт 23 Марта, 2010 10:01    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

вискомуфта - прошлый век, еще 20 лет назад, когда разрабатывали наши корчи - электровентилятор был дорог и ненадежен, поэтому ставили виски.
теперь ситуация с точностью до наоборот, поэтому сегодня имеет смысл ставить электровентилятор, а за 50 доларов я вам готов поставить контроллер, который будет поддерживать скорость вентилятора в зависимости от температуры, и разницы по работе с виской не будет вообще.
и еще о плавности блокировки виски, а термостат, который открывается сразу? он не делает быстрое охлаждение? т.е. все, так называемые, плюсы виски убирает термостат, я уже молчу о меньшем потреблении топлива с электокарлсоном.

_________________
приключения еще не начались, а у меня уже глаз дергается :)
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Номер ICQ 

root
ДжипоТурист
OFFLINE


Зарегистрирован: 16.02.2006
Последнее посещение: 28.03.2024
Имя: Андрей
Возраст: 48
Сообщения: 10203
Откуда: Kyiv, UA
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee 5.2 '95, +7", Come-Up 9000, BFG MT 33x12.5, NP242, ARB Air Locker

СообщениеДобавлено: Вт 23 Марта, 2010 10:02    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Та я читаю просто

Пока для себя вынес полезное зерно - попробовать снять термостат, как руки дойдут сделаю и отпишусь - помогло ли. Плюс отдам на восстановление термомуфту и посмотрим что и как.

_________________
... dirty girls love dirty trucks...
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Блог Посетить сайт автора Skype  

ubn
ДжипоМонстр
OFFLINE


Зарегистрирован: 13.03.2009
Последнее посещение: 24.06.2021
Имя:
Возраст: 40
Сообщения: 5398
Откуда: где-то на святой земле
Автомобиль:
Kia Sorento 2.4 2016

СообщениеДобавлено: Вт 23 Марта, 2010 10:11    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

рут, помпу давно меняли ?
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

root
ДжипоТурист
OFFLINE


Зарегистрирован: 16.02.2006
Последнее посещение: 28.03.2024
Имя: Андрей
Возраст: 48
Сообщения: 10203
Откуда: Kyiv, UA
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee 5.2 '95, +7", Come-Up 9000, BFG MT 33x12.5, NP242, ARB Air Locker

СообщениеДобавлено: Вт 23 Марта, 2010 10:12    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

прошлым летом.
_________________
... dirty girls love dirty trucks...
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Блог Посетить сайт автора Skype  

ubn
ДжипоМонстр
OFFLINE


Зарегистрирован: 13.03.2009
Последнее посещение: 24.06.2021
Имя:
Возраст: 40
Сообщения: 5398
Откуда: где-то на святой земле
Автомобиль:
Kia Sorento 2.4 2016

СообщениеДобавлено: Вт 23 Марта, 2010 10:21    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

ориг или нет ?
видел неориг с оторваной крыльчаткой..помпе было 4 месяца
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

root
ДжипоТурист
OFFLINE


Зарегистрирован: 16.02.2006
Последнее посещение: 28.03.2024
Имя: Андрей
Возраст: 48
Сообщения: 10203
Откуда: Kyiv, UA
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee 5.2 '95, +7", Come-Up 9000, BFG MT 33x12.5, NP242, ARB Air Locker

СообщениеДобавлено: Вт 23 Марта, 2010 10:27    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

GMB
_________________
... dirty girls love dirty trucks...
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Блог Посетить сайт автора Skype  

Вася
ДжипоПапа
OFFLINE


Зарегистрирован: 31.07.2007
Последнее посещение: 15.02.2024
Имя:
Возраст: 50
Сообщения: 290
Откуда: Киев
Автомобиль:
Ёжик и Барашек полторашка

СообщениеДобавлено: Вт 23 Марта, 2010 10:50    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Stasevich писал(а):
вискомуфта - прошлый век, еще 20 лет назад, когда разрабатывали наши корчи - электровентилятор был дорог и ненадежен, поэтому ставили виски.
теперь ситуация с точностью до наоборот, поэтому сегодня имеет смысл ставить электровентилятор, а за 50 доларов я вам готов поставить контроллер, который будет поддерживать скорость вентилятора в зависимости от температуры, и разницы по работе с виской не будет вообще.
и еще о плавности блокировки виски, а термостат, который открывается сразу? он не делает быстрое охлаждение? т.е. все, так называемые, плюсы виски убирает термостат, я уже молчу о меньшем потреблении топлива с электокарлсоном.


Вискомуфта это не прошлый век.
Это рассчитано на тяжёлые условия работы.
На современных корчах повсеместно прменяются.

_________________
Уже не молодой и всё больше трезвый.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить сообщения электронной почты  

Вася
ДжипоПапа
OFFLINE


Зарегистрирован: 31.07.2007
Последнее посещение: 15.02.2024
Имя:
Возраст: 50
Сообщения: 290
Откуда: Киев
Автомобиль:
Ёжик и Барашек полторашка

СообщениеДобавлено: Вт 23 Марта, 2010 10:54    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

root писал(а):


Пока для себя вынес полезное зерно - попробовать снять термостат, как руки дойдут сделаю и отпишусь - помогло ли. Плюс отдам на восстановление термомуфту и посмотрим что и как.


Снимать термостат не продуктивно.
Разве что только временно если выхода нет.
Раз на вентилятор газовскии деньги освоены то внедрять и диффузор от него. разница будет ощутима.

_________________
Уже не молодой и всё больше трезвый.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить сообщения электронной почты  

root
ДжипоТурист
OFFLINE


Зарегистрирован: 16.02.2006
Последнее посещение: 28.03.2024
Имя: Андрей
Возраст: 48
Сообщения: 10203
Откуда: Kyiv, UA
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee 5.2 '95, +7", Come-Up 9000, BFG MT 33x12.5, NP242, ARB Air Locker

СообщениеДобавлено: Вт 23 Марта, 2010 10:59    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Диффузор попробую, тем более что купил его сразу. Но наверное буду делать комбинацию из него и родного, так как волговский меньше и имеет неподходящую форму.
_________________
... dirty girls love dirty trucks...
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Блог Посетить сайт автора Skype  

SPN-87
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 01.11.2009
Последнее посещение: 27.09.2023
Имя:
Возраст: 57
Сообщения: 4131
Откуда: Киев
Автомобиль:
Alfa-159SW 1,9jtdm

СообщениеДобавлено: Вт 23 Марта, 2010 11:01    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Stasevich писал(а):
вискомуфта - прошлый век, еще 20 лет назад, когда разрабатывали наши корчи - электровентилятор был дорог и ненадежен, поэтому ставили виски...

Стасевич - не думаю что виска прошлый век. У меня пепелац относительно свеженький - стоит и виска и карлсон. Одно другое дополняет, но не заменяет (ИМХО).
То ROOT - кроме восстановления виски смотри термостат, помпу и крышки на бачке и радиаторе.

_________________
Круче джипа, может быть только дизельный джип :)
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

root
ДжипоТурист
OFFLINE


Зарегистрирован: 16.02.2006
Последнее посещение: 28.03.2024
Имя: Андрей
Возраст: 48
Сообщения: 10203
Откуда: Kyiv, UA
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee 5.2 '95, +7", Come-Up 9000, BFG MT 33x12.5, NP242, ARB Air Locker

СообщениеДобавлено: Вт 23 Марта, 2010 11:08    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Крышка новая оригинал, помпа новая - хороший японский неоригинал, термостат остался - сниму посмотрю что это даст.
_________________
... dirty girls love dirty trucks...
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Блог Посетить сайт автора Skype  

Вася
ДжипоПапа
OFFLINE


Зарегистрирован: 31.07.2007
Последнее посещение: 15.02.2024
Имя:
Возраст: 50
Сообщения: 290
Откуда: Киев
Автомобиль:
Ёжик и Барашек полторашка

СообщениеДобавлено: Вт 23 Марта, 2010 11:10    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

SPN-87 писал(а):
Stasevich писал(а):
вискомуфта - прошлый век, еще 20 лет назад, когда разрабатывали наши корчи - электровентилятор был дорог и ненадежен, поэтому ставили виски...

Стасевич - не думаю что виска прошлый век. У меня пепелац относительно свеженький - стоит и виска и карлсон. Одно другое дополняет, но не заменяет (ИМХО).
То ROOT - кроме восстановления виски смотри термостат, помпу и крышки на бачке и радиаторе.


Во во!
Я так и думал что KJ подтянутся.

_________________
Уже не молодой и всё больше трезвый.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить сообщения электронной почты  

Вася
ДжипоПапа
OFFLINE


Зарегистрирован: 31.07.2007
Последнее посещение: 15.02.2024
Имя:
Возраст: 50
Сообщения: 290
Откуда: Киев
Автомобиль:
Ёжик и Барашек полторашка

СообщениеДобавлено: Вт 23 Марта, 2010 11:19    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

ROOT у меня если что - то есть термостат на 83 градуса а не 90.
Я на свой брал но по причине лени пока не поставил.
Могу дать на прокат для пробы.

_________________
Уже не молодой и всё больше трезвый.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить сообщения электронной почты  

root
ДжипоТурист
OFFLINE


Зарегистрирован: 16.02.2006
Последнее посещение: 28.03.2024
Имя: Андрей
Возраст: 48
Сообщения: 10203
Откуда: Kyiv, UA
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee 5.2 '95, +7", Come-Up 9000, BFG MT 33x12.5, NP242, ARB Air Locker

СообщениеДобавлено: Вт 23 Марта, 2010 11:31    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Спасибо дружище! Я пока попробую вообще без него, а там если еще не поставишь себе буду стучаться на попробовать
_________________
... dirty girls love dirty trucks...
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Блог Посетить сайт автора Skype  

ubn
ДжипоМонстр
OFFLINE


Зарегистрирован: 13.03.2009
Последнее посещение: 24.06.2021
Имя:
Возраст: 40
Сообщения: 5398
Откуда: где-то на святой земле
Автомобиль:
Kia Sorento 2.4 2016

СообщениеДобавлено: Вт 23 Марта, 2010 11:47    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

рут, без него даже летом с убитой виской электровентиль у меня включался эпизодически.
есть одна проблема- убиваешь двигло из-за долгого прогрева
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

SPN-87
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 01.11.2009
Последнее посещение: 27.09.2023
Имя:
Возраст: 57
Сообщения: 4131
Откуда: Киев
Автомобиль:
Alfa-159SW 1,9jtdm

СообщениеДобавлено: Вт 23 Марта, 2010 11:56    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Вася писал(а):
Во во!
Я так и думал что KJ подтянутся.


_________________
Круче джипа, может быть только дизельный джип :)
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

root
ДжипоТурист
OFFLINE


Зарегистрирован: 16.02.2006
Последнее посещение: 28.03.2024
Имя: Андрей
Возраст: 48
Сообщения: 10203
Откуда: Kyiv, UA
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee 5.2 '95, +7", Come-Up 9000, BFG MT 33x12.5, NP242, ARB Air Locker

СообщениеДобавлено: Вт 23 Марта, 2010 12:23    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Та эт понятно, просто если таки он - тогда новый закажу и поставлю.
_________________
... dirty girls love dirty trucks...
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Блог Посетить сайт автора Skype  

ubn
ДжипоМонстр
OFFLINE


Зарегистрирован: 13.03.2009
Последнее посещение: 24.06.2021
Имя:
Возраст: 40
Сообщения: 5398
Откуда: где-то на святой земле
Автомобиль:
Kia Sorento 2.4 2016

СообщениеДобавлено: Вт 23 Марта, 2010 12:29    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

10 баксов цена вопроса. почему бы просто не заменить типа навсяк.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

sergey2
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 21.09.2009
Последнее посещение: 07.05.2022
Имя: Сергей
Возраст: 51
Сообщения: 1110
Откуда: г. Тернополь
Автомобиль:
Тоёта превия

СообщениеДобавлено: Ср 24 Марта, 2010 0:05    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Дето там у Стасевича, написано о экономии бензика с электро карлсоном, это точно, но с работающей виской, эфект такой же.
_________________
Не делайте мне нервы, их есть ещё где испортить.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

SPN-87
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 01.11.2009
Последнее посещение: 27.09.2023
Имя:
Возраст: 57
Сообщения: 4131
Откуда: Киев
Автомобиль:
Alfa-159SW 1,9jtdm

СообщениеДобавлено: Ср 24 Марта, 2010 1:17    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

root писал(а):
Та эт понятно, просто если таки он - тогда новый закажу и поставлю.

Андрей, не знаю какой термомтат на ГЧ - по ссылочке идеи камрадов из гамерики как не ремонтопригодный термостат на KJ сделать ремонтопригодным. Может пригодится : http://www.lostjeeps.com/forum/phpBB3/viewtopic.php?f=5&t=50940&sid=7e1cc3bbbbd709afaa86625c024f8662

_________________
Круче джипа, может быть только дизельный джип :)
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

SPN-87
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 01.11.2009
Последнее посещение: 27.09.2023
Имя:
Возраст: 57
Сообщения: 4131
Откуда: Киев
Автомобиль:
Alfa-159SW 1,9jtdm

СообщениеДобавлено: Ср 24 Марта, 2010 2:24    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Кстати :
- http://www.meziere.com/displaycategory.aspx?id=244,269
- http://www.meziere.com/displaycategory.aspx?id=244,323
- http://www.meziere.com/displaycategory.aspx?id=244,324

Надеюсь пригодится

_________________
Круче джипа, может быть только дизельный джип :)
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

boomych
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 15.02.2010
Последнее посещение: 02.06.2020
Имя: Игорь
Возраст: 49
Сообщения: 1021
Откуда: Святая земля
Автомобиль:

СообщениеДобавлено: Ср 24 Марта, 2010 11:41    Заголовок сообщения: Re: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

root писал(а):
Собственно сабж.
Диффузор остался родной и стал практически без переделок - прорезал несколько пазов под опоры крепления вентилятора и всех делов. Думаю пришпандерить к родному диффузору часть диффузора от волги чтобы небыло зазора сежду вентилятором и джиповским диффузором - по идее должно улучшить эффективность охлаждения.


Я вот тут посидел подумал... Можно использовать просто плотную резину, например, от ковриков салонных. Она к температуре малочувствительна. Там и щели убрать будет проще.

_________________
Крошка сын к отцу пришел,и спросила кроха:
Что такое хорошо? Что такое плохо?
И ответил, не стыдясь, батя, подбоченясь:
Джип,сынуля - благодать,пузотерка - ересь!
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора Skype Номер ICQ 

root
ДжипоТурист
OFFLINE


Зарегистрирован: 16.02.2006
Последнее посещение: 28.03.2024
Имя: Андрей
Возраст: 48
Сообщения: 10203
Откуда: Kyiv, UA
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee 5.2 '95, +7", Come-Up 9000, BFG MT 33x12.5, NP242, ARB Air Locker

СообщениеДобавлено: Ср 24 Марта, 2010 11:48    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Можно наверное, надо пробовать...
_________________
... dirty girls love dirty trucks...
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Блог Посетить сайт автора Skype  

Stasevich
ДжипоАксакал
OFFLINE


Зарегистрирован: 03.01.2009
Последнее посещение: 19.01.2024
Имя: Станислав
Возраст: 47
Сообщения: 646
Откуда: Киев
Автомобиль:
ZJ 93, AMC242, NP249, AW4.

СообщениеДобавлено: Ср 24 Марта, 2010 19:43    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

кстати, термостат возьми по внешнему диаметру подбери, я так себе на 4 литра от пыжа 405 взял, он на 82 градуса, работает :)
_________________
приключения еще не начались, а у меня уже глаз дергается :)
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Номер ICQ 

sergey2
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 21.09.2009
Последнее посещение: 07.05.2022
Имя: Сергей
Возраст: 51
Сообщения: 1110
Откуда: г. Тернополь
Автомобиль:
Тоёта превия

СообщениеДобавлено: Ср 24 Марта, 2010 22:01    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Я БРАЛ ПО КАТАЛОГУ, САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ, ЧТО В НАЛИЧИИ БЫЛ, 65 ГРН.
_________________
Не делайте мне нервы, их есть ещё где испортить.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

Dorognik
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 04.05.2009
Последнее посещение: 17.05.2021
Имя: Сергій
Возраст: 49
Сообщения: 3602
Откуда: Київ-Луганськ
Автомобиль:
WG 4.7л 99г.(+2,5"),КМ2-31"...ZJ 4.0(сток)л 94г.

СообщениеДобавлено: Чт 25 Марта, 2010 8:53    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

sergey2 писал(а):
Дето там у Стасевича, написано о экономии бензика с электро карлсоном, это точно, но с работающей виской, эфект такой же.
виску поменял,экономии не заметил шото
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить сообщения электронной почты Блог  

Stasevich
ДжипоАксакал
OFFLINE


Зарегистрирован: 03.01.2009
Последнее посещение: 19.01.2024
Имя: Станислав
Возраст: 47
Сообщения: 646
Откуда: Киев
Автомобиль:
ZJ 93, AMC242, NP249, AW4.

СообщениеДобавлено: Чт 25 Марта, 2010 10:01    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

с работающей виской расход не может быть меньше, как с электрокарлсоном, т.к. на прогретом моторе - она жестко соединяет вентилятор со шкивом.
а на оборотах выше 2000 - вентилятор, например мотора 5,2 потребляет порядка 5кВт мощности на движение воздуха, и эта зависимость экспоненциальная, т.е. при 3000 оборотов потребляет не 7,5кВт а все 12-15.

_________________
приключения еще не начались, а у меня уже глаз дергается :)
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Номер ICQ 

ubn
ДжипоМонстр
OFFLINE


Зарегистрирован: 13.03.2009
Последнее посещение: 24.06.2021
Имя:
Возраст: 40
Сообщения: 5398
Откуда: где-то на святой земле
Автомобиль:
Kia Sorento 2.4 2016

СообщениеДобавлено: Чт 25 Марта, 2010 10:13    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

гм... стас. почти убедил.
вопрос в том куда сунуть датчик температуры.
или зацепить на датчик температуы для инжектора ?
и спаять нечто что будет драь оттуда данные и плавно разгонять вентиль?
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

Stasevich
ДжипоАксакал
OFFLINE


Зарегистрирован: 03.01.2009
Последнее посещение: 19.01.2024
Имя: Станислав
Возраст: 47
Сообщения: 646
Откуда: Киев
Автомобиль:
ZJ 93, AMC242, NP249, AW4.

СообщениеДобавлено: Чт 25 Марта, 2010 23:51    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

ubn писал(а):
гм... стас. почти убедил.
вопрос в том куда сунуть датчик температуры.
или зацепить на датчик температуы для инжектора ?
и спаять нечто что будет драь оттуда данные и плавно разгонять вентиль?

воооот, и на ТЛ494 можно такую фигню наваять, и скорость от температуры может зависеть :)

_________________
приключения еще не начались, а у меня уже глаз дергается :)
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Номер ICQ 

ubn
ДжипоМонстр
OFFLINE


Зарегистрирован: 13.03.2009
Последнее посещение: 24.06.2021
Имя:
Возраст: 40
Сообщения: 5398
Откуда: где-то на святой земле
Автомобиль:
Kia Sorento 2.4 2016

СообщениеДобавлено: Пт 26 Марта, 2010 7:03    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

на выходных лямбду надо победить, потом уже буду с вентилем думать.. чет тоже соображу.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

root
ДжипоТурист
OFFLINE


Зарегистрирован: 16.02.2006
Последнее посещение: 28.03.2024
Имя: Андрей
Возраст: 48
Сообщения: 10203
Откуда: Kyiv, UA
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee 5.2 '95, +7", Come-Up 9000, BFG MT 33x12.5, NP242, ARB Air Locker

СообщениеДобавлено: Сб 27 Марта, 2010 19:59    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Итак, снял я сегодня термостат, надеялся что поможет... А фиг там! Ехал назад с дачи по трассе 110-120 - температура подскочила до 110, в городе при скорости 60-80 упала до 100. Все это время карлсон маслал, но толку было немного...

Попробую восстановит и поставить обратно термомуфту ибо идеи заканчиваются.

Проверил термостат закипятив его в кастрюле - открывается, но как-то мало - на 1 мм гдето. Кто знает - так и надо или менять?

Блин, а может двигло из-за убитого катализатора греться? Типо фигово выхлоп проходит и нагрузка выше? Ато я его никогда не менял и фиг его знает скока он до меня поездил...

_________________
... dirty girls love dirty trucks...
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Блог Посетить сайт автора Skype  

Stasevich
ДжипоАксакал
OFFLINE


Зарегистрирован: 03.01.2009
Последнее посещение: 19.01.2024
Имя: Станислав
Возраст: 47
Сообщения: 646
Откуда: Киев
Автомобиль:
ZJ 93, AMC242, NP249, AW4.

СообщениеДобавлено: Сб 27 Марта, 2010 20:33    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Андрюха - отставить упаднические настроения.
1. при снятом термостате мотор может перегреваться, хотя на скорости должен остывать.
2. манометр вместо лямбды надо вкрутить и посмотреть давление в выпуске, если катализатор - будет повышенное давление.
3. катализатор можно выбить профилактически :)
4. выхлоп нигде не замят?
термостат открывается на 4-5мм где-то.

_________________
приключения еще не начались, а у меня уже глаз дергается :)
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Номер ICQ 

root
ДжипоТурист
OFFLINE


Зарегистрирован: 16.02.2006
Последнее посещение: 28.03.2024
Имя: Андрей
Возраст: 48
Сообщения: 10203
Откуда: Kyiv, UA
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee 5.2 '95, +7", Come-Up 9000, BFG MT 33x12.5, NP242, ARB Air Locker

СообщениеДобавлено: Сб 27 Марта, 2010 20:38    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Та не упаднические, задолбало просто...

За советы спасибо, надо будет насчет ката подумать...

_________________
... dirty girls love dirty trucks...
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Блог Посетить сайт автора Skype  

Stasevich
ДжипоАксакал
OFFLINE


Зарегистрирован: 03.01.2009
Последнее посещение: 19.01.2024
Имя: Станислав
Возраст: 47
Сообщения: 646
Откуда: Киев
Автомобиль:
ZJ 93, AMC242, NP249, AW4.

СообщениеДобавлено: Сб 27 Марта, 2010 20:57    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

так приедь ко мне, мы все катализаторы вынесем нахрен, еще и выхлоп проверим :)
_________________
приключения еще не начались, а у меня уже глаз дергается :)
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Номер ICQ 

root
ДжипоТурист
OFFLINE


Зарегистрирован: 16.02.2006
Последнее посещение: 28.03.2024
Имя: Андрей
Возраст: 48
Сообщения: 10203
Откуда: Kyiv, UA
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee 5.2 '95, +7", Come-Up 9000, BFG MT 33x12.5, NP242, ARB Air Locker

СообщениеДобавлено: Сб 27 Марта, 2010 21:01    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

ОК заеду Ты в Пн будешь на Соломенке часов после 4-х ?
_________________
... dirty girls love dirty trucks...
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Блог Посетить сайт автора Skype  

SPN-87
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 01.11.2009
Последнее посещение: 27.09.2023
Имя:
Возраст: 57
Сообщения: 4131
Откуда: Киев
Автомобиль:
Alfa-159SW 1,9jtdm

СообщениеДобавлено: Сб 27 Марта, 2010 21:43    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

root писал(а):
Та не упаднические, задолбало просто...
За советы спасибо, надо будет насчет ката подумать...

Срасевич прав - кат фтопку однозначно.
Виску в ремонт - чем больше тянешь, тем дольше перегрев. Реставрированная виска + кастрация ката = отгадай что :)
Т-стат при 95-100 С - как мне сказали, действительно может открываться на 1-2 мм, более 100С - 4-6мм (в зависимости от Т-стата). Если заменишь на новый - хуже не будет, не такое уж это дорогое изделие.

_________________
Круче джипа, может быть только дизельный джип :)
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

Stasevich
ДжипоАксакал
OFFLINE


Зарегистрирован: 03.01.2009
Последнее посещение: 19.01.2024
Имя: Станислав
Возраст: 47
Сообщения: 646
Откуда: Киев
Автомобиль:
ZJ 93, AMC242, NP249, AW4.

СообщениеДобавлено: Сб 27 Марта, 2010 21:50    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

root писал(а):
ОК заеду Ты в Пн будешь на Соломенке часов после 4-х ?

буду на месте 100%
ул соломенская 3б между 3 и 5 номеров въезд во двор, спустился вниз - справа ворота.

_________________
приключения еще не начались, а у меня уже глаз дергается :)
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Номер ICQ 

sergey2
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 21.09.2009
Последнее посещение: 07.05.2022
Имя: Сергей
Возраст: 51
Сообщения: 1110
Откуда: г. Тернополь
Автомобиль:
Тоёта превия

СообщениеДобавлено: Сб 27 Марта, 2010 22:43    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

А радиатор не загажен внутри случайно, а то у меня без териостата стрелка почти не поднималась, я думал датчик накрылся.
_________________
Не делайте мне нервы, их есть ещё где испортить.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

root
ДжипоТурист
OFFLINE


Зарегистрирован: 16.02.2006
Последнее посещение: 28.03.2024
Имя: Андрей
Возраст: 48
Сообщения: 10203
Откуда: Kyiv, UA
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee 5.2 '95, +7", Come-Up 9000, BFG MT 33x12.5, NP242, ARB Air Locker

СообщениеДобавлено: Сб 27 Марта, 2010 22:47    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Дык и года нет ему. Лил нормальный антифриз, никаких герметиков и тому подобной гадости...
_________________
... dirty girls love dirty trucks...
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Блог Посетить сайт автора Skype  

SPN-87
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 01.11.2009
Последнее посещение: 27.09.2023
Имя:
Возраст: 57
Сообщения: 4131
Откуда: Киев
Автомобиль:
Alfa-159SW 1,9jtdm

СообщениеДобавлено: Сб 27 Марта, 2010 22:51    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

sergey2 писал(а):
А радиатор не загажен внутри случайно, а то у меня без териостата стрелка почти не поднималась, я думал датчик накрылся.

Он же вроде новый поставил. На что еще можно грешить - так это на помпу, которая, как говорил Андрей - хороший ипонский неоригинал. Но это если восстановленная виска и т-стат проблемку не решат.

_________________
Круче джипа, может быть только дизельный джип :)
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

sergey2
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 21.09.2009
Последнее посещение: 07.05.2022
Имя: Сергей
Возраст: 51
Сообщения: 1110
Откуда: г. Тернополь
Автомобиль:
Тоёта превия

СообщениеДобавлено: Сб 27 Марта, 2010 22:54    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Помпа тоже может не прокачивать, но это проверяется пережиманием патрубка.
_________________
Не делайте мне нервы, их есть ещё где испортить.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

root
ДжипоТурист
OFFLINE


Зарегистрирован: 16.02.2006
Последнее посещение: 28.03.2024
Имя: Андрей
Возраст: 48
Сообщения: 10203
Откуда: Kyiv, UA
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee 5.2 '95, +7", Come-Up 9000, BFG MT 33x12.5, NP242, ARB Air Locker

СообщениеДобавлено: Сб 27 Марта, 2010 22:55    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Эээ, а поподробнее, насчет пережатия?
_________________
... dirty girls love dirty trucks...
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Блог Посетить сайт автора Skype  

ubn
ДжипоМонстр
OFFLINE


Зарегистрирован: 13.03.2009
Последнее посещение: 24.06.2021
Имя:
Возраст: 40
Сообщения: 5398
Откуда: где-то на святой земле
Автомобиль:
Kia Sorento 2.4 2016

СообщениеДобавлено: Вс 28 Марта, 2010 8:13    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

это помпа. в забитие каналов в двигле неверю.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

root
ДжипоТурист
OFFLINE


Зарегистрирован: 16.02.2006
Последнее посещение: 28.03.2024
Имя: Андрей
Возраст: 48
Сообщения: 10203
Откуда: Kyiv, UA
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee 5.2 '95, +7", Come-Up 9000, BFG MT 33x12.5, NP242, ARB Air Locker

СообщениеДобавлено: Вс 28 Марта, 2010 9:17    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Ну у меня проблема с перегревами началась еще со старой помпой - просто она начала подтекать и я ее поменял. Новая один в один как и старая - те же размеры, такая-же крыльчатка и т.п.
Качает она судя ао всему нормально - все патрубки горячие, радиатор тоже.

Мне чето кажется что у меня движок просто тепла стал больше вырабатывать

_________________
... dirty girls love dirty trucks...
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Блог Посетить сайт автора Skype  

ubn
ДжипоМонстр
OFFLINE


Зарегистрирован: 13.03.2009
Последнее посещение: 24.06.2021
Имя:
Возраст: 40
Сообщения: 5398
Откуда: где-то на святой земле
Автомобиль:
Kia Sorento 2.4 2016

СообщениеДобавлено: Вс 28 Марта, 2010 9:26    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

рут ... в антифризе ржавчины нет ? если етс ьто надо мыть систему.... может гамулой каналы позабивало, ты же незнаешь сколько машина ездила на воде до тебя... лучче мыть проточкой. ну или банок 5 хайгира слил залил помыл слил и по кругу. двигло не может грется само по себе . либо каналы либо помпа либо термостат либо радиатор.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

Dorognik
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 04.05.2009
Последнее посещение: 17.05.2021
Имя: Сергій
Возраст: 49
Сообщения: 3602
Откуда: Київ-Луганськ
Автомобиль:
WG 4.7л 99г.(+2,5"),КМ2-31"...ZJ 4.0(сток)л 94г.

СообщениеДобавлено: Вс 28 Марта, 2010 9:28    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

а я думаю шо просто нормально не охлаждается ВИСКУ НОВУЮ!!
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить сообщения электронной почты Блог  

Stasevich
ДжипоАксакал
OFFLINE


Зарегистрирован: 03.01.2009
Последнее посещение: 19.01.2024
Имя: Станислав
Возраст: 47
Сообщения: 646
Откуда: Киев
Автомобиль:
ZJ 93, AMC242, NP249, AW4.

СообщениеДобавлено: Вс 28 Марта, 2010 19:59    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

виска - ацтой!!!
_________________
приключения еще не начались, а у меня уже глаз дергается :)
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Номер ICQ 

sergey2
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 21.09.2009
Последнее посещение: 07.05.2022
Имя: Сергей
Возраст: 51
Сообщения: 1110
Откуда: г. Тернополь
Автомобиль:
Тоёта превия

СообщениеДобавлено: Вс 28 Марта, 2010 21:38    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

У НАС БЫЛА СИТУЕВИНА,на опеле, помпа не прокачивала жидкость, соответственно грелась, проверяли давление с помпы, пережимали выходной патрубок, потом отпускали, слушали есть ли бульканье, если есть, то это норм, если нет, фигово, еще, на заведенном авто, помпа создает некоторое давление, если его нет, тоже фигово, попробуй на нагретом движке во время полного нагрева, включить печку на тепло, обычно при этом температура падает.
_________________
Не делайте мне нервы, их есть ещё где испортить.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

KRITIK
ДжипоКритик
OFFLINE


Зарегистрирован: 20.03.2009
Последнее посещение: 09.11.2022
Имя: Алексей
Возраст: 48
Сообщения: 1174
Откуда: Kiev
Автомобиль:
TLC70,RAV 4,Suzuki Samurai

СообщениеДобавлено: Вс 28 Марта, 2010 22:12    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

а как насчет идеи-поставить радиатор побольше(увеличив объем охлаждайки),и поубирать ВСЕ перед основным радиатором?
_________________
Офроудеры не обижаются! Они мстят!

www.land-cruiser.kiev.ua
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора  

root
ДжипоТурист
OFFLINE


Зарегистрирован: 16.02.2006
Последнее посещение: 28.03.2024
Имя: Андрей
Возраст: 48
Сообщения: 10203
Откуда: Kyiv, UA
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee 5.2 '95, +7", Come-Up 9000, BFG MT 33x12.5, NP242, ARB Air Locker

СообщениеДобавлено: Пн 29 Марта, 2010 6:31    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Думал я об этом, тока места там совсем нету - у Гранда весьма скромные размеры подкапотного пространства для здорового V8 и как результат свободного места нет. Идея поубирать все спереди мне тоже приходила - но там только Радиатор кондиционера и радиатор АКПП, я ве еще не оставил надежду когда-нибудь ездить как все нормальные люди с кондиционером, так что выкидывать его жалко...
Блин, ну не грелась же машина раньше! Все началось как раз на Карпатском Кордоне год назад, с забитого глиной радиатора. С тех пор я поменял все в системе охлаждения, а толку 0...

Посмотрим сегодня у Стасевича что у меня с катализатором, а то мне кажется что в последнее время и жрать она у меня стала многовато.

_________________
... dirty girls love dirty trucks...
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Блог Посетить сайт автора Skype  

root
ДжипоТурист
OFFLINE


Зарегистрирован: 16.02.2006
Последнее посещение: 28.03.2024
Имя: Андрей
Возраст: 48
Сообщения: 10203
Откуда: Kyiv, UA
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee 5.2 '95, +7", Come-Up 9000, BFG MT 33x12.5, NP242, ARB Air Locker

СообщениеДобавлено: Пн 29 Марта, 2010 9:28    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Кстати решил проверить термомуфту - набрал ведро горячей воды и положил туда муфту. Минут через 10 достал - крутится точно так же как и холодная - туго, но разницы нет. Наверно таки она дохлая.
_________________
... dirty girls love dirty trucks...
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Блог Посетить сайт автора Skype  

Stasevich
ДжипоАксакал
OFFLINE


Зарегистрирован: 03.01.2009
Последнее посещение: 19.01.2024
Имя: Станислав
Возраст: 47
Сообщения: 646
Откуда: Киев
Автомобиль:
ZJ 93, AMC242, NP249, AW4.

СообщениеДобавлено: Пн 29 Марта, 2010 9:34    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

виска - может так работать, ей надо вращаться, чтоб войти в зацепление.
_________________
приключения еще не начались, а у меня уже глаз дергается :)
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Номер ICQ 

boomych
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 15.02.2010
Последнее посещение: 02.06.2020
Имя: Игорь
Возраст: 49
Сообщения: 1021
Откуда: Святая земля
Автомобиль:

СообщениеДобавлено: Пн 29 Марта, 2010 9:50    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

root писал(а):
Кстати решил проверить термомуфту - набрал ведро горячей воды и положил туда муфту. Минут через 10 достал - крутится точно так же как и холодная - туго, но разницы нет. Наверно таки она дохлая.

Де-то я вычитал, что проверять термомуфту нужно совсем не так.
Сворачивается в плотную трубку газета и сначала на холодном ддвиге, а потом на горячем этой газетой пытаются остановить вентилятор. На холодном должен остановиться или явно замедлиться, на горячем останавливаться не должен. как-то так, сам пока не пробовал.
ХЗ насколько метод правильный, но человек писал, что только так смог проверить исправность муфты

_________________
Крошка сын к отцу пришел,и спросила кроха:
Что такое хорошо? Что такое плохо?
И ответил, не стыдясь, батя, подбоченясь:
Джип,сынуля - благодать,пузотерка - ересь!
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора Skype Номер ICQ 

root
ДжипоТурист
OFFLINE


Зарегистрирован: 16.02.2006
Последнее посещение: 28.03.2024
Имя: Андрей
Возраст: 48
Сообщения: 10203
Откуда: Kyiv, UA
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee 5.2 '95, +7", Come-Up 9000, BFG MT 33x12.5, NP242, ARB Air Locker

СообщениеДобавлено: Пн 29 Марта, 2010 9:55    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Мда, озадачили вы меня, получается ее таки прийдется ставить - проверять и снова снимать и отдавать на ремонт. Или сразу отдать в ремонт - 300 гривен не космос денег, хуже врядли сделают
_________________
... dirty girls love dirty trucks...
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Блог Посетить сайт автора Skype  

Dorognik
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 04.05.2009
Последнее посещение: 17.05.2021
Имя: Сергій
Возраст: 49
Сообщения: 3602
Откуда: Київ-Луганськ
Автомобиль:
WG 4.7л 99г.(+2,5"),КМ2-31"...ZJ 4.0(сток)л 94г.

СообщениеДобавлено: Пн 29 Марта, 2010 12:10    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Рабочая виска на горячем моторе крутиться на порядок туже чем на холодном..
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить сообщения электронной почты Блог  

Stasevich
ДжипоАксакал
OFFLINE


Зарегистрирован: 03.01.2009
Последнее посещение: 19.01.2024
Имя: Станислав
Возраст: 47
Сообщения: 646
Откуда: Киев
Автомобиль:
ZJ 93, AMC242, NP249, AW4.

СообщениеДобавлено: Пн 29 Марта, 2010 13:26    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

да не надо виску, не эффективная вещь совершенно
_________________
приключения еще не начались, а у меня уже глаз дергается :)
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Номер ICQ 

Dorognik
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 04.05.2009
Последнее посещение: 17.05.2021
Имя: Сергій
Возраст: 49
Сообщения: 3602
Откуда: Київ-Луганськ
Автомобиль:
WG 4.7л 99г.(+2,5"),КМ2-31"...ZJ 4.0(сток)л 94г.

СообщениеДобавлено: Пн 29 Марта, 2010 18:30    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Очень даже эффективная (у меня температура после ее замены на 10 градусов упала!)
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить сообщения электронной почты Блог  

SPN-87
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 01.11.2009
Последнее посещение: 27.09.2023
Имя:
Возраст: 57
Сообщения: 4131
Откуда: Киев
Автомобиль:
Alfa-159SW 1,9jtdm

СообщениеДобавлено: Пн 29 Марта, 2010 18:59    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

внимание на последнем и предпоследнем сообщениях в ссылочке : http://www.belbmw.agava.ru/techfls/t-mufta.htm
_________________
Круче джипа, может быть только дизельный джип :)
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

root
ДжипоТурист
OFFLINE


Зарегистрирован: 16.02.2006
Последнее посещение: 28.03.2024
Имя: Андрей
Возраст: 48
Сообщения: 10203
Откуда: Kyiv, UA
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee 5.2 '95, +7", Come-Up 9000, BFG MT 33x12.5, NP242, ARB Air Locker

СообщениеДобавлено: Пн 29 Марта, 2010 23:20    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Новости с поля боя:
сегодня силами Стасевича и его ребят удален катализатор и заменен лямбда-зонд. Пока ехал домой температура не поднималась выше 90 градусов, под конец стал включаться карлсон и безж особого напряга сбивал температуру.

Очень надеюсь что проблема решена, поставлю термостат и буду проводить испытвния

_________________
... dirty girls love dirty trucks...
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Блог Посетить сайт автора Skype  

Bomber
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 16.01.2010
Последнее посещение: 01.06.2023
Имя: Миха
Возраст: 61
Сообщения: 1094
Откуда: Киев
Автомобиль:
Jeep cherokee XJ 98г., AW-4, 242. Jeep cherokee XJ 88г., AW-4, 231, Победа М-20, Москвич-401

СообщениеДобавлено: Пн 29 Марта, 2010 23:49    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

вот именно! тебе же писали: едь к Стасевичу и не разводи панику.
_________________
""Боязнь оружия есть признак отсталого сексуального и умственного развития" З.Фрейд
Лучше JEEPа может быть только 2 завода JEEP в Toledo, Ohio :)
"it's not a fucking JEEP! It's just not finished" позвонить можно так: +38 (067) 344 22 44 Миха
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить сообщения электронной почты Skype Номер ICQ 

boomych
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 15.02.2010
Последнее посещение: 02.06.2020
Имя: Игорь
Возраст: 49
Сообщения: 1021
Откуда: Святая земля
Автомобиль:

СообщениеДобавлено: Вт 30 Марта, 2010 8:01    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

2 Стасевич:
а можно процесс удаление катализатора как-то в фак поместить или отдельной темой? Я так понимаю, что просто пробивать его не стали, вырезали совсем?

_________________
Крошка сын к отцу пришел,и спросила кроха:
Что такое хорошо? Что такое плохо?
И ответил, не стыдясь, батя, подбоченясь:
Джип,сынуля - благодать,пузотерка - ересь!
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора Skype Номер ICQ 

ejen
Джипо V.I.P.
OFFLINE


Зарегистрирован: 12.06.2008
Последнее посещение: 20.03.2024
Имя: Евгений
Возраст: 55
Сообщения: 21539
Откуда: Донецк, Кам'янське, Київ...хз
Автомобиль:
BeijingJeep Cherokee XJ 1993-1995/2.5i/231/4"

СообщениеДобавлено: Вт 30 Марта, 2010 8:27    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

-Евро2
http://www.jeep4x4center.com/jeep-exhaust-parts/grand-cherokee-zj.htm#5
Чо, сложно? минус деталь (5)
А обман катализатора это таки к Стасевичу

_________________
"Мызамирец хуже сепара".
** https://www.flickr.com/photos/65368123@N00/sets/**
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить сообщения электронной почты Блог Посетить сайт автора Skype  

root
ДжипоТурист
OFFLINE


Зарегистрирован: 16.02.2006
Последнее посещение: 28.03.2024
Имя: Андрей
Возраст: 48
Сообщения: 10203
Откуда: Kyiv, UA
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee 5.2 '95, +7", Come-Up 9000, BFG MT 33x12.5, NP242, ARB Air Locker

СообщениеДобавлено: Вт 30 Марта, 2010 8:39    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Катализатор банально выбили, обманывать ничего не нужно было так как лямбда стоит до катализатора.

Результат утреннего стояния в часовой пробке - электрокарлсон без особых проблем сбивает температуру (даже выключается периодически ), температура держится в пределах 85-90 градусов.

Для сравнения, вчера утром в аналогичной пробке карлсон крутился безостановочно и температура переваливала за 100 градусов.

_________________
... dirty girls love dirty trucks...
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Блог Посетить сайт автора Skype  

Stasevich
ДжипоАксакал
OFFLINE


Зарегистрирован: 03.01.2009
Последнее посещение: 19.01.2024
Имя: Станислав
Возраст: 47
Сообщения: 646
Откуда: Киев
Автомобиль:
ZJ 93, AMC242, NP249, AW4.

СообщениеДобавлено: Вт 30 Марта, 2010 8:43    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

катализатор либо выбивается, но будет дребезжащий звук присутствовать при 1800-2200 оборотов, либо заменяется трубой подходящего диаметра, либо стронгером-пламегасителем, но это откровенно говоря развод на деньги установщиками выхлопа :)
если после катализатора есть лямбда зонд, тогда точно ко мне, обманем без вопросов, а катализатор выбить могут на любой станции специализируещейся по выхлопу, т.к. у меня в основном электронные проблемы решаем.

_________________
приключения еще не начались, а у меня уже глаз дергается :)
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Номер ICQ 

boomych
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 15.02.2010
Последнее посещение: 02.06.2020
Имя: Игорь
Возраст: 49
Сообщения: 1021
Откуда: Святая земля
Автомобиль:

СообщениеДобавлено: Вт 30 Марта, 2010 8:53    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

В тырнете пишут, что если просто выбить катализатор, меняется звук выхлопа - становится громче. Вопрос: у Андрея изменился? ;)

P.S. Если вопрос только в том, чтобы его удалить полностью, тогда, по идее, достаточно поставить обычную гофру из нержавейки, которых на рынке валом?

_________________
Крошка сын к отцу пришел,и спросила кроха:
Что такое хорошо? Что такое плохо?
И ответил, не стыдясь, батя, подбоченясь:
Джип,сынуля - благодать,пузотерка - ересь!
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора Skype Номер ICQ 

root
ДжипоТурист
OFFLINE


Зарегистрирован: 16.02.2006
Последнее посещение: 28.03.2024
Имя: Андрей
Возраст: 48
Сообщения: 10203
Откуда: Kyiv, UA
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee 5.2 '95, +7", Come-Up 9000, BFG MT 33x12.5, NP242, ARB Air Locker

СообщениеДобавлено: Вт 30 Марта, 2010 8:54    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Из салона вроде как не изменился - его как было неслышно так и сейчас неслышно
_________________
... dirty girls love dirty trucks...
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Блог Посетить сайт автора Skype  

ubn
ДжипоМонстр
OFFLINE


Зарегистрирован: 13.03.2009
Последнее посещение: 24.06.2021
Имя:
Возраст: 40
Сообщения: 5398
Откуда: где-то на святой земле
Автомобиль:
Kia Sorento 2.4 2016

СообщениеДобавлено: Вт 30 Марта, 2010 9:06    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

у меня заместо ката стоит резонатор... звук акуительный
звучит как супер саунд на 5.2
шумновато но мне нравится. злой такой ... и слышно что нифига не пару литров объем )
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

boomych
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 15.02.2010
Последнее посещение: 02.06.2020
Имя: Игорь
Возраст: 49
Сообщения: 1021
Откуда: Святая земля
Автомобиль:

СообщениеДобавлено: Вт 30 Марта, 2010 9:07    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

резонатор от чего ставил?
_________________
Крошка сын к отцу пришел,и спросила кроха:
Что такое хорошо? Что такое плохо?
И ответил, не стыдясь, батя, подбоченясь:
Джип,сынуля - благодать,пузотерка - ересь!
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора Skype Номер ICQ 

ubn
ДжипоМонстр
OFFLINE


Зарегистрирован: 13.03.2009
Последнее посещение: 24.06.2021
Имя:
Возраст: 40
Сообщения: 5398
Откуда: где-то на святой земле
Автомобиль:
Kia Sorento 2.4 2016

СообщениеДобавлено: Вт 30 Марта, 2010 9:28    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

от кирпича родной.
только с машины без ката.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

Dorognik
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 04.05.2009
Последнее посещение: 17.05.2021
Имя: Сергій
Возраст: 49
Сообщения: 3602
Откуда: Київ-Луганськ
Автомобиль:
WG 4.7л 99г.(+2,5"),КМ2-31"...ZJ 4.0(сток)л 94г.

СообщениеДобавлено: Вт 30 Марта, 2010 9:29    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Ни фигасе..катализатор,так можно и мотор упороть!Лишняя деталь походу
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить сообщения электронной почты Блог  

ubn
ДжипоМонстр
OFFLINE


Зарегистрирован: 13.03.2009
Последнее посещение: 24.06.2021
Имя:
Возраст: 40
Сообщения: 5398
Откуда: где-то на святой земле
Автомобиль:
Kia Sorento 2.4 2016

СообщениеДобавлено: Вт 30 Марта, 2010 9:31    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

с нашим бензусом -да.
на разборке у нас стоял араб без катализатора но с резонатором. я с него сдернул резонатор , шлушак родной с другого кирпича.
получилось клево!
звук афигеный. по началу думал что всетаки дето сечет , аннет, таки родной звук.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

Dorognik
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 04.05.2009
Последнее посещение: 17.05.2021
Имя: Сергій
Возраст: 49
Сообщения: 3602
Откуда: Київ-Луганськ
Автомобиль:
WG 4.7л 99г.(+2,5"),КМ2-31"...ZJ 4.0(сток)л 94г.

СообщениеДобавлено: Вт 30 Марта, 2010 9:35    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

надо и себе поубирать их нах..
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить сообщения электронной почты Блог  

Stasevich
ДжипоАксакал
OFFLINE


Зарегистрирован: 03.01.2009
Последнее посещение: 19.01.2024
Имя: Станислав
Возраст: 47
Сообщения: 646
Откуда: Киев
Автомобиль:
ZJ 93, AMC242, NP249, AW4.

СообщениеДобавлено: Вт 30 Марта, 2010 10:29    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

в наших реалиях катализатор - зло, т.к. при паганом бензусе - катализатор помирает на раз, и потом только собирает на себя всю гадость, чем создает сопротивление выхлопу.
кстати лямбда зонды - тоже страдают от бензина, и начинают рассказывать компу глупости, соответственно и тут вылазят проблемы.

_________________
приключения еще не начались, а у меня уже глаз дергается :)
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Номер ICQ 

SPN-87
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 01.11.2009
Последнее посещение: 27.09.2023
Имя:
Возраст: 57
Сообщения: 4131
Откуда: Киев
Автомобиль:
Alfa-159SW 1,9jtdm

СообщениеДобавлено: Вт 30 Марта, 2010 11:22    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Stasevich писал(а):
в наших реалиях катализатор - зло, т.к. при паганом бензусе - катализатор помирает на раз, и потом только собирает на себя всю гадость, чем создает сопротивление выхлопу.
кстати лямбда зонды - тоже страдают от бензина, и начинают рассказывать компу глупости, соответственно и тут вылазят проблемы.

абсолютно 100 пудово

_________________
Круче джипа, может быть только дизельный джип :)
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

root
ДжипоТурист
OFFLINE


Зарегистрирован: 16.02.2006
Последнее посещение: 28.03.2024
Имя: Андрей
Возраст: 48
Сообщения: 10203
Откуда: Kyiv, UA
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee 5.2 '95, +7", Come-Up 9000, BFG MT 33x12.5, NP242, ARB Air Locker

СообщениеДобавлено: Вт 30 Марта, 2010 17:09    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Сводки с поля боя.
Ехал домой, за бортом +18. Движок нагрелся до 100 и вентилятор маслал всю дорогу но температуру сбить не мог.

Таки куплю новую термомуфту и верну все назад к исходному состоянию.

_________________
... dirty girls love dirty trucks...
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Блог Посетить сайт автора Skype  

SPN-87
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 01.11.2009
Последнее посещение: 27.09.2023
Имя:
Возраст: 57
Сообщения: 4131
Откуда: Киев
Автомобиль:
Alfa-159SW 1,9jtdm

СообщениеДобавлено: Вт 30 Марта, 2010 17:26    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Перед тем как покупать новую термомуфту, может все-таки попробуешь "помучать" старую, как здесь расписано:
SPN-87 писал(а):
внимание на последнем и предпоследнем сообщениях в ссылочке : http://www.belbmw.agava.ru/techfls/t-mufta.htm


Все тогда наверняка смогут убедиться либо в работоспособности метода, либо в его непригодности ....

_________________
Круче джипа, может быть только дизельный джип :)
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

root
ДжипоТурист
OFFLINE


Зарегистрирован: 16.02.2006
Последнее посещение: 28.03.2024
Имя: Андрей
Возраст: 48
Сообщения: 10203
Откуда: Kyiv, UA
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee 5.2 '95, +7", Come-Up 9000, BFG MT 33x12.5, NP242, ARB Air Locker

СообщениеДобавлено: Вт 30 Марта, 2010 17:35    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Ты знаешь - не хочу, задолбало. Могу отдать свою для опытов желающим.
_________________
... dirty girls love dirty trucks...
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Блог Посетить сайт автора Skype  

Bomber
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 16.01.2010
Последнее посещение: 01.06.2023
Имя: Миха
Возраст: 61
Сообщения: 1094
Откуда: Киев
Автомобиль:
Jeep cherokee XJ 98г., AW-4, 242. Jeep cherokee XJ 88г., AW-4, 231, Победа М-20, Москвич-401

СообщениеДобавлено: Вт 30 Марта, 2010 18:42    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Андрей, ну что там, как температура?
_________________
""Боязнь оружия есть признак отсталого сексуального и умственного развития" З.Фрейд
Лучше JEEPа может быть только 2 завода JEEP в Toledo, Ohio :)
"it's not a fucking JEEP! It's just not finished" позвонить можно так: +38 (067) 344 22 44 Миха
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить сообщения электронной почты Skype Номер ICQ 

root
ДжипоТурист
OFFLINE


Зарегистрирован: 16.02.2006
Последнее посещение: 28.03.2024
Имя: Андрей
Возраст: 48
Сообщения: 10203
Откуда: Kyiv, UA
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee 5.2 '95, +7", Come-Up 9000, BFG MT 33x12.5, NP242, ARB Air Locker

СообщениеДобавлено: Вт 30 Марта, 2010 19:39    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Дык двумя постами выше написал, не очень:

Цитата:
Сводки с поля боя.
Ехал домой, за бортом +18. Движок нагрелся до 100 и вентилятор маслал всю дорогу но температуру сбить не мог.

Таки куплю новую термомуфту и верну все назад к исходному состоянию.

_________________
... dirty girls love dirty trucks...
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Блог Посетить сайт автора Skype  

KRITIK
ДжипоКритик
OFFLINE


Зарегистрирован: 20.03.2009
Последнее посещение: 09.11.2022
Имя: Алексей
Возраст: 48
Сообщения: 1174
Откуда: Kiev
Автомобиль:
TLC70,RAV 4,Suzuki Samurai

СообщениеДобавлено: Вт 30 Марта, 2010 20:07    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

root писал(а):
Сводки с поля боя.
Ехал домой, за бортом +18. Движок нагрелся до 100 и вентилятор маслал всю дорогу но температуру сбить не мог.

Таки куплю новую термомуфту и верну все назад к исходному состоянию.


не помню,ты радиатор менял?

_________________
Офроудеры не обижаются! Они мстят!

www.land-cruiser.kiev.ua
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора  

root
ДжипоТурист
OFFLINE


Зарегистрирован: 16.02.2006
Последнее посещение: 28.03.2024
Имя: Андрей
Возраст: 48
Сообщения: 10203
Откуда: Kyiv, UA
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee 5.2 '95, +7", Come-Up 9000, BFG MT 33x12.5, NP242, ARB Air Locker

СообщениеДобавлено: Вт 30 Марта, 2010 20:36    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Угу, все менял...
_________________
... dirty girls love dirty trucks...
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Блог Посетить сайт автора Skype  

root
ДжипоТурист
OFFLINE


Зарегистрирован: 16.02.2006
Последнее посещение: 28.03.2024
Имя: Андрей
Возраст: 48
Сообщения: 10203
Откуда: Kyiv, UA
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee 5.2 '95, +7", Come-Up 9000, BFG MT 33x12.5, NP242, ARB Air Locker

СообщениеДобавлено: Пт 09 Апреля, 2010 12:02    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Вобщем эксперимент можно считать завершенным.
Результат: волговский карлсон слишком малопроизводительный для 5.2 - не работает.

Все вернулось к оригинальному состоянию и перегреваться я перестал - завтра на покатухе еще опробуюсь на бездоре, но думаю что результат будет нормальный.

Может на будущее кому-то будет полезно, вкратце что я сделал:

1. Выкинул катализатор
2. Поменял лямбда-зонд
3. Снял и хорошо промыл какрхером основной радиатор а также радиаторы кондиционера, АКПП и ГУР.
4. Поставил новую термомуфту.

Кстати после того как выкинул кат и поменял лямбду средний расход упал с 26,5 до 24,1 л/100 км. В действительности он меньше на 10% из-за погрешности спидометра по размеру колес, то есть сейчас он примерно 21.5-22 л/100 км.

_________________
... dirty girls love dirty trucks...
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Блог Посетить сайт автора Skype  

FREEman
ДжипоМонстр
OFFLINE


Зарегистрирован: 17.07.2008
Последнее посещение: 07.12.2020
Имя: Олег
Возраст: 52 († 2022 )
Сообщения: 5972
Откуда: Odessa UA
Автомобиль:
Cherokee Sport KJ 2003 2.4 MT 249 T-case upgraded by Механик ... был ...

СообщениеДобавлено: Пт 09 Апреля, 2010 13:04    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

root писал(а):
1. Выкинул катализатор ...
... +30 кобыл? ... шо с расходом?

root писал(а):
2. Поменял лямбда-зонд ...
... 1-ый или 2-ой? ... скока их у тебя вообще? ...
_________________
В этой жизни не важно как ты падаешь, важно - как ты поднимаешься. ©

Присматриваю за Suzuki Vitara 2018 1,6L 4WD 6AT M16A GL+ ... тоскую по KJ-ю и Терику ...
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Skype  

root
ДжипоТурист
OFFLINE


Зарегистрирован: 16.02.2006
Последнее посещение: 28.03.2024
Имя: Андрей
Возраст: 48
Сообщения: 10203
Откуда: Kyiv, UA
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee 5.2 '95, +7", Come-Up 9000, BFG MT 33x12.5, NP242, ARB Air Locker

СообщениеДобавлено: Пт 09 Апреля, 2010 13:06    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

root писал(а):
Кстати после того как выкинул кат и поменял лямбду средний расход упал с 26,5 до 24,1 л/100 км. В действительности он меньше на 10% из-за погрешности спидометра по размеру колес, то есть сейчас он примерно 21.5-22 л/100 км.


Дык написал же выше про расход.

Лямбда одна, до катализатора так что в этом плане все просто.

_________________
... dirty girls love dirty trucks...
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Блог Посетить сайт автора Skype  

FREEman
ДжипоМонстр
OFFLINE


Зарегистрирован: 17.07.2008
Последнее посещение: 07.12.2020
Имя: Олег
Возраст: 52 († 2022 )
Сообщения: 5972
Откуда: Odessa UA
Автомобиль:
Cherokee Sport KJ 2003 2.4 MT 249 T-case upgraded by Механик ... был ...

СообщениеДобавлено: Пт 09 Апреля, 2010 13:17    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

... понял ... у меня 2 лямбды ...
_________________
В этой жизни не важно как ты падаешь, важно - как ты поднимаешься. ©

Присматриваю за Suzuki Vitara 2018 1,6L 4WD 6AT M16A GL+ ... тоскую по KJ-ю и Терику ...
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Skype  

Dorognik
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 04.05.2009
Последнее посещение: 17.05.2021
Имя: Сергій
Возраст: 49
Сообщения: 3602
Откуда: Київ-Луганськ
Автомобиль:
WG 4.7л 99г.(+2,5"),КМ2-31"...ZJ 4.0(сток)л 94г.

СообщениеДобавлено: Пт 09 Апреля, 2010 17:01    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

новая виска таки РУЛИТ
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить сообщения электронной почты Блог  

root
ДжипоТурист
OFFLINE


Зарегистрирован: 16.02.2006
Последнее посещение: 28.03.2024
Имя: Андрей
Возраст: 48
Сообщения: 10203
Откуда: Kyiv, UA
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee 5.2 '95, +7", Come-Up 9000, BFG MT 33x12.5, NP242, ARB Air Locker

СообщениеДобавлено: Ср 02 Июня, 2010 13:31    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Итак продолжим

За бортом +32, с кондишкой в пробках движок медленно, но уверенно греется.

Буду ставить дополнительный электрокарлсон перед радиатором.

Сегодня куплен вот такой двойной карлсон от Нивы:



В ближайшее время буду его ставить и выложу отчет по результатам.

_________________
... dirty girls love dirty trucks...
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Блог Посетить сайт автора Skype  

ubn
ДжипоМонстр
OFFLINE


Зарегистрирован: 13.03.2009
Последнее посещение: 24.06.2021
Имя:
Возраст: 40
Сообщения: 5398
Откуда: где-то на святой земле
Автомобиль:
Kia Sorento 2.4 2016

СообщениеДобавлено: Ср 02 Июня, 2010 14:21    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

я такое буду брать.
у чирка с местом плохо все...мало что влезает

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/12-Univeral-Slim-Thin-Radiator-1550CFM-Cooling-Fan-x-2-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem45f32bf2c1QQitemZ300432487105QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

root
ДжипоТурист
OFFLINE


Зарегистрирован: 16.02.2006
Последнее посещение: 28.03.2024
Имя: Андрей
Возраст: 48
Сообщения: 10203
Откуда: Kyiv, UA
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee 5.2 '95, +7", Come-Up 9000, BFG MT 33x12.5, NP242, ARB Air Locker

СообщениеДобавлено: Ср 02 Июня, 2010 14:27    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Размеры моего - 612х318 мм - глубина 80 мм. Думаю такой и на кирпич нормально станет.
_________________
... dirty girls love dirty trucks...
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Блог Посетить сайт автора Skype  

ubn
ДжипоМонстр
OFFLINE


Зарегистрирован: 13.03.2009
Последнее посещение: 24.06.2021
Имя:
Возраст: 40
Сообщения: 5398
Откуда: где-то на святой земле
Автомобиль:
Kia Sorento 2.4 2016

СообщениеДобавлено: Ср 02 Июня, 2010 14:51    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

у нас 700 мм это уже запредельно.
63.5 мм дают зазор сантиметр где-то и то не факт.

вобщем в-образники покомпактнее.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

USU
ДжипоАксакал
OFFLINE


Зарегистрирован: 27.01.2010
Последнее посещение: 30.04.2017
Имя: Зураб
Возраст: 44
Сообщения: 714
Откуда: Tbilisi, Georgia
Автомобиль:
1998 Jeep Grand Cherokee Limited 5.2

СообщениеДобавлено: Ср 02 Июня, 2010 15:13    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

root писал(а):
Итак продолжим

За бортом +32, с кондишкой в пробках движок медленно, но уверенно греется.

Буду ставить дополнительный электрокарлсон перед радиатором.

Сегодня куплен вот такой двойной карлсон от Нивы:



В ближайшее время буду его ставить и выложу отчет по результатам.


С нетерпением ждемс результатов ....

_________________
It's a Jeep, you wouldn't understand...

Мужик не кактус, ему пить надо...
До рая доходят только те, кто не бросает своих друзей!
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора Skype  

ubn
ДжипоМонстр
OFFLINE


Зарегистрирован: 13.03.2009
Последнее посещение: 24.06.2021
Имя:
Возраст: 40
Сообщения: 5398
Откуда: где-то на святой земле
Автомобиль:
Kia Sorento 2.4 2016

СообщениеДобавлено: Ср 02 Июня, 2010 15:43    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

у меня места перед радиатором тупо нет.
тоесть нет совсем...вообще.
радиатор охлаждайки+ коробки, радиатор кондея, радиатор дополнительный охлаждения коробки.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

FREEman
ДжипоМонстр
OFFLINE


Зарегистрирован: 17.07.2008
Последнее посещение: 07.12.2020
Имя: Олег
Возраст: 52 († 2022 )
Сообщения: 5972
Откуда: Odessa UA
Автомобиль:
Cherokee Sport KJ 2003 2.4 MT 249 T-case upgraded by Механик ... был ...

СообщениеДобавлено: Чт 03 Июня, 2010 8:39    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

root писал(а):
... Сегодня куплен вот такой двойной карлсон от Нивы: ...

... я сразу хотел тебе предложить такой или аналогичный от Волги ... постеснялся ...

_________________
В этой жизни не важно как ты падаешь, важно - как ты поднимаешься. ©

Присматриваю за Suzuki Vitara 2018 1,6L 4WD 6AT M16A GL+ ... тоскую по KJ-ю и Терику ...
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Skype  

root
ДжипоТурист
OFFLINE


Зарегистрирован: 16.02.2006
Последнее посещение: 28.03.2024
Имя: Андрей
Возраст: 48
Сообщения: 10203
Откуда: Kyiv, UA
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee 5.2 '95, +7", Come-Up 9000, BFG MT 33x12.5, NP242, ARB Air Locker

СообщениеДобавлено: Чт 03 Июня, 2010 8:45    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

FREEman писал(а):
root писал(а):
... Сегодня куплен вот такой двойной карлсон от Нивы: ...

... я сразу хотел тебе предложить такой или аналогичный от Волги ... постеснялся ...

Какие мы стеснительные

Кстати, если рассматривать вариант с электровентилятором вместо термомуфты (как я изначально пробовал) то таких вот карлсонов на радиатор гранда становится 2 - то есть 4 пропеллера по всей площади - мне кажется что эффективность охлаждения должна быть неплохой.

_________________
... dirty girls love dirty trucks...
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Блог Посетить сайт автора Skype  

Вася
ДжипоПапа
OFFLINE


Зарегистрирован: 31.07.2007
Последнее посещение: 15.02.2024
Имя:
Возраст: 50
Сообщения: 290
Откуда: Киев
Автомобиль:
Ёжик и Барашек полторашка

СообщениеДобавлено: Чт 03 Июня, 2010 10:47    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

root писал(а):
Итак продолжим

За бортом +32, с кондишкой в пробках движок медленно, но уверенно греется.

Буду ставить дополнительный электрокарлсон перед радиатором.

Сегодня куплен вот такой двойной карлсон от Нивы:



В ближайшее время буду его ставить и выложу отчет по результатам.




Я давно уже этот вариант предлагал.

Желательно реализовать схему последовательного включения.Те один сначала потом оба.

Следующий момент меня сильно смущает - как перед радиатором?
У нивы он за радиатором работает на втягивание со строны радиатора,соответственно изгиб вентиляторов и направление вращения никак не поменять.
Надо переворачивать мотор в диффузоре.

_________________
Уже не молодой и всё больше трезвый.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить сообщения электронной почты  

root
ДжипоТурист
OFFLINE


Зарегистрирован: 16.02.2006
Последнее посещение: 28.03.2024
Имя: Андрей
Возраст: 48
Сообщения: 10203
Откуда: Kyiv, UA
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee 5.2 '95, +7", Come-Up 9000, BFG MT 33x12.5, NP242, ARB Air Locker

СообщениеДобавлено: Чт 03 Июня, 2010 10:56    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Зачем переворачивать - поменять полярность подключения и всех делов...
_________________
... dirty girls love dirty trucks...
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Блог Посетить сайт автора Skype  

Вася
ДжипоПапа
OFFLINE


Зарегистрирован: 31.07.2007
Последнее посещение: 15.02.2024
Имя:
Возраст: 50
Сообщения: 290
Откуда: Киев
Автомобиль:
Ёжик и Барашек полторашка

СообщениеДобавлено: Чт 03 Июня, 2010 10:59    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

root писал(а):
Зачем переворачивать - поменять полярность подключения и всех делов...


Бесполезно - профиль вентилятора заточен под вращение в одну сторону.А так он будет только воздух перемешивать а не тянуть.

_________________
Уже не молодой и всё больше трезвый.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить сообщения электронной почты  

ubn
ДжипоМонстр
OFFLINE


Зарегистрирован: 13.03.2009
Последнее посещение: 24.06.2021
Имя:
Возраст: 40
Сообщения: 5398
Откуда: где-то на святой земле
Автомобиль:
Kia Sorento 2.4 2016

СообщениеДобавлено: Чт 03 Июня, 2010 11:41    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

а я себе беру пуш-пулы.
тоесть одинаково и в ту и в другую сторону давят)
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

FREEman
ДжипоМонстр
OFFLINE


Зарегистрирован: 17.07.2008
Последнее посещение: 07.12.2020
Имя: Олег
Возраст: 52 († 2022 )
Сообщения: 5972
Откуда: Odessa UA
Автомобиль:
Cherokee Sport KJ 2003 2.4 MT 249 T-case upgraded by Механик ... был ...

СообщениеДобавлено: Чт 03 Июня, 2010 16:14    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

root писал(а):
... таких вот карлсонов на радиатор гранда становится 2 - то есть 4 пропеллера по всей площади - мне кажется что эффективность охлаждения должна быть неплохой.

... акуеть! ... (можно кататься на одних вентиляторах!) ...

_________________
В этой жизни не важно как ты падаешь, важно - как ты поднимаешься. ©

Присматриваю за Suzuki Vitara 2018 1,6L 4WD 6AT M16A GL+ ... тоскую по KJ-ю и Терику ...
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Skype  

Kazbek
ДжипоСпортсмен
OFFLINE


Зарегистрирован: 24.03.2009
Последнее посещение: 06.10.2023
Имя:
Возраст: 22
Сообщения: 958
Откуда: Киев, Позняки.
Автомобиль:
Ведро с гайками :-))

СообщениеДобавлено: Чт 03 Июня, 2010 16:40    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

FREEman писал(а):
root писал(а):
... таких вот карлсонов на радиатор гранда становится 2 - то есть 4 пропеллера по всей площади - мне кажется что эффективность охлаждения должна быть неплохой.

... акуеть! ... (можно кататься на одних вентиляторах!) ...

Удлини коленвал, поставь вентиль и приделай крылья, Можно не только катацца
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

gunR
ДжипоМаньяк
OFFLINE


Зарегистрирован: 10.08.2007
Последнее посещение: 19.12.2014
Имя:
Возраст: 45
Сообщения: 798
Откуда: Berdyansk is a Town Resort
Автомобиль:
No...

СообщениеДобавлено: Чт 03 Июня, 2010 18:47    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Kazbek писал(а):
FREEman писал(а):
root писал(а):
... таких вот карлсонов на радиатор гранда становится 2 - то есть 4 пропеллера по всей площади - мне кажется что эффективность охлаждения должна быть неплохой.

... акуеть! ... (можно кататься на одних вентиляторах!) ...

Удлини коленвал, поставь вентиль и приделай крылья, Можно не только катацца

Абасцака!!!

_________________
/¯¯¯¯¯¯¯\
[¯]IIIIIII[¯]
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Номер ICQ 

Dorognik
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 04.05.2009
Последнее посещение: 17.05.2021
Имя: Сергій
Возраст: 49
Сообщения: 3602
Откуда: Київ-Луганськ
Автомобиль:
WG 4.7л 99г.(+2,5"),КМ2-31"...ZJ 4.0(сток)л 94г.

СообщениеДобавлено: Пт 04 Июня, 2010 8:32    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

АЕРОПЛАН однако..
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить сообщения электронной почты Блог  

root
ДжипоТурист
OFFLINE


Зарегистрирован: 16.02.2006
Последнее посещение: 28.03.2024
Имя: Андрей
Возраст: 48
Сообщения: 10203
Откуда: Kyiv, UA
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee 5.2 '95, +7", Come-Up 9000, BFG MT 33x12.5, NP242, ARB Air Locker

СообщениеДобавлено: Пт 04 Июня, 2010 8:44    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Смейтесь, смейтесь, а я из болота буду без всяких лебедок на воздушной тяге выезжать
_________________
... dirty girls love dirty trucks...
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Блог Посетить сайт автора Skype  

Bomber
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 16.01.2010
Последнее посещение: 01.06.2023
Имя: Миха
Возраст: 61
Сообщения: 1094
Откуда: Киев
Автомобиль:
Jeep cherokee XJ 98г., AW-4, 242. Jeep cherokee XJ 88г., AW-4, 231, Победа М-20, Москвич-401

СообщениеДобавлено: Пт 04 Июня, 2010 9:19    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

спойлер поставь, а то взлетишь
_________________
""Боязнь оружия есть признак отсталого сексуального и умственного развития" З.Фрейд
Лучше JEEPа может быть только 2 завода JEEP в Toledo, Ohio :)
"it's not a fucking JEEP! It's just not finished" позвонить можно так: +38 (067) 344 22 44 Миха
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить сообщения электронной почты Skype Номер ICQ 

SPN-87
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 01.11.2009
Последнее посещение: 27.09.2023
Имя:
Возраст: 57
Сообщения: 4131
Откуда: Киев
Автомобиль:
Alfa-159SW 1,9jtdm

СообщениеДобавлено: Пт 04 Июня, 2010 9:51    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

root писал(а):
Смейтесь, смейтесь, а я из болота буду без всяких лебедок на воздушной тяге выезжать

и парашют не забудь прикупить ....

_________________
Круче джипа, может быть только дизельный джип :)
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

ubn
ДжипоМонстр
OFFLINE


Зарегистрирован: 13.03.2009
Последнее посещение: 24.06.2021
Имя:
Возраст: 40
Сообщения: 5398
Откуда: где-то на святой земле
Автомобиль:
Kia Sorento 2.4 2016

СообщениеДобавлено: Пт 04 Июня, 2010 11:01    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

на буханке с прямотоком (небыло лобовухи и задних дверей катался), на гранде с пропеллером- нет. дайте два )
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

root
ДжипоТурист
OFFLINE


Зарегистрирован: 16.02.2006
Последнее посещение: 28.03.2024
Имя: Андрей
Возраст: 48
Сообщения: 10203
Откуда: Kyiv, UA
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee 5.2 '95, +7", Come-Up 9000, BFG MT 33x12.5, NP242, ARB Air Locker

СообщениеДобавлено: Пн 07 Июня, 2010 9:49    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Карлсон вколхожен. Работает нормально, температура выше 90 не поднимается. Как оказалось он как раз и рассчитан на выдувание а не на всасывание судя по стрелке вращения, выштампованной на крыльчатке.

Пришлось немного порезать переднюю поперечную перекладину и пластмассовый каркас передка. Над красивой установкой решетки еще предстоит поработать так как ее нужно перенести вперед сантиметров на 5.

Нарисовал схему подключения. K1 и K2 - 30 амперные релюшки, tS1 - термодатчик от Газели, S2 - двухпозиционная кнопка вентилятора печки от шестерки. Таким образом я кнопкой могу выбирать включать один или два вентилятора, либо же вообще их выключить (перед глубоким бродом к примеру).

К минусам можно отнести шумноватость (карлсон стоит снаружи а не подкапотом, оттого и шумит больше), но в машине его не слышно.


shema.gif
shema.gif

kolhoz_karlsona1.jpg
kolhoz_karlsona1.jpg

kolhoz_karlsona2.jpg
kolhoz_karlsona2.jpg


_________________
... dirty girls love dirty trucks...
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Блог Посетить сайт автора Skype  

USU
ДжипоАксакал
OFFLINE


Зарегистрирован: 27.01.2010
Последнее посещение: 30.04.2017
Имя: Зураб
Возраст: 44
Сообщения: 714
Откуда: Tbilisi, Georgia
Автомобиль:
1998 Jeep Grand Cherokee Limited 5.2

СообщениеДобавлено: Пн 07 Июня, 2010 11:04    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Отлично!

теперь остается решетку поставить и я тоже начну колхозить

А то клима есть, но как включу при + 34-37, стрелка сразу в горы.

Но на моей машине радиаторы расположены немножко по другому - перед основным радиатором стоит радиатор от АКПП, а перед ним - от кондея. И это все в левом углу

_________________
It's a Jeep, you wouldn't understand...

Мужик не кактус, ему пить надо...
До рая доходят только те, кто не бросает своих друзей!
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора Skype  

root
ДжипоТурист
OFFLINE


Зарегистрирован: 16.02.2006
Последнее посещение: 28.03.2024
Имя: Андрей
Возраст: 48
Сообщения: 10203
Откуда: Kyiv, UA
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee 5.2 '95, +7", Come-Up 9000, BFG MT 33x12.5, NP242, ARB Air Locker

СообщениеДобавлено: Вт 08 Июня, 2010 9:06    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Сегодня больше часа добирался на работу по пробкам. За бортом +30. Температура движка 80-90 градусов, эдектрокарлсон под конец работал почти без остановки. Кондищка работала вовсю - кайф.
Теперь будем посмотреть по надежности - сколько оно проработает, надеюсь что долго

_________________
... dirty girls love dirty trucks...
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Блог Посетить сайт автора Skype  

gunR
ДжипоМаньяк
OFFLINE


Зарегистрирован: 10.08.2007
Последнее посещение: 19.12.2014
Имя:
Возраст: 45
Сообщения: 798
Откуда: Berdyansk is a Town Resort
Автомобиль:
No...

СообщениеДобавлено: Вт 08 Июня, 2010 10:06    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

А решётку радиторную нам есто поставил? Али так ктаишси?
_________________
/¯¯¯¯¯¯¯\
[¯]IIIIIII[¯]
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Номер ICQ 

root
ДжипоТурист
OFFLINE


Зарегистрирован: 16.02.2006
Последнее посещение: 28.03.2024
Имя: Андрей
Возраст: 48
Сообщения: 10203
Откуда: Kyiv, UA
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee 5.2 '95, +7", Come-Up 9000, BFG MT 33x12.5, NP242, ARB Air Locker

СообщениеДобавлено: Вт 08 Июня, 2010 10:07    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Поставил, но мне не нравится. Буду переделывать.
_________________
... dirty girls love dirty trucks...
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Блог Посетить сайт автора Skype  

gunR
ДжипоМаньяк
OFFLINE


Зарегистрирован: 10.08.2007
Последнее посещение: 19.12.2014
Имя:
Возраст: 45
Сообщения: 798
Откуда: Berdyansk is a Town Resort
Автомобиль:
No...

СообщениеДобавлено: Вт 08 Июня, 2010 14:30    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

root писал(а):
Поставил, но мне не нравится. Буду переделывать.

А фото можно?

_________________
/¯¯¯¯¯¯¯\
[¯]IIIIIII[¯]
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Номер ICQ 

root
ДжипоТурист
OFFLINE


Зарегистрирован: 16.02.2006
Последнее посещение: 28.03.2024
Имя: Андрей
Возраст: 48
Сообщения: 10203
Откуда: Kyiv, UA
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee 5.2 '95, +7", Come-Up 9000, BFG MT 33x12.5, NP242, ARB Air Locker

СообщениеДобавлено: Вт 08 Июня, 2010 14:51    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Завтра утром сфоткаю и выложу.
_________________
... dirty girls love dirty trucks...
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Блог Посетить сайт автора Skype  

root
ДжипоТурист
OFFLINE


Зарегистрирован: 16.02.2006
Последнее посещение: 28.03.2024
Имя: Андрей
Возраст: 48
Сообщения: 10203
Откуда: Kyiv, UA
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee 5.2 '95, +7", Come-Up 9000, BFG MT 33x12.5, NP242, ARB Air Locker

СообщениеДобавлено: Ср 09 Июня, 2010 8:01    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Чето у меня телефон отказался подключаться к ноуту, так что с фотками пока невыходит. Но реально там нечего пока показывать - очень некрасиво
_________________
... dirty girls love dirty trucks...
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Блог Посетить сайт автора Skype  

USU
ДжипоАксакал
OFFLINE


Зарегистрирован: 27.01.2010
Последнее посещение: 30.04.2017
Имя: Зураб
Возраст: 44
Сообщения: 714
Откуда: Tbilisi, Georgia
Автомобиль:
1998 Jeep Grand Cherokee Limited 5.2

СообщениеДобавлено: Ср 09 Июня, 2010 11:34    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

интересно все-таки
_________________
It's a Jeep, you wouldn't understand...

Мужик не кактус, ему пить надо...
До рая доходят только те, кто не бросает своих друзей!
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора Skype  

root
ДжипоТурист
OFFLINE


Зарегистрирован: 16.02.2006
Последнее посещение: 28.03.2024
Имя: Андрей
Возраст: 48
Сообщения: 10203
Откуда: Kyiv, UA
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee 5.2 '95, +7", Come-Up 9000, BFG MT 33x12.5, NP242, ARB Air Locker

СообщениеДобавлено: Пн 14 Июня, 2010 10:47    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Вот фото:

morda.jpg
morda.jpg


_________________
... dirty girls love dirty trucks...
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Блог Посетить сайт автора Skype  

Dorognik
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 04.05.2009
Последнее посещение: 17.05.2021
Имя: Сергій
Возраст: 49
Сообщения: 3602
Откуда: Київ-Луганськ
Автомобиль:
WG 4.7л 99г.(+2,5"),КМ2-31"...ZJ 4.0(сток)л 94г.

СообщениеДобавлено: Вт 15 Июня, 2010 19:22    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

надо о решетке новой думать из стеклопластика типа "клюв"..ну шоб закрывала все..
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить сообщения электронной почты Блог  

ubn
ДжипоМонстр
OFFLINE


Зарегистрирован: 13.03.2009
Последнее посещение: 24.06.2021
Имя:
Возраст: 40
Сообщения: 5398
Откуда: где-то на святой земле
Автомобиль:
Kia Sorento 2.4 2016

СообщениеДобавлено: Чт 24 Июня, 2010 8:00    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

приехали из америки мои вентили .
буду колхозить. на первых парах будет по термодатчику, но врезать его в нижний патрубок нехочется, кто что может подсказать? а если его в малый контур впилить?

позже сделаю так- поставлю контроллер, кторый будет брать данные с датчика температуры охлаждайки, того что у меня внизу блока, и со второго , который приедет с мопаровской крышкой термостата.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

root
ДжипоТурист
OFFLINE


Зарегистрирован: 16.02.2006
Последнее посещение: 28.03.2024
Имя: Андрей
Возраст: 48
Сообщения: 10203
Откуда: Kyiv, UA
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee 5.2 '95, +7", Come-Up 9000, BFG MT 33x12.5, NP242, ARB Air Locker

СообщениеДобавлено: Пт 09 Июля, 2010 16:27    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Dorognik писал(а):
надо о решетке новой думать из стеклопластика типа "клюв"..ну шоб закрывала все..


В выклейке из стеклопластика к сожалению не силен, скорее всего буду продлять решетку металлической или пластиковой полосой в 5 см. Пока ищу подходящую.

_________________
... dirty girls love dirty trucks...
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Блог Посетить сайт автора Skype  

sergey2
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 21.09.2009
Последнее посещение: 07.05.2022
Имя: Сергей
Возраст: 51
Сообщения: 1110
Откуда: г. Тернополь
Автомобиль:
Тоёта превия

СообщениеДобавлено: Пт 09 Июля, 2010 17:18    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Тут дето есть как я свою решетку переделывал, там весь процэс описан.
_________________
Не делайте мне нервы, их есть ещё где испортить.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

root
ДжипоТурист
OFFLINE


Зарегистрирован: 16.02.2006
Последнее посещение: 28.03.2024
Имя: Андрей
Возраст: 48
Сообщения: 10203
Откуда: Kyiv, UA
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee 5.2 '95, +7", Come-Up 9000, BFG MT 33x12.5, NP242, ARB Air Locker

СообщениеДобавлено: Пн 09 Августа, 2010 12:28    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Итак, апдейт.

Жара уже несколько недель стоит аццкая до +39 доходит. Езжу постоянно с включенным кондиционером. Карлсоны маслают безостановочно, температура двигателя не поднимается выше 100 градусов (для тех у кого в фаренгейтах - строго вертикальное положение).

Доволен как слон

ЗЫ. Стоять рядом с машиной невозможно так как из-под капота такой жар выдувается, шо просто капец.

_________________
... dirty girls love dirty trucks...
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Блог Посетить сайт автора Skype  

boomych
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 15.02.2010
Последнее посещение: 02.06.2020
Имя: Игорь
Возраст: 49
Сообщения: 1021
Откуда: Святая земля
Автомобиль:

СообщениеДобавлено: Пн 09 Августа, 2010 14:22    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

а ты это все как-то облагородил или так решетка кавказским носом и торчит?
_________________
Крошка сын к отцу пришел,и спросила кроха:
Что такое хорошо? Что такое плохо?
И ответил, не стыдясь, батя, подбоченясь:
Джип,сынуля - благодать,пузотерка - ересь!
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора Skype Номер ICQ 

root
ДжипоТурист
OFFLINE


Зарегистрирован: 16.02.2006
Последнее посещение: 28.03.2024
Имя: Андрей
Возраст: 48
Сообщения: 10203
Откуда: Kyiv, UA
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee 5.2 '95, +7", Come-Up 9000, BFG MT 33x12.5, NP242, ARB Air Locker

СообщениеДобавлено: Пн 09 Августа, 2010 14:40    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Пока торчит. В такую жару вылазить из дому из-под кондишки обломно. Потом займусь, как похолодает.
_________________
... dirty girls love dirty trucks...
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Блог Посетить сайт автора Skype  

ubn
ДжипоМонстр
OFFLINE


Зарегистрирован: 13.03.2009
Последнее посещение: 24.06.2021
Имя:
Возраст: 40
Сообщения: 5398
Откуда: где-то на святой земле
Автомобиль:
Kia Sorento 2.4 2016

СообщениеДобавлено: Вт 10 Августа, 2010 8:10    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

а я наконец получил из гамерики нвую крышку термостата мопаровскую\
, термореле от корвета 82 года , и регулируемый термостат.
а теперь внимание всем кирпичеводам.
нам становится вместо вискового вента вент электрический от тоеты сигмы 3 литровой.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

swserg
ДжипоВодитель
OFFLINE


Зарегистрирован: 19.11.2009
Последнее посещение: 31.07.2013
Имя:
Возраст: 49
Сообщения: 14
Откуда: Тамбов
Автомобиль:
XJ 92 г.в. 4.0i 231

СообщениеДобавлено: Пт 13 Августа, 2010 12:29    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Всем доброго дня. Прочитал всю ветку и решился на реплику. В кратце: температура у нас +40 в тени, на солнце градусники взрываются, в пробке на днях стрелка температуры двигателя приблизительно на 1-2мм отклонилась в право от вертикали и не дальше. Это я к тому, что карлсона у меня нет вобще. Исправной виски вполне хватает, зря Стасевич ею не доволен. А карлсончики с картинки выше - от 14 нивы. Они и там стоят перед радиаторм и тоже жутковато орут. Root все верно поставил и менять направление вращения не треба
_________________
Там где машина не пройдет и бронепоезд не промчится - там мы на джипе проползем и ни чего нам не случиться
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

ubn
ДжипоМонстр
OFFLINE


Зарегистрирован: 13.03.2009
Последнее посещение: 24.06.2021
Имя:
Возраст: 40
Сообщения: 5398
Откуда: где-то на святой земле
Автомобиль:
Kia Sorento 2.4 2016

СообщениеДобавлено: Пт 13 Августа, 2010 12:45    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

swserg, у тебя еще тсоит электро дополнительный это раз.
второе - я например нехочу у двигла отбирать до 15 квт на кручение виски. мне проще с электро заморочится.
+ когда заетзжаешь в брод с вискового вента летит все на трамблер и еще есть большой шанс сете радиатор порубить.
а электро - взял да выключил чебе проехал, и включил обратно.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

Vovk
Джипутат
OFFLINE


Зарегистрирован: 17.09.2008
Последнее посещение: 28.09.2022
Имя: Владимир
Возраст: 46
Сообщения: 1839
Откуда: Киев
Автомобиль:
Большой широкий черный лимитированный 1996 5,2

СообщениеДобавлено: Пт 13 Августа, 2010 12:50    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

+1

Охлаждение 4л. XJ и 5,2 ZJ немножко разные вещи...

Вентилятор тебе действительно не нужен - он там уже есть, всместе с вискомуфтой

_________________
Проблемы индейцев вождя **** волнуют :)
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

Вася
ДжипоПапа
OFFLINE


Зарегистрирован: 31.07.2007
Последнее посещение: 15.02.2024
Имя:
Возраст: 50
Сообщения: 290
Откуда: Киев
Автомобиль:
Ёжик и Барашек полторашка

СообщениеДобавлено: Пт 13 Августа, 2010 13:02    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

ubn писал(а):

а теперь внимание всем кирпичеводам.
нам становится вместо вискового вента вент электрический от тоеты сигмы 3 литровой.



Очень распространенная запчасть,как и машина.(Типа ирония)
Тоёта сигма это что то типа бмв пассат 7 серии.

_________________
Уже не молодой и всё больше трезвый.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить сообщения электронной почты  

ubn
ДжипоМонстр
OFFLINE


Зарегистрирован: 13.03.2009
Последнее посещение: 24.06.2021
Имя:
Возраст: 40
Сообщения: 5398
Откуда: где-то на святой земле
Автомобиль:
Kia Sorento 2.4 2016

СообщениеДобавлено: Пт 13 Августа, 2010 13:06    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

ну , я нашел ..и там еще вроде есть.
щас смотрю на ебей и сильно обламываюсь..продается кит на кирпича за 250 .
думаю сдесь он бы стал 350 де-то.
там 3 10 дюймовыцх высокопроизводительных вента.
но уже поздно.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

root
ДжипоТурист
OFFLINE


Зарегистрирован: 16.02.2006
Последнее посещение: 28.03.2024
Имя: Андрей
Возраст: 48
Сообщения: 10203
Откуда: Kyiv, UA
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee 5.2 '95, +7", Come-Up 9000, BFG MT 33x12.5, NP242, ARB Air Locker

СообщениеДобавлено: Пт 13 Августа, 2010 13:14    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Пацаны, какие баксы???? 600 гривен и поставив раздаку в нейтралку можно идти на воздушной тяге У стоящих рядом в пробке пузотерок плавятся зеркала и портятся продукты в багажнике
_________________
... dirty girls love dirty trucks...
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Блог Посетить сайт автора Skype  

DizeL
ДжипоГитарист
OFFLINE


Зарегистрирован: 24.07.2008
Последнее посещение: 31.01.2024
Имя:
Возраст: 51
Сообщения: 1108
Откуда: г. Киев
Автомобиль:
Jeep Cherokee 2.1D

СообщениеДобавлено: Пт 13 Августа, 2010 13:19    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

root писал(а):
... можно идти на воздушной тяге У стоящих рядом в пробке пузотерок плавятся зеркала и портятся продукты в багажнике

"Сосисочная на колесах"
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

ubn
ДжипоМонстр
OFFLINE


Зарегистрирован: 13.03.2009
Последнее посещение: 24.06.2021
Имя:
Возраст: 40
Сообщения: 5398
Откуда: где-то на святой земле
Автомобиль:
Kia Sorento 2.4 2016

СообщениеДобавлено: Пт 13 Августа, 2010 13:50    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

рут ...разговоры о кирпичах.
гранды еще как-то всандалить можно.

кстати ... есси кому из трактористов или 2.5 надо есть 2 вентиля 12 дюймовых.
для 4 л слабоваты. оба на уровне кондейного как на 4л.

толщина 2.5 дюйма тоетсь тоньше флекса
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

SPN-87
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 01.11.2009
Последнее посещение: 27.09.2023
Имя:
Возраст: 57
Сообщения: 4131
Откуда: Киев
Автомобиль:
Alfa-159SW 1,9jtdm

СообщениеДобавлено: Сб 14 Августа, 2010 0:42    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

ubn писал(а):

кстати ... есси кому из трактористов или 2.5 надо есть 2 вентиля 12 дюймовых.
для 4 л слабоваты. оба на уровне кондейного как на 4л.

тракторец - не бензус ! Проблем с охлаждением летом вообще нет + зимой отличное отопление

_________________
Круче джипа, может быть только дизельный джип :)
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

ubn
ДжипоМонстр
OFFLINE


Зарегистрирован: 13.03.2009
Последнее посещение: 24.06.2021
Имя:
Возраст: 40
Сообщения: 5398
Откуда: где-то на святой земле
Автомобиль:
Kia Sorento 2.4 2016

СообщениеДобавлено: Пн 16 Августа, 2010 12:48    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

вобщем так , вчера в процессе съема муфты получил потери - проткнул кончиком муфты острым радиатор)
зато муфта снята болты обрезаны пости в притык , попилена верхняя крышка которая радиатры закрывает,отпилен почти весь дифлектор от сикмовского вентиля.
крышка термостата от мопаровского впрыска проапгрейдина - выкручен датчик температуры охлаждайки инжекторный, ввинчен туда выключатель вентиля охлаждения от камаро 81-82 года.
паралелноь сделана проводка под регулироуемый термостат - ктороый будет стьять на ключение вентиля вместе с камаровским. дополнять друг друга так сказать.
вроде все.
времени заняло вчера с двух дня до 12 ночи. с подгонкой вентиля и пилением муфтовых болтов.

сегоня будет продолжение вечером.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

ubn
ДжипоМонстр
OFFLINE


Зарегистрирован: 13.03.2009
Последнее посещение: 24.06.2021
Имя:
Возраст: 40
Сообщения: 5398
Откуда: где-то на святой земле
Автомобиль:
Kia Sorento 2.4 2016

СообщениеДобавлено: Пн 16 Августа, 2010 23:42    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

поплам распиленый гайки.
ролик вроде держится.
датчик от камаро - весч - реникс рулит тем тчо голова от мопара становится и его можно поставить.
регулируемое термореле со щупом так и не настроил пока что.
завтра подбирание хвостов.
настройка термореле, и тестовый выезд.

кстати, вопрос .
термореле надо ставить внутрь радиатора или нет ?
там есть щуп выносной . я его просто к радиатору приложил.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

ubn
ДжипоМонстр
OFFLINE


Зарегистрирован: 13.03.2009
Последнее посещение: 24.06.2021
Имя:
Возраст: 40
Сообщения: 5398
Откуда: где-то на святой земле
Автомобиль:
Kia Sorento 2.4 2016

СообщениеДобавлено: Вт 17 Августа, 2010 23:24    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

тестовый выезд прошел неудачно, расстояние маленькое- вентиль ударило и он сложил лопасти о радиатотр, чудом его не рпобив.
буду пытатся ставить те которые из америки пришли. т.к. порезав панель образовалось море места для крепежа, может и дифлектор от сигмовского запользую.
или мотор перставлю.
вобщем завтра с утра день вентиля дубль два
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

SPN-87
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 01.11.2009
Последнее посещение: 27.09.2023
Имя:
Возраст: 57
Сообщения: 4131
Откуда: Киев
Автомобиль:
Alfa-159SW 1,9jtdm

СообщениеДобавлено: Вт 17 Августа, 2010 23:28    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

ubn писал(а):
тестовый выезд прошел неудачно, расстояние маленькое- вентиль ударило и он сложил лопасти о радиатотр......
......или мотор перставлю....

может проще виску восстановить

_________________
Круче джипа, может быть только дизельный джип :)
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

arcane
ДжипоАксакал
OFFLINE


Зарегистрирован: 04.08.2010
Последнее посещение: 21.04.2019
Имя: Константин
Возраст: 44
Сообщения: 692
Откуда: Киев
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee ltd 5.2, Jeep Cherokee || 4.0, ПАЗ 672М

СообщениеДобавлено: Ср 18 Августа, 2010 0:13    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

я, когда-то, на уаз поставил электро вентик вместо помповой крыли. получилось бомба, работал лучше чем заводской помповый. и это при том, что я поставил в 2 раза тоньше радиатор. на Жипе тот-же принцип, только радиатор можно не менять. главное нормальный пропеллер втулить и датчик включения в правильном месте. я себе хочу переделать, но только если виска сдохнет, чтобы напрасно бабос не тратить. я думаю, что самое сложное придумать крепление для вентилятора, а остальное фигня.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить сообщения электронной почты Skype Номер ICQ 

ubn
ДжипоМонстр
OFFLINE


Зарегистрирован: 13.03.2009
Последнее посещение: 24.06.2021
Имя:
Возраст: 40
Сообщения: 5398
Откуда: где-то на святой земле
Автомобиль:
Kia Sorento 2.4 2016

СообщениеДобавлено: Ср 18 Августа, 2010 7:46    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

самое тяжелое подобрать по толщине вентиль, имеется ввиду 4 л мотор
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

ubn
ДжипоМонстр
OFFLINE


Зарегистрирован: 13.03.2009
Последнее посещение: 24.06.2021
Имя:
Возраст: 40
Сообщения: 5398
Откуда: где-то на святой земле
Автомобиль:
Kia Sorento 2.4 2016

СообщениеДобавлено: Ср 18 Августа, 2010 10:27    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

вскрытие показало 2 вещи
1) сигмовскй таки бы работал
2) оторвало кусок дефлектора из котрого я сделал ухо крепления вентилятора.

вобщем - сам себе злобный буратино (
буду ставить те что мне из америки пришли. должно по идее хватить
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

ubn
ДжипоМонстр
OFFLINE


Зарегистрирован: 13.03.2009
Последнее посещение: 24.06.2021
Имя:
Возраст: 40
Сообщения: 5398
Откуда: где-то на святой земле
Автомобиль:
Kia Sorento 2.4 2016

СообщениеДобавлено: Пн 23 Августа, 2010 10:24    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

американские - слабоваты.
буду брать ремень 2050мм
убирать ролик на котором виска сидела и делать такую схему ремня




это даст минимум 2 -2.5 см дополнительной толщины и кол-во вентилей кторые подходят растет в разы.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

arcane
ДжипоАксакал
OFFLINE


Зарегистрирован: 04.08.2010
Последнее посещение: 21.04.2019
Имя: Константин
Возраст: 44
Сообщения: 692
Откуда: Киев
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee ltd 5.2, Jeep Cherokee || 4.0, ПАЗ 672М

СообщениеДобавлено: Вт 24 Августа, 2010 1:24    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

а что там мешает, просто виску открутить, а шкив оставить? или упирается карлсон?
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить сообщения электронной почты Skype Номер ICQ 

ubn
ДжипоМонстр
OFFLINE


Зарегистрирован: 13.03.2009
Последнее посещение: 24.06.2021
Имя:
Возраст: 40
Сообщения: 5398
Откуда: где-то на святой земле
Автомобиль:
Kia Sorento 2.4 2016

СообщениеДобавлено: Вт 24 Августа, 2010 13:45    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

упирается.
причем выбор вентилей на эту толщину нулевой.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

arcane
ДжипоАксакал
OFFLINE


Зарегистрирован: 04.08.2010
Последнее посещение: 21.04.2019
Имя: Константин
Возраст: 44
Сообщения: 692
Откуда: Киев
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee ltd 5.2, Jeep Cherokee || 4.0, ПАЗ 672М

СообщениеДобавлено: Ср 25 Августа, 2010 12:49    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

а если поставить 2 вентилятора поменьше. так чтобы моторы попали между выступающими шкивами. ну как вариант
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить сообщения электронной почты Skype Номер ICQ 

root
ДжипоТурист
OFFLINE


Зарегистрирован: 16.02.2006
Последнее посещение: 28.03.2024
Имя: Андрей
Возраст: 48
Сообщения: 10203
Откуда: Kyiv, UA
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee 5.2 '95, +7", Come-Up 9000, BFG MT 33x12.5, NP242, ARB Air Locker

СообщениеДобавлено: Ср 25 Августа, 2010 13:07    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Народ, дык а в кирпиче совсем чтоли никак спереди карлсон не влазит перед радиатором?
_________________
... dirty girls love dirty trucks...
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Блог Посетить сайт автора Skype  

ejen
Джипо V.I.P.
OFFLINE


Зарегистрирован: 12.06.2008
Последнее посещение: 20.03.2024
Имя: Евгений
Возраст: 55
Сообщения: 21539
Откуда: Донецк, Кам'янське, Київ...хз
Автомобиль:
BeijingJeep Cherokee XJ 1993-1995/2.5i/231/4"

СообщениеДобавлено: Ср 25 Августа, 2010 13:39    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

в 4л тесно
_________________
"Мызамирец хуже сепара".
** https://www.flickr.com/photos/65368123@N00/sets/**
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить сообщения электронной почты Блог Посетить сайт автора Skype  

root
ДжипоТурист
OFFLINE


Зарегистрирован: 16.02.2006
Последнее посещение: 28.03.2024
Имя: Андрей
Возраст: 48
Сообщения: 10203
Откуда: Kyiv, UA
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee 5.2 '95, +7", Come-Up 9000, BFG MT 33x12.5, NP242, ARB Air Locker

СообщениеДобавлено: Ср 25 Августа, 2010 13:42    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Не, я имел ввиду как я сделал - между решеткой и радиатором, немного поработав болгаркой
_________________
... dirty girls love dirty trucks...
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Блог Посетить сайт автора Skype  

ubn
ДжипоМонстр
OFFLINE


Зарегистрирован: 13.03.2009
Последнее посещение: 24.06.2021
Имя:
Возраст: 40
Сообщения: 5398
Откуда: где-то на святой земле
Автомобиль:
Kia Sorento 2.4 2016

СообщениеДобавлено: Чт 26 Августа, 2010 9:47    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

без вариантов . там места ноль вообще + 3 радиатора друг за другом
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

arcane
ДжипоАксакал
OFFLINE


Зарегистрирован: 04.08.2010
Последнее посещение: 21.04.2019
Имя: Константин
Возраст: 44
Сообщения: 692
Откуда: Киев
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee ltd 5.2, Jeep Cherokee || 4.0, ПАЗ 672М

СообщениеДобавлено: Чт 26 Августа, 2010 11:31    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

охлаждения на гранде 5.2 достаточно. у меня гранд 5.2. виска включаетя довольно редко. даже при наружной температуре +40, а это было совсем недавно, включалась только в пробках, её слышно когда работает.
проблема может быть в забитом радиаторе, как снаружи, так и внутри. а ещё есть, очень редкое явление - крыльчатка внутри помпы не держится жёстко на валу и проскальзывает, от чего падает скорость её вращения и вследствии падает скорость потока ож. ещё может термостат открывать неполностью клапан.
проверь все узлы, может причина не в пропеллере. у меня была проблема на авто, не на гранде, всё врем грелась. проверил всё, кроме помпы, а оказалось она таки была сломана и была совсем новая (брак), шумов не издавала.
короче проверь на всякий случай все узлы. у виски есть запас мощности охлаждения, и в случае глюка какого-то узла, она может компенсировать его, а электро может не справляться.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить сообщения электронной почты Skype Номер ICQ 

Паша
ДжипоВодитель
OFFLINE


Зарегистрирован: 09.12.2009
Последнее посещение: 21.11.2014
Имя:
Возраст: 39
Сообщения: 14

Автомобиль:

СообщениеДобавлено: Чт 26 Августа, 2010 19:52    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

у виски есть запас мощности охлаждения, и в случае глюка какого-то узла, она может компенсировать его, а электро может не справляться.


ПОЛНАЯ ЧУШЬ! Электрткарлосон сразу вкл на макс мощность - а муфта чем болььше газу тем быстрее крутится.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

root
ДжипоТурист
OFFLINE


Зарегистрирован: 16.02.2006
Последнее посещение: 28.03.2024
Имя: Андрей
Возраст: 48
Сообщения: 10203
Откуда: Kyiv, UA
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee 5.2 '95, +7", Come-Up 9000, BFG MT 33x12.5, NP242, ARB Air Locker

СообщениеДобавлено: Чт 26 Августа, 2010 20:27    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

arcane писал(а):
охлаждения на гранде 5.2 достаточно. у меня гранд 5.2. виска включаетя довольно редко. даже при наружной температуре +40, а это было совсем недавно, включалась только в пробках, её слышно когда работает.
проблема может быть в забитом радиаторе, как снаружи, так и внутри. а ещё есть, очень редкое явление - крыльчатка внутри помпы не держится жёстко на валу и проскальзывает, от чего падает скорость её вращения и вследствии падает скорость потока ож. ещё может термостат открывать неполностью клапан.
проверь все узлы, может причина не в пропеллере. у меня была проблема на авто, не на гранде, всё врем грелась. проверил всё, кроме помпы, а оказалось она таки была сломана и была совсем новая (брак), шумов не издавала.
короче проверь на всякий случай все узлы. у виски есть запас мощности охлаждения, и в случае глюка какого-то узла, она может компенсировать его, а электро может не справляться.


Я поменял у себя все что только можно было отнести к системе охлаждения, в т.ч. помпу и радиатор. Перегрев при включенном кондере остался, хотя без него машина не грелась. Этот процесс собственно и описан на десятке страниц этого топика. Пока не поставил дополнительный двойной вентилятор, проблему побороть не мог. Теперь все ОК.

Мое твердое убеждение - радиатор в Гранде имеет недостаточную теплоэффективность, то есть пока машина новая его как-то хватает, но когда двигатель изношен и пережил не одну капиталку начинаются перегревы. По уму он должен быть трехрядным и большей площади.

_________________
... dirty girls love dirty trucks...
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Блог Посетить сайт автора Skype  

arcane
ДжипоАксакал
OFFLINE


Зарегистрирован: 04.08.2010
Последнее посещение: 21.04.2019
Имя: Константин
Возраст: 44
Сообщения: 692
Откуда: Киев
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee ltd 5.2, Jeep Cherokee || 4.0, ПАЗ 672М

СообщениеДобавлено: Чт 26 Августа, 2010 21:54    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Паша, ты наверное не видел полностью рабочую муфту, новую, не 20 летнюю. её хватает полностью для охлаждения. у меня не перегревается двигло на обычной, даже неновой, виске. электро вещь хорошая, но если двигло греется, надо искать причину во всех узлах. у меня на бумере 750 стоит виска и електро, так когда сдохла виска электро не хватало и двигатель кипел, поставил новую и всё заработало и электро перестал включаться, температура не поднималась до включения электро. а там 12 циликов, даже не 8. я делюсь личным опытом, все гайки сам кручу, так что говорю обосновано
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить сообщения электронной почты Skype Номер ICQ 

arcane
ДжипоАксакал
OFFLINE


Зарегистрирован: 04.08.2010
Последнее посещение: 21.04.2019
Имя: Константин
Возраст: 44
Сообщения: 692
Откуда: Киев
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee ltd 5.2, Jeep Cherokee || 4.0, ПАЗ 672М

СообщениеДобавлено: Чт 26 Августа, 2010 21:59    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

к стати, у меня радиатор толстый. и всё работает, даже в жару при кондёре. радиатор грандовский родной. значит причина где-то кроется до сих пор.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить сообщения электронной почты Skype Номер ICQ 

ubn
ДжипоМонстр
OFFLINE


Зарегистрирован: 13.03.2009
Последнее посещение: 24.06.2021
Имя:
Возраст: 40
Сообщения: 5398
Откуда: где-то на святой земле
Автомобиль:
Kia Sorento 2.4 2016

СообщениеДобавлено: Пт 27 Августа, 2010 8:08    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

а ты тягать тонны 3 волоком пробовал на дальние дистанции ?
без понижайки )
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

ubn
ДжипоМонстр
OFFLINE


Зарегистрирован: 13.03.2009
Последнее посещение: 24.06.2021
Имя:
Возраст: 40
Сообщения: 5398
Откуда: где-то на святой земле
Автомобиль:
Kia Sorento 2.4 2016

СообщениеДобавлено: Пт 27 Августа, 2010 8:32    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

мейл.
а вот так )

только с твоим мотором врядли это получится.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

root
ДжипоТурист
OFFLINE


Зарегистрирован: 16.02.2006
Последнее посещение: 28.03.2024
Имя: Андрей
Возраст: 48
Сообщения: 10203
Откуда: Kyiv, UA
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee 5.2 '95, +7", Come-Up 9000, BFG MT 33x12.5, NP242, ARB Air Locker

СообщениеДобавлено: Пт 27 Августа, 2010 8:46    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

arcane писал(а):
к стати, у меня радиатор толстый. и всё работает, даже в жару при кондёре. радиатор грандовский родной. значит причина где-то кроется до сих пор.


У меня тоже родной, Мопар, насчет толщины не знаю, такой же как и до него был. Ясен пень что причина может быть где угодно - от изношенной поршневой двигла до неисправности гидротрансформатора АКПП. Но с учетом того что все привести к состоянию нового в моем старом корыте будет стоить как новое корыто я пошел пл пути борьбы со следствием а не причиной. Хотя судя по многим обсуждениям в инете перегревы это таки хроническая боьлезнь джипов 90-х годов, а соответственно напрашивается мысль об инженерной лаже конструкторов.

В 95-96 годах я ездил на 4-х литровом кирпиче 92-го года выпуска, то есть практически новом, так вот я чудненько закипел на бкльваре Леси Украинки включив кондиционер.

А был бы радиатор раза в полтора больше - не было бы таких проблем.

_________________
... dirty girls love dirty trucks...
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Блог Посетить сайт автора Skype  

ejen
Джипо V.I.P.
OFFLINE


Зарегистрирован: 12.06.2008
Последнее посещение: 20.03.2024
Имя: Евгений
Возраст: 55
Сообщения: 21539
Откуда: Донецк, Кам'янське, Київ...хз
Автомобиль:
BeijingJeep Cherokee XJ 1993-1995/2.5i/231/4"

СообщениеДобавлено: Пт 27 Августа, 2010 8:48    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Знакомый заказывал медный здоровенный радиатор после подыхания родного. перегревов нет...тачка 95года....
_________________
"Мызамирец хуже сепара".
** https://www.flickr.com/photos/65368123@N00/sets/**
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить сообщения электронной почты Блог Посетить сайт автора Skype  

ubn
ДжипоМонстр
OFFLINE


Зарегистрирован: 13.03.2009
Последнее посещение: 24.06.2021
Имя:
Возраст: 40
Сообщения: 5398
Откуда: где-то на святой земле
Автомобиль:
Kia Sorento 2.4 2016

СообщениеДобавлено: Пт 27 Августа, 2010 9:13    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Жень,скока денег?
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

arcane
ДжипоАксакал
OFFLINE


Зарегистрирован: 04.08.2010
Последнее посещение: 21.04.2019
Имя: Константин
Возраст: 44
Сообщения: 692
Откуда: Киев
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee ltd 5.2, Jeep Cherokee || 4.0, ПАЗ 672М

СообщениеДобавлено: Пт 27 Августа, 2010 9:15    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

может причины перегрева и в моторе и прочем. ремонт дорогой, но всё же стоит его сделать. например, я сейчас делаю кап движку, не дёшево, но того стоит. двигатель был просто изношен, он не заклинил. ездил нормально, малый расход, компрессия 12.1. одна проблема - на высоких оборотах масло жрал, износ поршней, кольца нормальные, а юбки болтались. меня такое не устраивает, вот решил устранить, меня не устраивает не совсем живой агрегат. может поэтому у меня всё работает и ничего не греется.
желаю всем того. чтобы была возможность содержать всё в рабочем состоянии.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить сообщения электронной почты Skype Номер ICQ 

arcane
ДжипоАксакал
OFFLINE


Зарегистрирован: 04.08.2010
Последнее посещение: 21.04.2019
Имя: Константин
Возраст: 44
Сообщения: 692
Откуда: Киев
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee ltd 5.2, Jeep Cherokee || 4.0, ПАЗ 672М

СообщениеДобавлено: Пт 27 Августа, 2010 10:07    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

причины перегрева ещё могут быть из-за: прострел выхлопа через прокладки головок в ож, дырка может быть микроскопическая и явно её не определить, но она может наполнять систему выхлопом, что создаёт воздушные пробки.
неправильная рабочая смесь (богатая, бедная), вызывает перегрев
неправильные углы зажигания в разных диапазонах
коррозия корпусов агрегатов охлаждения (например помпа - раковины могут способствовать сопротивлению потока ож). гидродинамика
нарушение вентиляции подкапотного пространства

и прочее. по месту надо искать причины
обычно, я их нахожу. уже прошли через меня много машин. друзья все у меня на обслуживании.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить сообщения электронной почты Skype Номер ICQ 

arcane
ДжипоАксакал
OFFLINE


Зарегистрирован: 04.08.2010
Последнее посещение: 21.04.2019
Имя: Константин
Возраст: 44
Сообщения: 692
Откуда: Киев
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee ltd 5.2, Jeep Cherokee || 4.0, ПАЗ 672М

СообщениеДобавлено: Пт 27 Августа, 2010 10:17    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

по-поводу буксировки 3т волоком. для начала - зачем? ну а если надо, то буксировать так чтобы не гробить авто. пользоваться пониженными передачами и блокировкой переключения на повышенную передачу. иначе смысл от таких манёвров....


к слову: этой зимой у меня сломался топливный насос, на трассе, живу за городом. из всех знакомых, на тот момент, кто смог решиться на буксировку гранда на 20км по снегу, был чувак на славуте 1.2. он меня дотащил без перегревов и поломок. надо уметь буксировать.
с завода славута вышла с неправильными настройками двигателя, он грелся и жрал бенз (заз - одним словом). я ему чипанул движок и он стал экономичнее (выдающихся результатов не получилось добиться, но 3 литра на трассе убрал, с 10 стал 7), и перестал греться и появилась проблема недогрева, но лучше так чем кипеть. хоть и ведро с колёсами, но повлиять на нагрев и расход получилось без замены агрегатов, только прошивкой блока управления.

короче, я думаю, можно устранить перегрев. а если повезёт, так ещё и без больших затрат. просто надо надо перерыть все причины, начав с самых доступных
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить сообщения электронной почты Skype Номер ICQ 

root
ДжипоТурист
OFFLINE


Зарегистрирован: 16.02.2006
Последнее посещение: 28.03.2024
Имя: Андрей
Возраст: 48
Сообщения: 10203
Откуда: Kyiv, UA
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee 5.2 '95, +7", Come-Up 9000, BFG MT 33x12.5, NP242, ARB Air Locker

СообщениеДобавлено: Пт 27 Августа, 2010 10:38    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Не знаю... Меня на данный момент все устраивает, а деньги есть куда потратить. Поживем - увидим.
_________________
... dirty girls love dirty trucks...
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Блог Посетить сайт автора Skype  

arcane
ДжипоАксакал
OFFLINE


Зарегистрирован: 04.08.2010
Последнее посещение: 21.04.2019
Имя: Константин
Возраст: 44
Сообщения: 692
Откуда: Киев
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee ltd 5.2, Jeep Cherokee || 4.0, ПАЗ 672М

СообщениеДобавлено: Пт 03 Сентября, 2010 23:19    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

есть ещё догадка по-поводу перегрева. я тут вчера дособрал свой движок и вот что там проявилось в охлаждении.

на радиаторе стоит пластмассовый кожух, вокруг крыльчатки. для обдува. он создаёт "аэротрубу" ссужением в конце, что ускоряет поток воздуха. этот кожух состоит из 2-х частей. я убрал нижнюю деталь и сила потока воздуха стала меньше. воздух начал затягиваться крыльчаткой снизу, мимо радиатора.
может этот фактор и не влияет на перегрев, но если упала скорость потока воздуха через радиаторы, то есть вероятность, что влияет.

такие детали часто забывают ставить, а когда замечают, то становится впадло туда лезть и так авто и переходит из рук в руки без детальки.

тяга чувствуется рукой, достаточно присланить к передней решётке, тянет как пылесос. даже на холостых оборотах.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить сообщения электронной почты Skype Номер ICQ 

SPN-87
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 01.11.2009
Последнее посещение: 27.09.2023
Имя:
Возраст: 57
Сообщения: 4131
Откуда: Киев
Автомобиль:
Alfa-159SW 1,9jtdm

СообщениеДобавлено: Сб 04 Сентября, 2010 0:53    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Попробую вставить свои 5 коп.
Хоть у меня и дизеляка, но на керосинках в свое время отъездил прилично, в т.ч. и на ГЧ в 94-96 гг. . Никакого перегрева ни разу ни в какую жару, а карлсон включался только при включении кондиционера.
На мой взгляд причинами перегрева на "керосинках" со стажем ( ) может быть (полностью согласен с arcane) :
- в первую очередь изрядно подуставшая виска - и всякие карлсоны не могут заменить виску полноценно (ИМХО) хотя виска и отбирает немного мощности, но на 5,2 и выше это не играет роли и не имеет никакого значения (ИМХО).
- "...на радиаторе стоит пластмассовый кожух, вокруг крыльчатки. для обдува. он создаёт "аэротрубу" ссужением в конце, что ускоряет поток воздуха. этот кожух состоит из 2-х частей..." - на машинках "в возрасте" нижняя часть достаточно часто отсутствует.
- на движках "в возрасте", даже откапиталеных, а иногда и не раз откапиталеных - система рециркуляции остается порядком забитой, т.к. наши "мастера" о ней очень частенько забывают . Я не инженер, но неоднократно, от действительно опытных инженеров слышал, что это одна из причин перегрева....

Естесственно мы уже не упоминаем забитый радиатор, хреновый термостат, "грязную" систему охлаждения и т.д.
Как некоторые говорят - виска зло, но отсутствие правильной виски - большее зло (ИМХО).

П.С. Кстати, Шеф, было бы неплохо завести смайлик 5 копеек
, что-то типа :


2c.gif
2c.gif


_________________
Круче джипа, может быть только дизельный джип :)
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

arcane
ДжипоАксакал
OFFLINE


Зарегистрирован: 04.08.2010
Последнее посещение: 21.04.2019
Имя: Константин
Возраст: 44
Сообщения: 692
Откуда: Киев
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee ltd 5.2, Jeep Cherokee || 4.0, ПАЗ 672М

СообщениеДобавлено: Сб 04 Сентября, 2010 1:29    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

как по мне, так лучше найти причину и устранить её. может причиной служит деталь стоимостью 20 долларов, а меняют системы на сотни и безрезультатно.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить сообщения электронной почты Skype Номер ICQ 

Саша
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 13.11.2007
Последнее посещение: 15.03.2024
Имя:
Возраст: 41
Сообщения: 4754
Откуда: ODESA
Автомобиль:
TLC-150 (1KD-FTV), XJ (AMC-150)

СообщениеДобавлено: Сб 04 Сентября, 2010 4:36    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Осторожно, дальше флуд!
Не осилил прочитать все, но пять страниц с начала и две с конца сорвали меня с морального равновесия и я решил отписаться.
Абсолютно согласен с тем, что 15-20-летний автомобиль устает глобально и причин перегрева вагон и маленькая тележка. Поменяв одну деталь на новую Вы лишь облегчаете симптомы и решаете часть проблемы. Поэтому надо рассматривать ремонт системы охлаждения как комплекс мер по её реанимации, в этом плане конечно хороши заокеанские киты. Но бывают и поломки, которые непосредственно не относятся к системе охлаждения, тем не менее провоцируют перегрев ож. Они уже были перечислены выше, поэтому переписывать их не буду. Но повторно обращаю Ваше внимание на то, что иногда надо думать глобально, а не обвинять в тех. проблемах только виску, радиатор и инженеров, которые разрабатывали этот двигатель в лучшем случае с помощью 186-Hz-вого компьютера. Кроме того Вам в помощь то, чего не было у инженеров: глобальный разум всемирной паутины и 20-ти летние беговые испытания всемирного масштаба!
Ну и на затравку две истории:
1. Когда мне было прибл. 12 в 1994 г. я в первые увидел jeep xj, особенно было приятно, что это был jeep моего отца (как сейчас помню мне о его покупке ничего не сказали, выхожу во двор, а там он: черный 2,1 тд мах. спеед 140 км\ч + экономичность + проходимость). Можете себе представить: поехали на нем на рыбалку, а я рыбу ловить не мог - попросил ключи попробовать проехаться, ездил вокруг озера пол-дня пока не остановили, почти всю соляру спалил. Следующий таз в нашей семье был гранд (вступление длинное - прошу прощение не удержался). Так вот это была ваще бомба, а не машина: 5,2 белый на золотых дисках и с золотыми дугами. Так вот все это было сказано ради одной фразы: он по трассе на кондиционере и со скоростью 220-240 км\ч (тогда считалось это нормальным ) НЕ ХЕРА НЕ ГРЕЛСЯ, вот что значит новая машина! Жаль мне только эту машину судьба у нее тяжелая: угнали в Кривом Роге - через 6 мес. нашли в Киеве - через день продали знакомым, т.к. уже обзавелись Крайслер Воиджер - через два она приехала домой в Кривой Рог - и той же ночью згорела во дворе новых хозяев .
2. Была у меня Тоута 80-ка, отмосферный дизель (кстати, на аватаре висит). Так вот купил ее зимой, все зашибись, а летом греться стала. Ну я грешил на виску, но навсякий случай поменял самое дешевое, что было - крышечку радиатора, не помогло, ну и хрен с ним. Машина все-таки у меня была вторая, чисто для беспредела. Кроме того она и грелась странно: по городу не грелась вообще, а на трассе через час - полтора начинала постоянно греться со скорости 90 км\ч и то если воздух был более 25Цел. Я приловчился: включал обе печки открывал люк и двери (окна после переворота в море долго не работали - контроллер погарел), и так можна было спокойно 100-110 идти. Но суть рассказанного, как всегда в конце. Я продал ее со всей историей, новый хозяин сказал, что это все мелочи. Я с ним продолжал поддерживать отношения и он мне жаловался о том, как он боролся с перегревом: поменяны антифриз, радиатор, термостат, крышечка, помпа, вискомуфта ... короче говоря вся система охлаждения новая. Кто-то сказал за топливную, поехали отрегулировали - ноль. Потом долго мусолился вопрос микротрещин либо заводского дефекта. Короче, после немеренного количества потраченных денег и времени, один умник посоветовал поменять ТНВД - вроде бы бред, да и эксперимент не дешевый, но собственных идей уже не было. Поменяли топливный, и о чудо - все прошло (чудо называлось: много воздуха в смеси, при этом никаких белых дымков). Вот так!
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

root
ДжипоТурист
OFFLINE


Зарегистрирован: 16.02.2006
Последнее посещение: 28.03.2024
Имя: Андрей
Возраст: 48
Сообщения: 10203
Откуда: Kyiv, UA
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee 5.2 '95, +7", Come-Up 9000, BFG MT 33x12.5, NP242, ARB Air Locker

СообщениеДобавлено: Вс 05 Сентября, 2010 21:22    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

И всеже я считаю что в ZJ система охлаждения конструктивно не достаточно эффективна, я за последние годы начитался много жалоб на нее по форумам. Доказательство тому еще и то, что на WJ уже стали ставить 2 вентилятора - электро и виску, видимо приняв во внимание негативный опыт с ZJ.
_________________
... dirty girls love dirty trucks...
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Блог Посетить сайт автора Skype  

ubn
ДжипоМонстр
OFFLINE


Зарегистрирован: 13.03.2009
Последнее посещение: 24.06.2021
Имя:
Возраст: 40
Сообщения: 5398
Откуда: где-то на святой земле
Автомобиль:
Kia Sorento 2.4 2016

СообщениеДобавлено: Вс 05 Сентября, 2010 21:57    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

у кирпидона 2 .... на электро щас все е держится. пока второй нормальный электро не установлен
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

SPN-87
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 01.11.2009
Последнее посещение: 27.09.2023
Имя:
Возраст: 57
Сообщения: 4131
Откуда: Киев
Автомобиль:
Alfa-159SW 1,9jtdm

СообщениеДобавлено: Пн 06 Сентября, 2010 0:35    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Саша писал(а):
Осторожно, дальше флуд!
................


Покупателя Твоей 80-ки РАЗВЕЛИ по полной

_________________
Круче джипа, может быть только дизельный джип :)
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

USU
ДжипоАксакал
OFFLINE


Зарегистрирован: 27.01.2010
Последнее посещение: 30.04.2017
Имя: Зураб
Возраст: 44
Сообщения: 714
Откуда: Tbilisi, Georgia
Автомобиль:
1998 Jeep Grand Cherokee Limited 5.2

СообщениеДобавлено: Пн 06 Сентября, 2010 16:43    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

И все же, говоря о причинах перегрева, никто не упомянул одну из возможных (возможно одну из самых главных) причин перегрева - крышку радиатора!

на таких системах как у грандов, крышка оказывается весьма серьезная причина для перегрева. вот например у меня. и виска работает, и герметична все, но блин, кипит сцуко, как чайник Особенно в пробках при высокой температуре. Заметил только, что крышка вгоняет антиф не в расширительный, а проста пропускает снаружи. заменил крышку (купил за 4$) и все, хоть с кондеем, хоть в пробках, хоть в подъемах. стрелка выше 100 не поднимается. только всего навсего один раз вскочил и в этом был виноват я - буксировал мерс, застрявший в песках у моря, мерс тяжелый, и глубоко просевший, а я понижайку и коробку в 1-ю и газ до конца машина начала дергаться, прыгать, на приборах нарисовался АБС, стрелка температуры вскочила почти до 120, а я, смотрю в зеркало и не додумался даже скорость переключить, только думаю - что это мой индеец-то дрожит, а на тахометр и не посмотрел. как вытащил, сразу по трассе помчался, пару раз газанул и стрелка обратно. после этого еще двух пузотерок вытащил и все хокей.

так что - после замены крышки, на подъемах с включеным кондеем при температуре +30-35 стрелка больше 100 не поднимается

_________________
It's a Jeep, you wouldn't understand...

Мужик не кактус, ему пить надо...
До рая доходят только те, кто не бросает своих друзей!


Последний раз редактировалось: USU (Вт 07 Сентября, 2010 9:46), всего редактировалось 1 раз
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора Skype  

SVR
Джипер
OFFLINE


Зарегистрирован: 01.03.2010
Последнее посещение: 17.03.2016
Имя:
Возраст: 46
Сообщения: 85
Откуда: КЗ
Автомобиль:

СообщениеДобавлено: Пн 06 Сентября, 2010 17:49    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

root писал(а):
Доказательство тому еще и то, что на WJ уже стали ставить 2 вентилятора - электро и виску, видимо приняв во внимание негативный опыт с ZJ.

На WJ - виску ставят только если авто оборудованно фаркопом. Без фаркопа только электро-карлсон управляемый ШИМом.

_________________
WJ / 2002 / 4.0l / 42RE / 242 / +2"
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Номер ICQ 

orest
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 22.05.2009
Последнее посещение: 10.02.2024
Имя: Орест
Возраст: 47
Сообщения: 2106
Откуда: Черновцы
Автомобиль:
був ZJ, знайду XJ

СообщениеДобавлено: Ср 21 Сентября, 2011 20:43    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

поднимука я тему, root как карлсон работает?
_________________
mac
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Блог Адрес AIM Skype  

вован
ДжипоМонстр
OFFLINE


Зарегистрирован: 25.08.2011
Последнее посещение: 11.07.2023
Имя: Владимир
Возраст: 55
Сообщения: 5433
Откуда: Киев
Автомобиль:
GRAND CHEROKEE ZJ 2.5td,WJ4.7 (Was at runing, Raptor ... now I have)

СообщениеДобавлено: Ср 21 Сентября, 2011 21:16    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

я на своем ZJ дизель сразу обратил внимание на стрелочку,она так паскудно поднималась 80-100-110,дальше не мог смотреть,вырубал кондей ,по определению "спецов"по всем,мне надо было менять все-начиная от датчика,радиатора....вискамуфты и т.д.и т.п.НЕ менял ничего.Привели более-менее двигатель в порядок,в Киевских пробках ни разу до 100 стрелка не поднялась,а работаю в основном в центре,по Подолу и Кресту,а особенно по Грушевскому,когда заседают наши слуги в вр не погоняешь -нагрузка еще та
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

Silver
ДжипоАксакал
OFFLINE


Зарегистрирован: 09.04.2007
Последнее посещение: 12.08.2021
Имя: Юра
Возраст: 49
Сообщения: 994
Откуда: Киев
Автомобиль:
Jeep Cherokee 4.0 РКПП 231 94г. 235х75х15 BFG M\T +2,5-3"

СообщениеДобавлено: Ср 21 Сентября, 2011 23:47    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Я ставил на свой первый чирок электро вентик, при езде по крутым ухабах в диагонали двигатель ушел в перед и вентику пипец, сломало в трех местах, хорошо хоть радиатро остался целый. Сейчас нада снова либо колхозитьб электро, но искать по тоньше, либо виску новую ставить.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора  

root
ДжипоТурист
OFFLINE


Зарегистрирован: 16.02.2006
Последнее посещение: 28.03.2024
Имя: Андрей
Возраст: 48
Сообщения: 10203
Откуда: Kyiv, UA
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee 5.2 '95, +7", Come-Up 9000, BFG MT 33x12.5, NP242, ARB Air Locker

СообщениеДобавлено: Чт 22 Сентября, 2011 5:06    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

orest писал(а):
поднимука я тему, root как карлсон работает?


Та нормально, тока шумный зараза, будет время попробую разобрать и смазать - может потише станет.

_________________
... dirty girls love dirty trucks...
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Блог Посетить сайт автора Skype  

orest
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 22.05.2009
Последнее посещение: 10.02.2024
Имя: Орест
Возраст: 47
Сообщения: 2106
Откуда: Черновцы
Автомобиль:
був ZJ, знайду XJ

СообщениеДобавлено: Чт 22 Сентября, 2011 8:13    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

root писал(а):
orest писал(а):
поднимука я тему, root как карлсон работает?


Та нормально, тока шумный зараза, будет время попробую разобрать и смазать - может потише станет.

Остался карлсон от волги? Спрашиваю по причине подохшей муфты. Подумываем покупать новою или карлсон, двиг то 4,0

_________________
mac
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Блог Адрес AIM Skype  

root
ДжипоТурист
OFFLINE


Зарегистрирован: 16.02.2006
Последнее посещение: 28.03.2024
Имя: Андрей
Возраст: 48
Сообщения: 10203
Откуда: Kyiv, UA
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee 5.2 '95, +7", Come-Up 9000, BFG MT 33x12.5, NP242, ARB Air Locker

СообщениеДобавлено: Чт 22 Сентября, 2011 8:28    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Не, не от волги, у меня сейчас стоит муфта + снаружи двойной вентилятор от Нивы, который работает на вдув.
Волговского как основного не хватает

_________________
... dirty girls love dirty trucks...
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Блог Посетить сайт автора Skype  

ubn
ДжипоМонстр
OFFLINE


Зарегистрирован: 13.03.2009
Последнее посещение: 24.06.2021
Имя:
Возраст: 40
Сообщения: 5398
Откуда: где-то на святой земле
Автомобиль:
Kia Sorento 2.4 2016

СообщениеДобавлено: Чт 22 Сентября, 2011 8:37    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

чтоб снять муфту нужен вентиль от тауруса 3.8 или он жеот мустанга 5.0
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

orest
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 22.05.2009
Последнее посещение: 10.02.2024
Имя: Орест
Возраст: 47
Сообщения: 2106
Откуда: Черновцы
Автомобиль:
був ZJ, знайду XJ

СообщениеДобавлено: Чт 22 Сентября, 2011 10:01    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

ubn писал(а):
чтоб снять муфту нужен вентиль от тауруса 3.8 или он жеот мустанга 5.0


понял

_________________
mac
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Блог Адрес AIM Skype  

nazno
ДжипоАксакал
OFFLINE


Зарегистрирован: 13.05.2011
Последнее посещение: 15.03.2024
Имя: Nazar
Возраст: 37
Сообщения: 771

Автомобиль:
Jeep Cherokee 92' 2.1TDI 235/75 R15 Yokohama Geolandar

СообщениеДобавлено: Вс 04 Ноября, 2012 1:09    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Підкажіть, будь ласка, де має знаходитись вентилятор радіатора (електрокарлсон)? Чи строго по центру радіатора?

в мене в XJ 2,1 ТД він розміщений далеко не посередині радіатора, можливо тому двигун хоче грітись при подоланні перевалів, і обдуву немає потрібного.

І при якому розміщенні карлсона краще охолодження?
Мається на увазі перед радіатором, чи між радіатором і двигуном?
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Блог  

ubn
ДжипоМонстр
OFFLINE


Зарегистрирован: 13.03.2009
Последнее посещение: 24.06.2021
Имя:
Возраст: 40
Сообщения: 5398
Откуда: где-то на святой земле
Автомобиль:
Kia Sorento 2.4 2016

СообщениеДобавлено: Вс 04 Ноября, 2012 9:34    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Радиатор у тебя какой? Протэсто у 2.1 и 4 л они оочень разные по форме. На четверочный влазит два вентилятора.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

nazno
ДжипоАксакал
OFFLINE


Зарегистрирован: 13.05.2011
Последнее посещение: 15.03.2024
Имя: Nazar
Возраст: 37
Сообщения: 771

Автомобиль:
Jeep Cherokee 92' 2.1TDI 235/75 R15 Yokohama Geolandar

СообщениеДобавлено: Вс 04 Ноября, 2012 14:21    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Думаю і надіюсь що в мене оригінал 2,1 ТД
а він по розміру напевно як від жиги. (невеликий)
плюс там місця не густо між радіатором і двигуном, тому можливо краще поставити карлсон перед радіатором (між грилем і радіатором)??
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Блог  

ubn
ДжипоМонстр
OFFLINE


Зарегистрирован: 13.03.2009
Последнее посещение: 24.06.2021
Имя:
Возраст: 40
Сообщения: 5398
Откуда: где-то на святой земле
Автомобиль:
Kia Sorento 2.4 2016

СообщениеДобавлено: Вс 04 Ноября, 2012 16:21    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

если нет кондея - может и влезет, только тебе нужен наверное вдавливающий.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

nazno
ДжипоАксакал
OFFLINE


Зарегистрирован: 13.05.2011
Последнее посещение: 15.03.2024
Имя: Nazar
Возраст: 37
Сообщения: 771

Автомобиль:
Jeep Cherokee 92' 2.1TDI 235/75 R15 Yokohama Geolandar

СообщениеДобавлено: Вс 04 Ноября, 2012 16:36    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

ubn писал(а):
если нет кондея - может и влезет, только тебе нужен наверное вдавливающий.


різниця в чому? кожух має бути інший?
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Блог  

Yalta_biker_UA
Спасатель КСС Крыма
OFFLINE


Зарегистрирован: 27.05.2012
Последнее посещение: 27.10.2019
Имя: Константин
Возраст: 43
Сообщения: 1784
Откуда: Ялта
Автомобиль:
Megane 3 - рожденный летать и пучок рожденных ползать

СообщениеДобавлено: Вс 04 Ноября, 2012 17:17    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

у моего был между грилем и радиатором какойто самопальный вентилятор - дул куда угодно, и вверх и вниз, пришлось ему резиновую обечайку сделать чтоб вдувал только в соты.
На данный момент по причине увольнения маслорадиатора - простор для фантазии раскрылся полностью, если не хватит штатных виско+электро, поставлю спарку от иномарки вперед.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

nazno
ДжипоАксакал
OFFLINE


Зарегистрирован: 13.05.2011
Последнее посещение: 15.03.2024
Имя: Nazar
Возраст: 37
Сообщения: 771

Автомобиль:
Jeep Cherokee 92' 2.1TDI 235/75 R15 Yokohama Geolandar

СообщениеДобавлено: Вс 04 Ноября, 2012 17:24    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Yalta_bikeR писал(а):
у моего был между грилем и радиатором какойто самопальный вентилятор - дул куда угодно, и вверх и вниз, пришлось ему резиновую обечайку сделать чтоб вдувал только в соты.
На данный момент по причине увольнения маслорадиатора - простор для фантазии раскрылся полностью, если не хватит штатных виско+электро, поставлю спарку от иномарки вперед.


в мене тільки електро стоїть і перекриває частину радіатора невелику... я не знаю куди його краще перемістити і як закріпити щоб обдував мотор повністю, так як місця між двигуном і радіатором не так вже й багато..
і на скільки ефективно ставити здвоєні вентилятори або доставляти додаткові в плані електрики?
якщо взимку десь їхати по засипаних дорогах, на дальньому світлі+ додаткове освітлення + обігрів заднього скла і пічка, а тут ще 2 вентилятора по 100 ват вмикаються коли форсуєш снігові перешкоди глибиною вище бампера.. стандартний генератор витягне?
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Блог  

Yalta_biker_UA
Спасатель КСС Крыма
OFFLINE


Зарегистрирован: 27.05.2012
Последнее посещение: 27.10.2019
Имя: Константин
Возраст: 43
Сообщения: 1784
Откуда: Ялта
Автомобиль:
Megane 3 - рожденный летать и пучок рожденных ползать

СообщениеДобавлено: Вс 04 Ноября, 2012 18:01    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Фиг знает. Себе на 150А влепил, чтоб уже с гарантией. ИМХО, если бы я на свое ведро с болтами ставил - то ставил бы справа по ходу движения, т.к. у меня и входящий и выходящий патрубки справа и радиатор частенько был слева холодный, справа горячий.
На данный момент радатор был распаян и прочищен (ну и спаян обратно естессно) и опрессован. Ходовых испытаний пока не было - мотор радостно лежит на полу бокса :) Вместе с мотором был куплен диффузор - дык там электро карлсон соосен виско.

П.С. - а какой толк обдувать мотор???
О, а еще, из опыта прошлой машины - у него горячий воздух выходил под днище, дык машина грелась в снегах и болотах не от нагрузки а от запертого воздуха, стОило только приотрыть капот и наступало щастье.
А потом я ему дыры в брызговиках прорезал, чтоб выдувало в колесные арки - и стало летом 83 градуса стабильно.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

nazno
ДжипоАксакал
OFFLINE


Зарегистрирован: 13.05.2011
Последнее посещение: 15.03.2024
Имя: Nazar
Возраст: 37
Сообщения: 771

Автомобиль:
Jeep Cherokee 92' 2.1TDI 235/75 R15 Yokohama Geolandar

СообщениеДобавлено: Вс 04 Ноября, 2012 18:09    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Yalta_bikeR писал(а):

П.С. - а какой толк обдувать мотор???


а призначення карлсона яке?
я думав охолоджувати радіатор і продувати двигун відносно холодним повітрям..

це так мої думки, в цьому не сильно розбираюсь.. тому є ряд питань вищенаписаних.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Блог  

Yalta_biker_UA
Спасатель КСС Крыма
OFFLINE


Зарегистрирован: 27.05.2012
Последнее посещение: 27.10.2019
Имя: Константин
Возраст: 43
Сообщения: 1784
Откуда: Ялта
Автомобиль:
Megane 3 - рожденный летать и пучок рожденных ползать

СообщениеДобавлено: Вс 04 Ноября, 2012 19:00    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

хм... не уверен, но кажется, если бы мотор нуждался в охлаждении помимо ОЖ то он был бы с ребрами, для бОльшей поверхности теплообмена. К тому же полюбому он будет обдуваться горячим воздухом, прошедшим через радиатор (собстна, так и устроен салонный отопитель). Вентилятор под капотом исключительно для обдува радиатора.

Кстате, опять же из прошлого - в уазе их (вентиляторов) штатно три - виско и два электро. За 4 года тяжкой службы виско конечно, частенько замыкалась (характерный вой подбитого бомбардировщика впридачу) а вот электро включился только один раз в пустыне. Притом, система была исправна и с компа запускалась и еще летом, когда минут на 15 заглушишь мотор и потом заводишь, он из ГБЦ кипяток выгонит в радиатор - и "взлетаем", т.е. релюшки отрабатывали как надо. А в пугеоте у меня только электро и даже летом в Ялте он оч. редко срабатывает - достаточно набегающего потока.

К чему я это все - к тому, что причина, возможно в забитых сотах либо полумертвой прокладке ГБЦ, либо негерметичности системы охлаждения, либо отложениях в каналах блока и ГБЦ.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

nazno
ДжипоАксакал
OFFLINE


Зарегистрирован: 13.05.2011
Последнее посещение: 15.03.2024
Имя: Nazar
Возраст: 37
Сообщения: 771

Автомобиль:
Jeep Cherokee 92' 2.1TDI 235/75 R15 Yokohama Geolandar

СообщениеДобавлено: Вс 04 Ноября, 2012 19:39    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

таа.. а я думав обійдеться встановленням карлсона
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Блог  

megaherz
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 15.06.2012
Последнее посещение: 04.01.2017
Имя: Виктор
Возраст: 42
Сообщения: 2749
Откуда: Екатеринослав
Автомобиль:
Бензиноед 5,2 1997г.

СообщениеДобавлено: Вс 04 Ноября, 2012 21:26    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

мне как то говорили, что на 5,2 можно без переделки всунуть двухвентиляторный карлсон от мондео
_________________
Криминальный нож, это когда зарезать нельзя, а посадить можно.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

ubn
ДжипоМонстр
OFFLINE


Зарегистрирован: 13.03.2009
Последнее посещение: 24.06.2021
Имя:
Возраст: 40
Сообщения: 5398
Откуда: где-то на святой земле
Автомобиль:
Kia Sorento 2.4 2016

СообщениеДобавлено: Пн 05 Ноября, 2012 20:58    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

На 5.2 штатный от 5.9 ставится
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

arcane
ДжипоАксакал
OFFLINE


Зарегистрирован: 04.08.2010
Последнее посещение: 21.04.2019
Имя: Константин
Возраст: 44
Сообщения: 692
Откуда: Киев
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee ltd 5.2, Jeep Cherokee || 4.0, ПАЗ 672М

СообщениеДобавлено: Чт 22 Декабря, 2016 7:54    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

я себе на чирок всунул электровентик. выше писал, что может проще оставить как завод придумал и устранить мелочи.

в данном случае, у меня, развален был диффузор, уставшая виска (мои планы перехода на электро были именно такими). и судя по остаткам попыток установки системы включения доп электровентика предыдущим владельцем, эта проблема давняя. и уже при мне мотор был несколько раз на грани вскипания.

короче, решил убрать виску. мои мотивации таковы:

быстрее прогрев в холода

нет нагрузки от постоянного вращения крыльчатки (в жару заметно живее разгон стал, даже при включённом элетровентике)

на трассе вентик вообще не нужен. виска только мешает. вроде мелочь, но есть.

виска влияет на расход горючки. может мало, но есть. субъективно, в жару, на трассе в экономе, без виски у меня был расход меньше на 0.5-1 л. может совпало, может нет. едет легче.

нет стрёмного (для меня) узла, как виска. типа хз насколько живая. у меня 3 авто и
могу долго не ездить на одной из них, а виска от этого портится. хранение виски на складе лёжа, а на авто вертикально. авто стоит и в итоге виска "храниться" не правильно.

в случаях с проблемами с охлаждением, проще обслужиться.

и вот что я сделал.

сварил жЫлезный диффузор
установил вентик от ваз2110. диаметр как у родной крыльчатки. разница в понт.
в патрубке уже был врезан датчик и я его просто применил без переделок.
сделал отдельную цепь для вентика. к конди не подключал пока, система не заправлена и я отключил компрессор, чтобы не включить случайно. до лета заправлять не планирую, нет смысла. а летом всё подключу как надо, в том числе включение вентика от конди. это несложно.

в итоге получилось так. колхозный вентик с датчиком температуры ниже чем доп вентик чирка. колхоз включается на градусов 10 раньше доп вентика, доп вентик сам по себе, по заводским настройкам.

стоят 2 вентика. доп вентик заводской, ещё ни разу не включался, даже в жару в пробке. летом уже ездил. не писал раньше, хотел всё проверить. в мороз вентик вообще не включается, если не стоять долго на месте, реально долго.

мне кажется, плюсы от электровентика очевидны. но, я не переделываю другие свои авто, пока там всё живое. по мере умирания висок - переход на электро точно будет.

немного позже, когда ковырялся с проскакиванием трамблёра, снимал помпу, для посмотреть на неё. и увидел большой зазор между крыльчаткой и корпусом (мм 2), насадил дальше, оставил зазор меньше 0.5 мм (не затирает после прогрева). мотор стал ещё лучше охлаждаться. а потом, опять вскрыл передок мотора и заглушил маленькую дырочку малого круга охлаждения. стало ещё лучше охлаждать мотор и греть печку.

если кому интересно, попробую показать максимально доступно. есть мелочи по диффузору, которые можно было б по-другому сделать, но переделывать впадло. всё работает.

без правильного диффузора нет смысла ставить элвентик. будет постоянно маслать и без нормального эффекта.


цена вопроса

эл вентик ваз2110, грн 900 кажись, могу ошибаться.. был выбран по причине надёжности. на моей ваз10 ни разу не менял, 430 000 уже, примерно. покупал производства РФ, то что на конвейер ставят. Китай, Укр, Болгария, Германия (типа Германия), РФ не для завода и подобное - фуфло.

релешка - наверное грн 50. у меня в запасах их жменя, цены не уточнял.
провода, клеммы, предохранитель - грн на 10.

диффузор. нарезал из железяк, которые дома валялись. пересчитать в деньги сложно.

расходники - хз. может грн на 50-100.

краска. грн 100 за литровую банку. хватит на несколько десятков диффузоров.

мне кажется, вложился в 1000-1200 грн. в середине лета. цены могли поменяться.


конструкция авто не переделана никак. в любой момент можно открутить колхоз и вкрутить родное. у меня принцип - не калечить авто. только в случаях, когда иначе никак и делаю так, чтобы сам к себе не смог доковыряться по качеству.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить сообщения электронной почты Skype Номер ICQ 

Hennady
Гость









Автомобиль:

СообщениеДобавлено: Чт 22 Декабря, 2016 10:54    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

arcane писал(а):
... решил убрать виску. мои мотивации таковы:
...у меня принцип - не калечить авто.....

что с кондиционером?
Вернуться к началу
   

arcane
ДжипоАксакал
OFFLINE


Зарегистрирован: 04.08.2010
Последнее посещение: 21.04.2019
Имя: Константин
Возраст: 44
Сообщения: 692
Откуда: Киев
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee ltd 5.2, Jeep Cherokee || 4.0, ПАЗ 672М

СообщениеДобавлено: Чт 22 Декабря, 2016 18:30    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Hennady писал(а):
что с кондиционером?


в конце лета снимал печку для прочистки и пришлось стравить систему. она была не полная и конди уже почти не работал. его нужно только заправить, до жары не хочу, нет смысла. вся система рабочая. вместо виски, включаться вентик будет
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить сообщения электронной почты Skype Номер ICQ 

Hennady
Гость









Автомобиль:

СообщениеДобавлено: Чт 22 Декабря, 2016 19:19    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

arcane писал(а):
....вся система рабочая. вместо виски, включаться вентик будет

угу, вот тут и будет "видно" заблуждение преимуществ...

хотя если "перестать жрать кактус и называть стоковый Гранд Чероки Джипом", можно безболезненно поменять виску на более прогрессивную(по технологии) с более легким вентилятором (Мерс, тойота, или дизельный фольксваген), то преимущества не столь явны, а недостатки электровеников тоже могут вылезть боком.

вентилятор на 5,9 моторе имел другую цель, и там подход оправдан

Имхо рулит именно гибридная схема охлаждения: виска + эл.вентилятор+ сертифицированная ОЖ
Вернуться к началу
   

arcane
ДжипоАксакал
OFFLINE


Зарегистрирован: 04.08.2010
Последнее посещение: 21.04.2019
Имя: Константин
Возраст: 44
Сообщения: 692
Откуда: Киев
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee ltd 5.2, Jeep Cherokee || 4.0, ПАЗ 672М

СообщениеДобавлено: Чт 22 Декабря, 2016 19:37    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Hennady писал(а):
arcane писал(а):
....вся система рабочая. вместо виски, включаться вентик будет

угу, вот тут и будет "видно" заблуждение преимуществ...

хотя если "перестать жрать кактус и называть стоковый Гранд Чероки Джипом", можно безболезненно поменять виску на более прогрессивную(по технологии) с более легким вентилятором (Мерс, тойота, или дизельный фольксваген), то преимущества не столь явны, а недостатки электровеников тоже могут вылезть боком.

вентилятор на 5,9 моторе имел другую цель, и там подход оправдан

Имхо рулит именно гибридная схема охлаждения: виска + эл.вентилятор+ сертифицированная ОЖ



обоснуй заблуждения. я пока не вижу ухудшений. и чем оно всё вылезет боком? просто так называть всё кактусами не дело, надо доводы.

и чем тебе гранд не джип? и что для тебя джип?

orest
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить сообщения электронной почты Skype Номер ICQ 

arcane
ДжипоАксакал
OFFLINE


Зарегистрирован: 04.08.2010
Последнее посещение: 21.04.2019
Имя: Константин
Возраст: 44
Сообщения: 692
Откуда: Киев
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee ltd 5.2, Jeep Cherokee || 4.0, ПАЗ 672М

СообщениеДобавлено: Чт 22 Декабря, 2016 19:45    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

с другой стороны, кому не нравится не делайте и не слушайте никого. я рассказал свои впечатления и преимущества.

меня не убедить в том, что джипы не джипы. и что виска лучше. пока я сам, на своей авто не увижу этого или пока мне не скажет человек, который для меня авторитет. нужны обоснованные доводы, а не "журнальные" знания. и это касается не только авто....
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить сообщения электронной почты Skype Номер ICQ 

Hennady
Гость









Автомобиль:

СообщениеДобавлено: Чт 22 Декабря, 2016 22:21    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

arcane писал(а):
.... и что виска лучше. пока я сам, на своей авто не увижу этого или пока мне не скажет человек, который для меня авторитет. нужны обоснованные доводы, а не "журнальные" знания. и это касается не только авто....

смешно - посмотри на свои машины, точнее все машины - их делают разве не авторитетные инженеры? , и вот тут юзера из украины накрыло озарение что электровеник - лучше, т.е. устройство с тройным преобразованием энергии оказывается "лучше" и "надежнее" виски на дефорсированном двигателе, которую так упорно продолжают ставить на авто....
одно дело, когда выжимают максимум мощностных характеристик из малого объема как двигателя так и подкапотного и где нужен практически скачкообразный "сброс тепла", другое дело обдув двигателей с высоким моментом. У меня знакомый на работе на мерсе с третьего раза прикупил виску, после установки которой прозвучала фраза "вау, вообще не греется" , а так 2 раза полная промывка системы ОЖ, замена радиатора ну и 3 раза замена новой виски - и это за 2 месяца ...

P.S. ну и фраза "заколхозил электровентилятор" , так и есть "заколхозил" максимально отвечает этому рукоделию...и согласен с тем, что самое простое решение, но не решение возможного комплекса проблем, связанных с неисправность самого двигателя и его компонентов, раз виска не справляется...

P.S. самый хороший электровентилятор - это электровентилятор, работающий по алгоритму вискомуфты...
Вернуться к началу
   

rendevor
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 24.07.2011
Последнее посещение: 09.02.2024
Имя: ivan
Возраст: 42
Сообщения: 3967

Автомобиль:
WG '00 Limited QD + вилосипед

СообщениеДобавлено: Чт 22 Декабря, 2016 23:06    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

[quote="Hennady"]
arcane писал(а):


P.S. самый хороший электровентилятор - это электровентилятор, работающий по алгоритму вискомуфты...


вентилятор то фигня. а вот поставить правильный контроллер - бяда огорчение.

Например хайден 3655 вроде как хороший контроллер, но для моторов до 24А (до 10 сек 30А).

Может есть и другие, но я не искал.

Гуглить по слову PWM fan controller automotive

_________________
БЖ моего Бонифация
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

arcane
ДжипоАксакал
OFFLINE


Зарегистрирован: 04.08.2010
Последнее посещение: 21.04.2019
Имя: Константин
Возраст: 44
Сообщения: 692
Откуда: Киев
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee ltd 5.2, Jeep Cherokee || 4.0, ПАЗ 672М

СообщениеДобавлено: Пт 23 Декабря, 2016 3:48    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Hennady писал(а):
arcane писал(а):
.... и что виска лучше. пока я сам, на своей авто не увижу этого или пока мне не скажет человек, который для меня авторитет. нужны обоснованные доводы, а не "журнальные" знания. и это касается не только авто....

смешно - посмотри на свои машины, точнее все машины - их делают разве не авторитетные инженеры? , и вот тут юзера из украины накрыло озарение что электровеник - лучше, т.е. устройство с тройным преобразованием энергии оказывается "лучше" и "надежнее" виски на дефорсированном двигателе, которую так упорно продолжают ставить на авто....
одно дело, когда выжимают максимум мощностных характеристик из малого объема как двигателя так и подкапотного и где нужен практически скачкообразный "сброс тепла", другое дело обдув двигателей с высоким моментом. У меня знакомый на работе на мерсе с третьего раза прикупил виску, после установки которой прозвучала фраза "вау, вообще не греется" , а так 2 раза полная промывка системы ОЖ, замена радиатора ну и 3 раза замена новой виски - и это за 2 месяца ...

P.S. ну и фраза "заколхозил электровентилятор" , так и есть "заколхозил" максимально отвечает этому рукоделию...и согласен с тем, что самое простое решение, но не решение возможного комплекса проблем, связанных с неисправность самого двигателя и его компонентов, раз виска не справляется...

P.S. самый хороший электровентилятор - это электровентилятор, работающий по алгоритму вискомуфты...


у меня нет комплекса проблем. просто виска начала доживать. заменил не от того, что справиться с проблемами никак, а просто, чтоб вообще туда не лазить.

авторитетные инженеры и тд, мне не аргумент. проходили уже. да и как быть авто с поперечным двиглом? или они не авто сделанные авторитетами?

не убедил и не доказал


Последний раз редактировалось: arcane (Пт 23 Декабря, 2016 6:39), всего редактировалось 2 раз(а)
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить сообщения электронной почты Skype Номер ICQ 

arcane
ДжипоАксакал
OFFLINE


Зарегистрирован: 04.08.2010
Последнее посещение: 21.04.2019
Имя: Константин
Возраст: 44
Сообщения: 692
Откуда: Киев
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee ltd 5.2, Jeep Cherokee || 4.0, ПАЗ 672М

СообщениеДобавлено: Пт 23 Декабря, 2016 3:50    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

[quote="rendevor"]
Hennady писал(а):
arcane писал(а):


P.S. самый хороший электровентилятор - это электровентилятор, работающий по алгоритму вискомуфты...


вентилятор то фигня. а вот поставить правильный контроллер - бяда огорчение.

Например хайден 3655 вроде как хороший контроллер, но для моторов до 24А (до 10 сек 30А).

Может есть и другие, но я не искал.

Гуглить по слову PWM fan controller automotive



до лета, поезжу так как сейчас. для полного теста системы. типа год, во всех условиях, а там видно будет доработать или нет. пока, нет никакой необходимости в контроллере. единственное что, подключу к кондишину. сейчас не подключен, так как не запрвлен.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить сообщения электронной почты Skype Номер ICQ 

arcane
ДжипоАксакал
OFFLINE


Зарегистрирован: 04.08.2010
Последнее посещение: 21.04.2019
Имя: Константин
Возраст: 44
Сообщения: 692
Откуда: Киев
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee ltd 5.2, Jeep Cherokee || 4.0, ПАЗ 672М

СообщениеДобавлено: Пт 23 Декабря, 2016 4:03    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

к стати. заводу дешевле в разы и намного проще, установить виску, чем разрабатывать электросистему. об этом тоже надо помнить. ведь поднять на пару тыщ стоимость авто и уже клиентов намного меньше. а инженерам надо кучу бабок. вот и делает завод системы попроще, а не потому что надёжнее или ещё как. виска достаточно надёжная и справляется с задачами, а отдельные моменты связанные с виской никого не волнуют. всем пофиг на то, что можно скинуть пол литра с расхода. фольцваген достаточно авторитетный, но он круто наёживает своих клиентов. другие авто мало чем отличаются. горькая правда.

единственная возня будет подключить правильно элвентик к конди. но это достаточно несложная процедура, просто нужно мелочам уделить внимание.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить сообщения электронной почты Skype Номер ICQ 

Hennady
Гость









Автомобиль:

СообщениеДобавлено: Пт 23 Декабря, 2016 7:31    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

arcane писал(а):
.... да и как быть авто с поперечным двиглом?

марку Джипа или другой приличной машины с поперечным двиглом назовешь?

arcane писал(а):
...не убедил и не доказал

я разве пытался это сделать?
Вернуться к началу
   

Hennady
Гость









Автомобиль:

СообщениеДобавлено: Пт 23 Декабря, 2016 7:37    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

arcane писал(а):
... заводу дешевле в разы и намного проще, установить виску, чем разрабатывать электросистему...

наверно поэтому вискомуфта стоит дороже электровентилятора
arcane писал(а):
....об этом тоже надо помнить..

ну не смеши , а...

arcane писал(а):
....единственная возня будет подключить правильно элвентик к конди. но это достаточно несложная процедура, просто нужно мелочам уделить внимание.

вот сначала подключи и поезди - потом и напишешь
Вернуться к началу
   

БТР
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 25.12.2013
Последнее посещение: 17.01.2023
Имя: Владимир
Возраст: 54
Сообщения: 1919
Откуда: Донецк
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee 5.2 97г. 44RE. NP249OD. +3.5". 275/70/R16 ЕТ -20

СообщениеДобавлено: Пт 23 Декабря, 2016 8:08    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Да чего Вы завелись!

5.9 с электро вентилятором, и не жалуются люди.
А 4.0 и 5.2 сплошные проблемы летом, с перегревом.
На JeeP электро вентилятор, имеет полное право на жизнь!

Мне новая виска с пропеллером от Мерса, летом когда +30+40 не особо помогла с 112 градусов сбросила на 102 (система чистая и воды не видела, тасол хороший и свежий, помпа систему толкает, радиатор почти новый, термостат четко работает на 92).
Сам думаю имплантировать с 5.9, с подключением как с завода.

orest
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить сообщения электронной почты  

arcane
ДжипоАксакал
OFFLINE


Зарегистрирован: 04.08.2010
Последнее посещение: 21.04.2019
Имя: Константин
Возраст: 44
Сообщения: 692
Откуда: Киев
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee ltd 5.2, Jeep Cherokee || 4.0, ПАЗ 672М

СообщениеДобавлено: Пт 23 Декабря, 2016 8:29    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

я больше не хочу спорить. это бесполезно. я сделал себе эл систему и мне хорошо. чужое мнение, если я не спрашивал и без оснований - мне до фонаря.

вентик согласовать с конди легко. подключать буду в тепле, зимой не хочу. он будет работать как надо, такие системы ездят успешно.
нет ничего сложного в таких вещах. не надо создавать проблемы там где их нет.
собственно, я в своей авто делаю и делаю так, чтобы вернуть можно было на штатку без каких либо проблем.

авто с поперечным мотором достаточно, чтобы не сомневаться в разных системах.

твоё упорство доказать, что кто-то гавно - реально смешит. люди что-то делают, стремятся к чему-то, да просто интересно проводят время, а ты только по кнопкам скачешь и навязываешь "клише"... сделай что-то полезное и интересное для себя.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить сообщения электронной почты Skype Номер ICQ 

arcane
ДжипоАксакал
OFFLINE


Зарегистрирован: 04.08.2010
Последнее посещение: 21.04.2019
Имя: Константин
Возраст: 44
Сообщения: 692
Откуда: Киев
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee ltd 5.2, Jeep Cherokee || 4.0, ПАЗ 672М

СообщениеДобавлено: Пт 23 Декабря, 2016 8:51    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

БТР писал(а):
Да чего Вы завелись!

5.9 с электро вентилятором, и не жалуются люди.
А 4.0 и 5.2 сплошные проблемы летом, с перегревом.
На JeeP электро вентилятор, имеет полное право на жизнь!

Мне новая виска с пропеллером от Мерса, летом когда +30+40 не особо помогла с 112 градусов сбросила на 102 (система чистая и воды не видела, тасол хороший и свежий, помпа систему толкает, радиатор почти новый, термостат четко работает на 92).
Сам думаю имплантировать с 5.9, с подключением как с завода.




я не завёлся. попробовал обосновать свои взгляды, меня не понимают. в моих режимах езды, виска мне не нравится, мешает мотору. я езжу часто по трассам, а там вообще не нужен пропеллер и постоянно активно мотор нагружаю, в жару нет резкого подхвата оборотов из-за пропеллера. и так на всех авто. даже на скоростной бмв, а там 5 литров и 12 котлов. все они в жару тупят пока не продует радик от скорости. многие такое не замечают, а меня это раздражает. вот и делаю себе так, как нравится. и делюсь опытом с теми, кто думает о таком, но не решается сделать.

в твоём случае, если диффузор целый, в том числе снизу есть его нижняя часть (без нижней части подсос воздуха мимо радика), то, даже слегка уставшая виска или слегка забитый пылью радик, могут не давать нормальное охлаждение.

на моём 5.2 ни разу не было перегревов (после покупки сразу всё перебрал, но без замен деталей), было завышено, но в пределах нормы. с кондишином. на гранде нет доп вента. считаю недочётом. поэтому по исходу виски, заменю её на элвент, скорее всего от 5.9 со всеми приблудами, ещё не вникал как там. если надо, установлю модуль управления вентом, зависит от практики.

на моём же 4.0 было немного хуже. виска подсевшая была и гбо с нарушением потока (печка не грела, мотор не охлаждался). убрал гбо, поставил вентик, перекрыл малый круг в моторе и пустил весь малый через печку, насадил на нужное место крыльчатку в помпе (авторитеты недосадили). помпа не знаю чья, купил уже с такой. в итоге стало идеально. как по мне, так маленький канал в моторе, тупо лишний. выходит из рубашки, через помпу и опять в рубашку. диаметр мм5 наверное. после такого, у меня до 100 не доползает, в самую жару подбирается только. это если в нормальных режимах.


пс. я своим знакомым уже переделывал системы. жалоб не было. авто разные.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить сообщения электронной почты Skype Номер ICQ 

Unknown
ДжипоМонстр
OFFLINE


Зарегистрирован: 25.01.2012
Последнее посещение: 14.03.2024
Имя: Юрій
Возраст: 44
Сообщения: 5466
Откуда: Харків
Автомобиль:
ZJ 5.2 '98 46RE NP242 "Limited 5.9"

СообщениеДобавлено: Пт 23 Декабря, 2016 9:03    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Hennady писал(а):
... наверно поэтому вискомуфта стоит дороже электровентилятора

Электровентилятор от 5.9 стоит больше 300 американских рублей. И патрубки с датчиками пока еще попадались в продаже - минимум по 100 каждый были. и это ТАМ. Вискомуфты за полтыщи никогда не видал, как минимум на Гранд.

_________________
Життя занадто коротке, щоб їздити на нудній машині.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Блог  

Hennady
Гость









Автомобиль:

СообщениеДобавлено: Пт 23 Декабря, 2016 9:24    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

arcane писал(а):
...авто с поперечным мотором достаточно, чтобы не сомневаться в разных системах..

конечно их достаточно , только на вопрос ответишь?

arcane писал(а):
...твоё упорство доказать, что кто-то гавно...

але, не фантазируй, я пишу исключительно о железках, если ты себя ассоциируешь с железкой - это не мои проблемы

arcane писал(а):
.... а ты только по кнопкам скачешь и навязываешь "клише"... сделай что-то полезное и интересное для себя.

спасибо, с АА "делаю" аж с 98года прошлого века
и кстати есть тут есть блог, можешь почитать "полезности" или "бесполезности"
Вернуться к началу
   

Hennady
Гость









Автомобиль:

СообщениеДобавлено: Пт 23 Декабря, 2016 9:30    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

БТР писал(а):
....Мне новая виска с пропеллером от Мерса, летом когда +30+40 не особо помогла с 112 градусов сбросила на 102...

сбросила кстати в нормальную рабочую температуру

но вот почему при 112 не сработала защита двигателя - это вопрос...
Вернуться к началу
   

Unknown
ДжипоМонстр
OFFLINE


Зарегистрирован: 25.01.2012
Последнее посещение: 14.03.2024
Имя: Юрій
Возраст: 44
Сообщения: 5466
Откуда: Харків
Автомобиль:
ZJ 5.2 '98 46RE NP242 "Limited 5.9"

СообщениеДобавлено: Пт 23 Декабря, 2016 9:34    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Может когда матыму час та натхнэння - попытаюсь постичь логику работы второго датчика давления в магистрали кондея, по которому первая ступень пропеллера включается, и насколько можно вместо него на управление муфтой компрессора повесить первую ступень карлсона.
_________________
Життя занадто коротке, щоб їздити на нудній машині.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Блог  

Hennady
Гость









Автомобиль:

СообщениеДобавлено: Пт 23 Декабря, 2016 9:38    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Unknown писал(а):
...Электровентилятор от 5.9.... Гранд.

в качестве примера лучше брать "старшего брата" ZJ - Додж Дюранго 1gen 5,2
Вернуться к началу
   

arcane
ДжипоАксакал
OFFLINE


Зарегистрирован: 04.08.2010
Последнее посещение: 21.04.2019
Имя: Константин
Возраст: 44
Сообщения: 692
Откуда: Киев
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee ltd 5.2, Jeep Cherokee || 4.0, ПАЗ 672М

СообщениеДобавлено: Пт 23 Декабря, 2016 9:44    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Hennady писал(а):
arcane писал(а):
...авто с поперечным мотором достаточно, чтобы не сомневаться в разных системах..
конечно их достаточно , только на вопрос ответишь?


arcane писал(а):
...твоё упорство доказать, что кто-то гавно..
але, не фантазируй, я пишу исключительно о железках, если ты себя ассоциируешь с железкой - это не мои проблемы


arcane писал(а):
.... а ты только по кнопкам скачешь и навязываешь "клише"... сделай что-то полезное и интересное для себя.

спасибо, с АА "делаю" аж с 98года прошлого века
и кстати есть тут есть блог, можешь почитать "полезности" или "бесполезности"



гугл и другие поисковики тебе в помощь

ты пишешь о железках, которые крутят люди, а людей ты считаешь хуже себя, типа ты буратино, остальные гавно.... тут точно не у меня проблемы.

я тоже с 90-х много чего делаю, и что? я должен себя как-то особенно ощущать?

будет желание, почитаю. но зачем забивать голову, пока не появляется вопрос, который надо решить?

и давай уже закончим этот разговор. тупо засерается тема, не по делу. сказал своё мнение без наездов и высокомерия и хватит.


Последний раз редактировалось: arcane (Пт 23 Декабря, 2016 9:56), всего редактировалось 1 раз
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить сообщения электронной почты Skype Номер ICQ 

arcane
ДжипоАксакал
OFFLINE


Зарегистрирован: 04.08.2010
Последнее посещение: 21.04.2019
Имя: Константин
Возраст: 44
Сообщения: 692
Откуда: Киев
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee ltd 5.2, Jeep Cherokee || 4.0, ПАЗ 672М

СообщениеДобавлено: Пт 23 Декабря, 2016 9:48    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

простите, если текст в нарушенном формате. я на тлф
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить сообщения электронной почты Skype Номер ICQ 

arcane
ДжипоАксакал
OFFLINE


Зарегистрирован: 04.08.2010
Последнее посещение: 21.04.2019
Имя: Константин
Возраст: 44
Сообщения: 692
Откуда: Киев
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee ltd 5.2, Jeep Cherokee || 4.0, ПАЗ 672М

СообщениеДобавлено: Пт 23 Декабря, 2016 9:55    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Unknown писал(а):
Может когда матыму час та натхнэння - попытаюсь постичь логику работы второго датчика давления в магистрали кондея, по которому первая ступень пропеллера включается, и насколько можно вместо него на управление муфтой компрессора повесить первую ступень карлсона.


у меня были мысли на радиатор кондея прилепить термопару, от которой будет включаться вентик (это грубая мысль схемы). например, при движении по трассе, вентик для кондея тоже не нужен, набегающий ветер с лихвой охладит, а если авто едет медленно или стоит, то чтобы от нагрева радиатора включался вентик. например уже с градусов 40.

пока не придумаю надёжную схему, подключу постоянную работу вентика при конди. но, до лета ещё есть пара дней, может что-то придумается.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить сообщения электронной почты Skype Номер ICQ 

Hennady
Гость









Автомобиль:

СообщениеДобавлено: Пт 23 Декабря, 2016 10:31    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

arcane писал(а):
....гугл... в помощь...
и давай уже закончим этот разговор. тупо засерается тема, не по делу. ....

нужны цифры, без цифр говорить действительно не о чем

arcane
Вернуться к началу
   

VetalS
ДжипоАксакал
OFFLINE


Зарегистрирован: 11.06.2013
Последнее посещение: 24.03.2024
Имя: Виталий
Возраст: 44
Сообщения: 639
Откуда: Киев
Автомобиль:
Бульт ZJ, 5,2L, 46RH, NP249, 04.1995

СообщениеДобавлено: Пт 23 Декабря, 2016 12:07    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

arcane писал(а):
Unknown писал(а):
Может когда матыму час та натхнэння - попытаюсь постичь логику работы второго датчика давления в магистрали кондея, по которому первая ступень пропеллера включается, и насколько можно вместо него на управление муфтой компрессора повесить первую ступень карлсона.


у меня были мысли на радиатор кондея прилепить термопару, от которой будет включаться вентик (это грубая мысль схемы). например, при движении по трассе, вентик для кондея тоже не нужен, набегающий ветер с лихвой охладит, а если авто едет медленно или стоит, то чтобы от нагрева радиатора включался вентик. например уже с градусов 40.

пока не придумаю надёжную схему, подключу постоянную работу вентика при конди. но, до лета ещё есть пара дней, может что-то придумается.

Весной 2015-го внедрили двойной электровентиль на мой 5,2л. В процессе эксплуатации обнаружены две ошибки, которые исправили:
1) не связали вентак с работой кондера. Реультат - хреново работал кондиционер (даже по трассе) и спеклась электромуфта.
2) алгоритм работы первой скорости после связки с кондером (первая скорость включалась исключительно в паре с электромуфтой компрессора). Результат - быстрый нагрев двигателя до 100-102 градусов.
В итоге исправленная схема такая: первая скорость вентилятора включается при срабатывании электромуфты компрессора и/или достижения первой температуры датчика в патрубке; вторая скорость - при достижении второй температуры датчика.
Летом в киевских тянучках температура держится в пределах 102-92 (сдувается после включения второй скорости), зимой 97-88 (достаточно первой).
Надеюсь, больше ошибок не появится. Открытый вопрос - менять ли генератор на более мощный. Пока не определился, хотя летом просадка напряжения есть, если верить показаниям стрелочки на приборке (замеров на гене и аккуме не делал).
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Блог  

Unknown
ДжипоМонстр
OFFLINE


Зарегистрирован: 25.01.2012
Последнее посещение: 14.03.2024
Имя: Юрій
Возраст: 44
Сообщения: 5466
Откуда: Харків
Автомобиль:
ZJ 5.2 '98 46RE NP242 "Limited 5.9"

СообщениеДобавлено: Пт 23 Декабря, 2016 12:14    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Мне все интереснее становится, почему в 5.9 крайслеровцы сделали в магистрали кондея второй датчик, а не включают первую ступень вентилятора параллельно с муфтой компрессора
_________________
Життя занадто коротке, щоб їздити на нудній машині.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Блог  

VetalS
ДжипоАксакал
OFFLINE


Зарегистрирован: 11.06.2013
Последнее посещение: 24.03.2024
Имя: Виталий
Возраст: 44
Сообщения: 639
Откуда: Киев
Автомобиль:
Бульт ZJ, 5,2L, 46RH, NP249, 04.1995

СообщениеДобавлено: Пт 23 Декабря, 2016 13:23    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Unknown писал(а):
Мне все интереснее становится, почему в 5.9 крайслеровцы сделали в магистрали кондея второй датчик, а не включают первую ступень вентилятора параллельно с муфтой компрессора

Имхуется, через датчик правильнее - включение происходит при определенном условии (давлении, например), когда реально нужно мощно продуть радиатор кондея. Включение по электромуфте - это, скорее всего, избыточно, но проще в реализации.
При моей первой ошибке вент на трассе практически не включался, но и климат хреново работал (хотелось попрохладнее в салоне). После исправления вент периодически включался, в салоне стало комфортней.
Взаимосвязь установили опытным путем у кондиционерщика - изначально грешил на недозаправленность системы и спёкшуюся (но от чего? Не знал) электромуфту. Двигатель остыл, муфту починили, фреон был почти весь на месте - заводим и результат не фонтан. "Чудо" случилось, когда двиг нагрелся и включилась первая скорость - начало хорошо холодить. Еще пару раз проверили и решили, что теория и практика сошлись. Сразу поехал к электрику за исправлением первой ошибки. Вторую ошибку выявил и исправил через пару дней.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Блог  

БТР
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 25.12.2013
Последнее посещение: 17.01.2023
Имя: Владимир
Возраст: 54
Сообщения: 1919
Откуда: Донецк
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee 5.2 97г. 44RE. NP249OD. +3.5". 275/70/R16 ЕТ -20

СообщениеДобавлено: Пт 23 Декабря, 2016 13:34    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Unknown писал(а):
Мне все интереснее становится, почему в 5.9 крайслеровцы сделали в магистрали кондея второй датчик, а не включают первую ступень вентилятора параллельно с муфтой компрессора

Где то уже проскакивало, расскажу своими словами с дополнением.
Муфта включается от датчика на фильтре, по низкому давлению** и вкл-выкл. происходят довольно часто, что приводит к нежелательным нагрузкам на генератор, и сам электравентилятор.
А датчик, который возле компрессора, стоит по высокому давлению, и видимо оно не так сильно пляшет как низкое. В связи с этим и винт работает от команды с кондея более в щадящем режиме.

**Мне этот датчик, принес много не приятных моментов. Через него стравливался фреон. А под ультрафиолетом не светился, потому что краситель в масле, а место всегда при работе обмороженное, и масло там не проходило. Только после задувки системы в 20ат. и пенным раствором сверху, обнаружился виновник всех бед.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить сообщения электронной почты  

Unknown
ДжипоМонстр
OFFLINE


Зарегистрирован: 25.01.2012
Последнее посещение: 14.03.2024
Имя: Юрій
Возраст: 44
Сообщения: 5466
Откуда: Харків
Автомобиль:
ZJ 5.2 '98 46RE NP242 "Limited 5.9"

СообщениеДобавлено: Пт 23 Декабря, 2016 15:00    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Датчики высокого (на магистрали) и низкого (на осушителе) давления соединены последовательно и одной стороной замкнуты на "массу", второй уходят в РСМ. Я не слишком хорошо представляю себе качели давлений в работающем кондиционере, потому до конца постичь смысл такого соединения даже не пытался, но второй датчик на магистрали, по которому включается карлсон в 5.9, имеет другой номер и наверняка отличающийся порог срабатывания.
_________________
Життя занадто коротке, щоб їздити на нудній машині.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Блог  

Hennady
Гость









Автомобиль:

СообщениеДобавлено: Пт 23 Декабря, 2016 19:33    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

поделюсь немного случаями из жизни для желающих колхозить электровентилятор на АА, где желание заменить вискомуфту именно связывают с наличием вискомуфты:

*) датчик температуры на приборной панели показывает в +, т.е не соответствовала показантю по компу, замена датчика все решила...
*) авто с установленном электровентилятором и следами замены помпы - по факту причина - заиливание!!! блока - после прочистки блока весь колхоз с электровентилятором был ликвидирован за ненадобностью...
*) желание переделать на электровентилятор как бы из-за перегрева из-за чего АКПП вставала в аварийный режим - причина треснутый основной радиатор возле впускного патрубка не давала возможности создать необходимое давление в системе, а завоздушивание радиатора не прогревала виску до её срабатывания - замена радиатора - все решила
*) установленный заколхоженный элевентилятор - причина его установки по факту пробитая головка

сейчас всего и не вспомнишь - хотя были случаи когда диагностика показывала неправильную работу мозгов , именно плавающий угол зажигания, поменяли "мозги" - стало все ок


в общем при покупке АА следует обращать внимание на заколхоженный электровентилятор - причина в 90 процентах случаев - скорый ремонт двигателя....

Alehandro
Вернуться к началу
   

Hennady
Гость









Автомобиль:

СообщениеДобавлено: Пт 23 Декабря, 2016 19:47    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

еще один инженерный ляпус Гранд Чероки ZJ:

разработка кузова велась в отрыве от силового агрегата и его харакеристик во вогом архаичных

Пининфарино - сделала на GCh покатый капот очевидно для уменьшение лобового сопротивления, в купе с отсутствующей рамой, радиатор оказался ниже края вращения вентилятора на виске на помпе мотора - в результате чего был вылеплен кожух вентилятора идиотской формы, что лишила ИМХО 30% эффективности самого вентилятора на виске...
Вернуться к началу
   

Hennady
Гость









Автомобиль:

СообщениеДобавлено: Пт 23 Декабря, 2016 19:48    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

схема включения двувентиляторного девайса:

26526.ofjz70.620.jpg
26526.ofjz70.620.jpg

Вернуться к началу
   

Hennady
Гость









Автомобиль:

СообщениеДобавлено: Пт 23 Декабря, 2016 20:19    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Большая часть излишков тепла, то есть около 44% отводится от двигателя через выхлопную трубу, вне зависимости от типа системы охлаждения


прочистите выхлопную систему - двигатель станет греться меньше...
Вернуться к началу
   

arcane
ДжипоАксакал
OFFLINE


Зарегистрирован: 04.08.2010
Последнее посещение: 21.04.2019
Имя: Константин
Возраст: 44
Сообщения: 692
Откуда: Киев
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee ltd 5.2, Jeep Cherokee || 4.0, ПАЗ 672М

СообщениеДобавлено: Пт 23 Декабря, 2016 21:55    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

VetalS писал(а):

Весной 2015-го внедрили двойной электровентиль на мой 5,2л. В процессе эксплуатации обнаружены две ошибки, которые исправили:
1) не связали вентак с работой кондера. Реультат - хреново работал кондиционер (даже по трассе) и спеклась электромуфта.
2) алгоритм работы первой скорости после связки с кондером (первая скорость включалась исключительно в паре с электромуфтой компрессора). Результат - быстрый нагрев двигателя до 100-102 градусов.
В итоге исправленная схема такая: первая скорость вентилятора включается при срабатывании электромуфты компрессора и/или достижения первой температуры датчика в патрубке; вторая скорость - при достижении второй температуры датчика.
Летом в киевских тянучках температура держится в пределах 102-92 (сдувается после включения второй скорости), зимой 97-88 (достаточно первой).
Надеюсь, больше ошибок не появится. Открытый вопрос - менять ли генератор на более мощный. Пока не определился, хотя летом просадка напряжения есть, если верить показаниям стрелочки на приборке (замеров на гене и аккуме не делал).



спасибо за опыт.
вот я по соображениям исключения ошибок, хочу упростить и сделать включение на ранней стадии нагрева. или тупо к муфте, или ещё как, но чтобы сразу втыкал вент при кондее. или градусник в радиатор кондея и чтобы включал вент уже при 40 или другой температуре (вычислить опытным путём). мне кажется, что при включении кондея, не стоит применять разные скорости вента, нужно сразу в максимум, так как радик кондея раскаляется довольно резко. охлаждение мотора по своей схеме, только их связать релешками, чтобы включения одной системы не мешали другой. типа 2 системы включают один вентик. если сработает простой способ, то можно будет подмудрить сложнее.

у меня на чирке стоял гена 117А, судя по вину. Новые все продавались 90 (не оригиналы), и только один 117 оригинал, но дохера денег. я поставил от приоры 115, новый. думаю, потеряв 2А ничего не замечу. работает отлично, заряд держит чётко, 2 вента крутит, при полной нагрузке борт сети разными потребителями. при полной нагрузке, проседает на вольта полтора, на секунд 5 и плавно вылазит в норму к 14. к стати, он подгоняет заряд плавно, родной резко бросал вверх, может из-за каких-то пробем, не знаю как должен работать родной гена. теперь ремень надо б заменить. дайко скрипит под нагрузкой. на 5.2 когда-то напсиховался, пока мопар не поставил.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить сообщения электронной почты Skype Номер ICQ 

VetalS
ДжипоАксакал
OFFLINE


Зарегистрирован: 11.06.2013
Последнее посещение: 24.03.2024
Имя: Виталий
Возраст: 44
Сообщения: 639
Откуда: Киев
Автомобиль:
Бульт ZJ, 5,2L, 46RH, NP249, 04.1995

СообщениеДобавлено: Пт 23 Декабря, 2016 23:01    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

На своем авто заменил виску на электро не из-за серьезных проблем с охлаждением (хотя летом 2014-го в пробке реально неплохо нагрелся), а волею случая. И не жалею, так как система вполне жизнеспособна.
Два вентиля с диффузором, первая скорость - включение одного вентака, вторая - работа двух. Имхо, первой скорости хватает для кондера в моем случае.
Датчик стоит в нижнем патрубке, 1 - 85 градусов, 2 - 93 (если смотреть температуру по климат-контролю, то порог срабатывания такой: 1 - 94/95, 2 - 99/101).
Генератор у меня штатный - на 90А, хотя на 5,9л стоит уже 136А.

orest
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Блог  

rendevor
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 24.07.2011
Последнее посещение: 09.02.2024
Имя: ivan
Возраст: 42
Сообщения: 3967

Автомобиль:
WG '00 Limited QD + вилосипед

СообщениеДобавлено: Пт 23 Декабря, 2016 23:03    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

на гранде вж и младше, электродуйка завязана еще на температуру коробки. Шо там у вас на первом поколении?

Я после смены электродуйки заметил, что он полюбил включаться даже зимой, но в пробке, когда туда-сюда смыкаешься, а температура стоит нормально.

Вжик не умеет через обд показывать коробасову температуру, (но она мозгом щупается), следовательно кроме кондея думайте еще о коробке.

Но имейте ввиду, что электродуйки высокой мощности любят плавить разъемы, ибо стартовый ток - мама не горюй.

_________________
БЖ моего Бонифация
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

Unknown
ДжипоМонстр
OFFLINE


Зарегистрирован: 25.01.2012
Последнее посещение: 14.03.2024
Имя: Юрій
Возраст: 44
Сообщения: 5466
Откуда: Харків
Автомобиль:
ZJ 5.2 '98 46RE NP242 "Limited 5.9"

СообщениеДобавлено: Пт 23 Декабря, 2016 23:07    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Генератор на 5.9 150 А.
А коробка никак не участвует в управлении пропеллером, только датчик климат-системы и 2 датчика в патрубках.

_________________
Життя занадто коротке, щоб їздити на нудній машині.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Блог  

arcane
ДжипоАксакал
OFFLINE


Зарегистрирован: 04.08.2010
Последнее посещение: 21.04.2019
Имя: Константин
Возраст: 44
Сообщения: 692
Откуда: Киев
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee ltd 5.2, Jeep Cherokee || 4.0, ПАЗ 672М

СообщениеДобавлено: Сб 24 Декабря, 2016 0:15    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

можно в магистраль охлаждения кпп врезать градусник и будет включать вентик.

будет 3 в 1

мотор, конди, акпп. всё это связать по приоритетам несложно.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить сообщения электронной почты Skype Номер ICQ 

rendevor
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 24.07.2011
Последнее посещение: 09.02.2024
Имя: ivan
Возраст: 42
Сообщения: 3967

Автомобиль:
WG '00 Limited QD + вилосипед

СообщениеДобавлено: Сб 24 Декабря, 2016 0:20    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

arcane писал(а):
можно в магистраль охлаждения кпп врезать градусник и будет включать вентик.

будет 3 в 1

мотор, конди, акпп. всё это связать по приоритетам несложно.


ну в магистраль я планирую вкрутить градусник и смотреть на приборке шо там с градусами. Пока жду комплектуху из Кетая. Когда сделаю - расскажу. По книгам - вжик с 45й коробкой более интелектуален.

Мы когда в горах с Кириллом ездили - так вот в медленном подъеме карабкались, у обоих температатура двигла была в норме, да и чо б ей расти, когда мы ехали 2-4 км в час на пониженных. А вот у него через обд температура коробки показывается, и там она доходила до 120-140 градусов. Коробки у нас одинаковые, вес одинаковый. Так что судя по жаре в салоне в ногах пассажира и гулу электродуйки - таки температура высокая была.

_________________
БЖ моего Бонифация
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

arcane
ДжипоАксакал
OFFLINE


Зарегистрирован: 04.08.2010
Последнее посещение: 21.04.2019
Имя: Константин
Возраст: 44
Сообщения: 692
Откуда: Киев
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee ltd 5.2, Jeep Cherokee || 4.0, ПАЗ 672М

СообщениеДобавлено: Сб 24 Декабря, 2016 0:51    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

rendevor писал(а):
arcane писал(а):
можно в магистраль охлаждения кпп врезать градусник и будет включать вентик.

будет 3 в 1

мотор, конди, акпп. всё это связать по приоритетам несложно.


ну в магистраль я планирую вкрутить градусник и смотреть на приборке шо там с градусами. Пока жду комплектуху из Кетая. Когда сделаю - расскажу. По книгам - вжик с 45й коробкой более интелектуален.

Мы когда в горах с Кириллом ездили - так вот в медленном подъеме карабкались, у обоих температатура двигла была в норме, да и чо б ей расти, когда мы ехали 2-4 км в час на пониженных. А вот у него через обд температура коробки показывается, и там она доходила до 120-140 градусов. Коробки у нас одинаковые, вес одинаковый. Так что судя по жаре в салоне в ногах пассажира и гулу электродуйки - таки температура высокая была.



тогда датчик в магистрали кпп имеет смысл. можно и градусник на приборку заодно. задумаюсь. хотя, чё думать, надо сделать.
у себя нагрев кпп не замечал сильного, щупал радиатор кпп и на нём почти можно держать руку, то есть в пределах нормы, но в горы я не лез, просто по лесу ехал, с небольшим внедорожием.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить сообщения электронной почты Skype Номер ICQ 

arcane
ДжипоАксакал
OFFLINE


Зарегистрирован: 04.08.2010
Последнее посещение: 21.04.2019
Имя: Константин
Возраст: 44
Сообщения: 692
Откуда: Киев
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee ltd 5.2, Jeep Cherokee || 4.0, ПАЗ 672М

СообщениеДобавлено: Сб 24 Декабря, 2016 2:07    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

забыл ещё сказать. у меня на гранде сопливил радик акпп. я купил тюнинг радик, больше раза в 4, вот тогда и щупал температуру рукой. но, мне кажется, что на родном тоже было нормально, заменил из-за течей и уже взял с запасом производительности. марку не помню, если будет интересно, попробую порыться в закромах и найти о нём инфу, может даже коробка от него осталась.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить сообщения электронной почты Skype Номер ICQ 

Hennady
Гость









Автомобиль:

СообщениеДобавлено: Сб 24 Декабря, 2016 7:26    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

arcane писал(а):
можно в магистраль охлаждения кпп врезать градусник и будет включать вентик.

только это делают для вентилятора на самом воздушном радиаторе АКПП
arcane писал(а):
....тогда датчик в магистрали кпп имеет смысл. можно и градусник на приборку заодно. задумаюсь. хотя, чё думать, надо сделать.
.....

температурный датчик в АКПП есть
arcane писал(а):
...мотор, конди, акпп. всё это связать по приоритетам несложно.

но это для городской эксплуатации не нужно...


124813225.jpg
124813225.jpg



Последний раз редактировалось: Hennady (Сб 24 Декабря, 2016 8:29), всего редактировалось 4 раз(а)
Вернуться к началу
   

Hennady
Гость









Автомобиль:

СообщениеДобавлено: Сб 24 Декабря, 2016 7:32    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

rendevor писал(а):
...
Мы когда в горах с Кириллом ездили - так вот в медленном подъеме карабкались, у обоих температатура двигла была в норме, да и чо б ей расти, когда мы ехали 2-4 км в час на пониженных. А вот у него через обд температура коробки показывается, и там она доходила до 120-140 градусов. Коробки у нас одинаковые, вес одинаковый. Так что судя по жаре в салоне в ногах пассажира и гулу электродуйки - таки температура высокая была.

какое то экстремальное использование авто

для такой эксплуатации нужно и соответствующий апдейт делать, а не только лифтинг и колеса по больше...

P.S. пример апдейта - демонтировать кондиционер, радиатор кондиционера использовать для охлаждения ОЖ АКПП , только одно но - такую схему необходимо использовать если действительно авто эксплуатируется в тяжелых условиях и летом, т.к. двигатель и АКПП должны прогреваться одновременно, для этого и ставят теплообменник, чтобы выровнять "скорость" прогрева, в противном случае недогретая АКПП с прогретым мотором очень быстро выйдет из строя...
Вернуться к началу
   

arcane
ДжипоАксакал
OFFLINE


Зарегистрирован: 04.08.2010
Последнее посещение: 21.04.2019
Имя: Константин
Возраст: 44
Сообщения: 692
Откуда: Киев
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee ltd 5.2, Jeep Cherokee || 4.0, ПАЗ 672М

СообщениеДобавлено: Сб 24 Декабря, 2016 8:12    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Hennady писал(а):
arcane писал(а):
можно в магистраль охлаждения кпп врезать градусник и будет включать вентик.

только это делают для вентилятора на самом воздушном радиаторе АКПП

arcane писал(а):
...мотор, конди, акпп. всё это связать по приоритетам несложно.

но это для городской эксплуатации не нужно...


можно и так, но там места вроде маловато. да и сам вентик будет помеха для потока от основного вентика. мне кажется, проще один вентик и 3 системы для его включения. и меньше нагрузки на гену. это для гранда

на чирке уже 2 вентика (если уже без виски), ещё один не в тему и тоже будет собой закрывать поток. места там тоже не густо. и нагрузка на гену.


к стати, мне практически всегда, попадаются элвентики без диффузоров, только 2 авто мне попались с диффузорами из, наверное, 30 авто.
диффузоры нужны обязательно. без них похеру от чего пропеллер крутится, один хер греться мотор будет. даже на старых и примитивных авто, где пропеллер тупо на помпе без виски, глухо прикручен, завод ставил диффузоры, а со временем они "терялись" и канеша перегревы...

это к тому, что в любом случае надо подходить научно к вопросу. не пренебрегать, вроде как, мелочами. ибо не мелочи это.

я на чирок сварил диффузор по типу родного, только пропеллер заключил еще теснее. лопасти не торчат наружу, чтобы максимально тянул воздух. виска торчала, да и сам диффуз был разбит, без верхней части.
на гранд ещё не делал. сначала кузов поварить надо. буду собирать уже с электро системами охлаждения. всё доступно будет и удобно. кузов абсолютно голый, даже без стёкол.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить сообщения электронной почты Skype Номер ICQ 

Hennady
Гость









Автомобиль:

СообщениеДобавлено: Сб 24 Декабря, 2016 8:26    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

rendevor писал(а):
...

ну в магистраль я планирую вкрутить градусник и смотреть на приборке шо там с градусами. Пока жду комплектуху из Кетая. Когда сделаю - расскажу. По книгам - вжик с 45й коробкой более интелектуален.
.....

подключись к разъему D6 диагностической колодки АКПП и смотри температуру , зачем "колхозить" авто?
Вернуться к началу
   

arcane
ДжипоАксакал
OFFLINE


Зарегистрирован: 04.08.2010
Последнее посещение: 21.04.2019
Имя: Константин
Возраст: 44
Сообщения: 692
Откуда: Киев
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee ltd 5.2, Jeep Cherokee || 4.0, ПАЗ 672М

СообщениеДобавлено: Сб 24 Декабря, 2016 8:37    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Hennady писал(а):
rendevor писал(а):
...

ну в магистраль я планирую вкрутить градусник и смотреть на приборке шо там с градусами. Пока жду комплектуху из Кетая. Когда сделаю - расскажу. По книгам - вжик с 45й коробкой более интелектуален.
.....

подключись к разъему D6 диагностической колодки АКПП и смотри температуру , зачем "колхозить" авто?


мне её не столько видеть надо, как втулить включатель от температуры.

вставку в трубку с ячейкой под датчик сделать могу. на авиазаводе. будет качественная деталь из нержа, не колхоз. конструктивно авто не пострадает.

частичка авиации

а мудрить через диагностическую колодку не хочу, стрёмно мне такое. хочу максимально примитивное для максимальной надёжности и ремонтопригодности в поле, горах, болоте и везде, в любую погоду.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить сообщения электронной почты Skype Номер ICQ 

Hennady
Гость









Автомобиль:

СообщениеДобавлено: Сб 24 Декабря, 2016 9:11    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

информация к размышлению:

оптимальная форма лопастей для осевого вентилятора охлаждения двигателя была разработана только в 1997году в США (патент США №5624234, опубликованный 29.04.97). В указанном изобретении предложен профиль, образующий форму лопаток вентилятора для охлаждения автомобильного двигателя. Каждая лопатка имеет комель, верхнюю кромку и проходящее между ними тело. Основание содержит первый участок, примыкающий к комлю и имеющий выпуклый профиль, а также второй участок, примыкающий к верхней кромке лопатки и имеющий вогнутый профиль. Между этими участками расположен промежуточный прямоугольный участок.

поэтому можно считать, что вентлятор(лопатки) ОЖ на Гранд Чероки имеют неоптимальную форму...

более соверщенное изобретение лопаток осевого вентилятора было предложено уже в 2001 году. Согласно предлагаемому техническому решению указанная задача решается особой формой лопасти осевого вентилятора, выполненной с заданными радиусами кривизны и переменной максимальной толщины по длине лопасти вентилятора.
Т.е. лопасть осевого вентилятора, содержащая выпуклый набегающий край, корневую и верхнюю кромку, при этом сбегающий край лопасти в зоне корневой части ограничен плоскостью, перпендикулярной оси вентилятора, в результате чего образована лопасть с пятью углами.
Сущность изобретения поясняется чертежом, где приведена форма лопасти в плане. Лопасть осевого вентилятора содержит выпуклый набегающий край 1, вогнутый сбегающий край 2, корневую часть 3, среднюю часть 4 и верхнюю кромку 5. Требуемая крутка лопасти обеспечивается за счет того, что углы наклона прямых, соединяющих края корневой части 3, средней части 4 и верхней (периферийной) кромки 5 выбраны в определенном соотношении α1:α2:α3, которое учитывает изменение линейной скорости вращения лопасти от корневой части к верхней кромке, т.е. у корневой части, где линейная скорость меньше, угол установки больше, а у верхней кромки, где линейная скорость вращения лопасти максимальна, угол установки меньше.


Последний раз редактировалось: Hennady (Сб 24 Декабря, 2016 9:17), всего редактировалось 1 раз

orest
Вернуться к началу
   

arcane
ДжипоАксакал
OFFLINE


Зарегистрирован: 04.08.2010
Последнее посещение: 21.04.2019
Имя: Константин
Возраст: 44
Сообщения: 692
Откуда: Киев
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee ltd 5.2, Jeep Cherokee || 4.0, ПАЗ 672М

СообщениеДобавлено: Сб 24 Декабря, 2016 9:15    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Hennady писал(а):
информация к размышлению:

оптимальная форма лопастей для осевого вентилятора охлаждения двигателя была разработана только в 1997году в США, поэтому можно считать, что вентлятор(лопатки) ОЖ на Гранд Чероки имеют неоптимальную форму...


с этим поделать ничего нельзя. если купить подходящий и идеальный нельзя, то приходится ставить из того, что есть. делать вручную пропеллер не буду. долго.

orest
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить сообщения электронной почты Skype Номер ICQ 

Hennady
Гость









Автомобиль:

СообщениеДобавлено: Сб 24 Декабря, 2016 9:20    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

arcane писал(а):
Hennady писал(а):
информация к размышлению:

оптимальная форма лопастей для осевого вентилятора охлаждения двигателя была разработана только в 1997году в США, поэтому можно считать, что вентлятор(лопатки) ОЖ на Гранд Чероки имеют неоптимальную форму...


с этим поделать ничего нельзя. если купить подходящий и идеальный нельзя, то приходится ставить из того, что есть. делать вручную пропеллер не буду. долго.


можно и имхо нужно использовать вентилятор более современной формы ...но это да, задача более сложная ...


тема изменить форму крыльчатки я давно задумался, когда увидел патент трех лопастного вентилятора обладающего бОльшей производительностью нежели его 5-ти лопастной предшественник, при в 2 раза меньшем потреблении энергии
Вернуться к началу
   

Hennady
Гость









Автомобиль:

СообщениеДобавлено: Сб 24 Декабря, 2016 9:32    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

arcane писал(а):
...
вставку в трубку с ячейкой под датчик сделать могу. на авиазаводе. будет качественная деталь из нержа, не колхоз. конструктивно авто не пострадает.

....

не усложняй задачу, берется банальный тройник, и делаются муфты любым токарем, даже весьма далеком от авиации


960.jpg
960.jpg

Вернуться к началу
   

Hennady
Гость









Автомобиль:

СообщениеДобавлено: Сб 24 Декабря, 2016 9:38    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

arcane писал(а):
....я на чирок сварил диффузор по типу родного, только пропеллер заключил еще теснее. лопасти не торчат наружу, чтобы максимально тянул воздух.....

читаю книжку по осевым пропеллерам:

...Правильным для несимметричных лопастей является вращение тупыми кромками или вогнутостью вперед....

смотрю на вентилятор Гранда - это соответствует действительнотси?

читаю далее:

...Очень значительно на работу осевого вентилятора влияет зазор между концами лопастей и внутренней поверхностью диффузора — он не должен превышать 1,5 % длины лопастей...

ну как то так...
Вернуться к началу
   

arcane
ДжипоАксакал
OFFLINE


Зарегистрирован: 04.08.2010
Последнее посещение: 21.04.2019
Имя: Константин
Возраст: 44
Сообщения: 692
Откуда: Киев
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee ltd 5.2, Jeep Cherokee || 4.0, ПАЗ 672М

СообщениеДобавлено: Сб 24 Декабря, 2016 9:49    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

банальный тройник слишком просто, громоздко и ненадёжно. имеет право на жизнь. но я хочу изящнее и легче, чтоб на трубке грузком не висело. и врезать не в шланг, а соединителями в трубку.

по месту, может всё переиграться и, может сделаю банальным тройником.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить сообщения электронной почты Skype Номер ICQ 

rendevor
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 24.07.2011
Последнее посещение: 09.02.2024
Имя: ivan
Возраст: 42
Сообщения: 3967

Автомобиль:
WG '00 Limited QD + вилосипед

СообщениеДобавлено: Вс 25 Декабря, 2016 0:32    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Hennady писал(а):
rendevor писал(а):
...
Мы когда в горах с Кириллом ездили - так вот в медленном подъеме карабкались, у обоих температатура двигла была в норме, да и чо б ей расти, когда мы ехали 2-4 км в час на пониженных. А вот у него через обд температура коробки показывается, и там она доходила до 120-140 градусов. Коробки у нас одинаковые, вес одинаковый. Так что судя по жаре в салоне в ногах пассажира и гулу электродуйки - таки температура высокая была.

какое то экстремальное использование авто

для такой эксплуатации нужно и соответствующий апдейт делать, а не только лифтинг и колеса по больше...

P.S. пример апдейта - демонтировать кондиционер, радиатор кондиционера использовать для охлаждения ОЖ АКПП , только одно но - такую схему необходимо использовать если действительно авто эксплуатируется в тяжелых условиях и летом, т.к. двигатель и АКПП должны прогреваться одновременно, для этого и ставят теплообменник, чтобы выровнять "скорость" прогрева, в противном случае недогретая АКПП с прогретым мотором очень быстро выйдет из строя...


Как ты любишь говоришь, умные инженеры все придумали? Так вот... Я ничего лишнего не ставлю, а добавляю тюнинг который шел опционально для вжика 4.7 под именем "товинг пэкэж", а для хайоутпута в базе.

На твое замечение, что "вах, коробка холодный, мотора горячий", скажи,

1) а как там себя чухает теплообменник внизу радиатора, когда термостат еще закрыт, а мотор падло обдувается сквозняком с минусовой температурой?
2) В случае особо лютого тюнинга, можно поставить термостат на масляные магистрали. Дада, такие существуют.

Что касается экстремального использования.... ну какой уж там экстрим... разик в год по одной горке с мозгами подняться, где гуцулы на полоныны на уазах гоняют ворованых?

_________________
БЖ моего Бонифация
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

rendevor
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 24.07.2011
Последнее посещение: 09.02.2024
Имя: ivan
Возраст: 42
Сообщения: 3967

Автомобиль:
WG '00 Limited QD + вилосипед

СообщениеДобавлено: Вс 25 Декабря, 2016 0:47    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Hennady писал(а):
rendevor писал(а):
...

ну в магистраль я планирую вкрутить градусник и смотреть на приборке шо там с градусами. Пока жду комплектуху из Кетая. Когда сделаю - расскажу. По книгам - вжик с 45й коробкой более интелектуален.
.....

подключись к разъему D6 диагностической колодки АКПП и смотри температуру , зачем "колхозить" авто?
на 5-45rfe нет такого чюда. температура передаются по 23ю разъему в коннекторе блока соленоидов. я не уверен, что получив данные я:
1) на угроблю что-то в машине.
2) увижу цифровую передачу (не исключаю такого)
3) врезка в проводку типа не колхоз?

_________________
БЖ моего Бонифация
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

rendevor
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 24.07.2011
Последнее посещение: 09.02.2024
Имя: ivan
Возраст: 42
Сообщения: 3967

Автомобиль:
WG '00 Limited QD + вилосипед

СообщениеДобавлено: Вс 25 Декабря, 2016 0:50    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Hennady писал(а):
arcane писал(а):
...
вставку в трубку с ячейкой под датчик сделать могу. на авиазаводе. будет качественная деталь из нержа, не колхоз. конструктивно авто не пострадает.

....

не усложняй задачу, берется банальный тройник, и делаются муфты любым токарем, даже весьма далеком от авиации

тут только переходник надо. переходники с трубки на 1/2 трубку продаются в эпицентре гривен по 20.

_________________
БЖ моего Бонифация
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

arcane
ДжипоАксакал
OFFLINE


Зарегистрирован: 04.08.2010
Последнее посещение: 21.04.2019
Имя: Константин
Возраст: 44
Сообщения: 692
Откуда: Киев
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee ltd 5.2, Jeep Cherokee || 4.0, ПАЗ 672М

СообщениеДобавлено: Вс 25 Декабря, 2016 6:00    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

переходники, тройники и тд. куча резьбовых соединений. думаю, не очень надёжно. я вот думаю, подобрать нерж трубку того-же диаметра, что и магистраль, вварить в неё место для градусника, а в магистраль врезаться по типу, как соединяются тормозные трубки. мне кажется, это простая и надёжная схема. может дороже, но на таком экономить - не моё. да и не намного дороже будет.
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить сообщения электронной почты Skype Номер ICQ 

Hennady
Гость









Автомобиль:

СообщениеДобавлено: Вс 25 Декабря, 2016 10:00    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

rendevor писал(а):
....
На твое замечение, что "вах, коробка холодный, мотора горячий", скажи,

1) а как там себя чухает теплообменник внизу радиатора, когда термостат еще закрыт, а мотор падло обдувается сквозняком с минусовой температурой?

ну так старт авто - это всегда экстрим

по существу вопроса - теплообменник погружен в незамерзающую жидкость, т.е. теплообменник в радиаторе это как рыба в воде, ей по фик что там обдувается сквозняком с минусовой температурой на поверхности воды

второй момент, если ты конечно внимательно читал , речь идет использовании радиатора охлаждения кондиционера в качестве радиатора воздушного охлаждения для АКПП - вот тут зимой и проблема

ты как бы сопоставляешь площадь охлаждения радиатора кондиционера и стокового воздушного радиатора охлаждения АКПП?

- и кстати напомню воздушный радиатор АКПП стоит до!!!! теплообменника, чтобы снизить нагрузку на систему охлаждения, но это в стоке, в случае экстрима схема должна быть другая

rendevor писал(а):
....2) В случае особо лютого тюнинга, можно поставить термостат на масляные магистрали. Дада, такие существуют.

дада, Ауди такие применяет

rendevor писал(а):
....Что касается экстремального использования.... ну какой уж там экстрим... разик в год по одной горке с мозгами подняться, где гуцулы на полоныны на уазах гоняют ворованых?

что сказать, гуцулы молодцы , понимают что авто для экстрима и для ездить по городу - это разные машины...
Вернуться к началу
   

rendevor
ДжипоСтарейшина
OFFLINE


Зарегистрирован: 24.07.2011
Последнее посещение: 09.02.2024
Имя: ivan
Возраст: 42
Сообщения: 3967

Автомобиль:
WG '00 Limited QD + вилосипед

СообщениеДобавлено: Вс 25 Декабря, 2016 13:53    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Hennady писал(а):

rendevor писал(а):
....Что касается экстремального использования.... ну какой уж там экстрим... разик в год по одной горке с мозгами подняться, где гуцулы на полоныны на уазах гоняют ворованых?

что сказать, гуцулы молодцы , понимают что авто для экстрима и для ездить по городу - это разные машины...
у них в горах работа, а в городе отдых. А у нас наоборот =)
_________________
БЖ моего Бонифация
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение  

arcane
ДжипоАксакал
OFFLINE


Зарегистрирован: 04.08.2010
Последнее посещение: 21.04.2019
Имя: Константин
Возраст: 44
Сообщения: 692
Откуда: Киев
Автомобиль:
Jeep Grand Cherokee ltd 5.2, Jeep Cherokee || 4.0, ПАЗ 672М

СообщениеДобавлено: Вс 06 Августа, 2017 19:54    Заголовок сообщения: Заколхозил электрокарлсон Ответить с цитатой

Привет всем

Вот, решил отчитаться по электровентику.

Поездил по жаре в Киеве. Результат: двигатель ни разу не кипел, кондишн работает. На трассе вентик не включается, если выключен конди. Если конди включен, оба вентика работают (я так сделал).

В общем, никаких проблем я не получил отказавшись от виски. Главное, нормально всё сделать. Правильный дифузор (практически повторил оригинал, только в металле), нормальный вентик, правильно согласовать с конди (у меня это реализовано 2 релешками).

Сейчас всё собрано в тестовой версии для проверки на жаре. Теперь, буду переделывать всё красиво и организовано, только время выделю для этого.

Если у кого вопросы, отвечу.

orest
Вернуться к началу
Игнорировать пользователя Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить сообщения электронной почты Skype Номер ICQ 


Показать сообщения:   
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов Украинский клуб любителей Jeep -> Колхоз и тюнинг Часовой пояс: EET (Europe)
На страницу 1, 2, 3 ... 19, 20, 21 Все
Страница 1 из 21

 
Перейти:  
Ты не можешь начинать темы
Ты не можешь отвечать на сообщения
Ты не можешь редактировать свои сообщения
Ты не можешь удалять свои сообщения
Ты не можешь голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы


Написать администратору: admin@jeep.org.ua





Smart home automation software